ja mukavammin kun roikkuu toisen perässä?Saahan siinä nyt laittaa vettä ja pyyhkijöitä päälle.Ja jännittää jos vaikka etummaisella jarruvalot välähtää, pääsee vielä jarruakin painamaan....Mutta nauttiiko ne siitä?
Taittuuko takana tulevan
matka nopeemmin
10103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä juu. Itse tykkään ajaa erittäin lähellä edellä ajavaa. En nyt voisi sanoa nauttivani siitä suoranaisesti mutta jotain puoleensavetävää siinä touhussa on. Toisaalta se on se ajamisen hektisyys joka pitää koko aika aivot hereillä ja toisaalta taas halu ilmaista omaa ylimielistä luonnetta sekä myös tietynlainen tarkoituksellinen dominointi. En osaa ajaa sillä tavalla riittävillä turvaväleillä niinkuin pitäisi, vaan aina tungen keulani muutaman metrin etäisyydelle. Usein kuitenkin tilaa aukeaa nopeasti ja eikun seuraavaa hiillostamaan. Tällaista se vain on. Toisaalta erittäin typerää mutta ahh niin vastustamatonta.
Joku tällainen syy täytyy olla. Mieluusti etäisyyttä pitää vielä pienentää, jos joku haluaa ohi.
Mitään syytä en tähän ole keksinyt. Ohi ei haluta mennä, tai hankalaahan se olisikin, kun ei mitään näe toisen takaa...
Olet seonnut lopullisesti rotta. Etäisyyttä pitää pienentää kun joku haluaa ohi?
Eihän tuossa ole järjen häivää. Kohta alkaa typerät kootut selityksesi.
Niin, eihän siinä järkeä olekaan. Siksipä syy on varmaan se, että nauttivat siitä.
Mutta jos sinä tiedät mikä se syy on (vai huuteletko vain tietämättä yhtään mistä puhutaan), niin kerro toki.
Syyhän on se, että he haluavat ajaa oikein! Liikenteessä pitää aina ajaa mahdollisimman lähellä edellä ajavaa. Optimaalinen etäisyys ajassa mitattuna on noin puoli sekuntia. Yli sekunnin väli on jo aivan liikaa! Tällä tavoin ajaessa liikenne on mahdollisimman sujuvaa, turvallista ja joustavaa. Pitää vain muistaa, että takana ajavan on ajettava hieman nopeammin kuin edellä ajava =)
Jos nuo edellä ajavat ajaisivat riittävää nopeutta, ei olisi kenenkään tarve ajaa toisen lähellä ja perässä.
Toisen perässä ajaminen, ja niin lähellä, että väliin ei kukaan kiilaa, on matkanteon kannalta rentouttavinta etenemistä, ja vielä parempi mitä suurempaa autoa peesaa.
Syitä on useita :
- muuta liikennettä ei tarvitse seurata, sen enenpää vastaantulijoita kuin ohittajiakaan, edellä ajava ei voi äkkijarrutuksellaan saada aikaan kuin itselleen ongelmia, on kaikenlaisissa kolaritapauksissakin puskurina, joten itse en voi edes törmätä suurella vauhdilla mihinkään muuhun kuin "puskuriini".
Ajonopeudesta, rajoituksista valoista sun muista ei tarvitse itse huolehtia, ylinopeussakkoja ei tarvitse pelätä, vastaantulevien valot ei häiritse, omien valojen näyttö tai tien tähystäminen ei stressaa jne. jne
Lähellä peesaaminen on siis paitsi leppoisaa, polttoainetta säästävää (maailma pelastuu) myös erittäin turvallista itselle, siinä ikäänkuin siirretään vastuu ja mahdolliset liikenneriskit sille edessä ajavalle, se nimittäin on se osapuoli, joka mällissä kärsii, peesaaja on mukavasti turvassa kaikissa tilanteissa.
Pääsyy on minullakin polttoaineen säästäminen. Maksimaalisen edun saa vastatuulella, jolloin edessä menevä toimii tuulenhalkojana. Lähellä ajamalla pystyy myös painostamaan edelläajavaa nostamaan vauhtiaan ja matka taittuu nopeammin. Rahallista hyötyä tulee turvakameraosuuksilla, jolloin kamera ei pysty kuvaamaan kuin "junan" veturin.
mutta bensan säästö imussa on hurja.
Näköjään se on noin että se sitten kannattaa...oli niin mahtavat perustelut etten kirjoita enää mitään....