Miks kaikkiin autoihin ei laiteta nopeusrajoittimia,esim max 130km/h ?? Suurin sallittu ajonopeus Suomessa kuiyenkin on 120km/h ,poislukien hälytysajoneuvot. Raskaille ajoneuvoille säilyisivät nykyiset rajoittimet. Pienisi pääästöt, ihmiset säästäisivät bensan kulutuksessa, liikenneturvallisuus kohenisi, stressi vähenisi liikenteessä yms yms....
nopeusrajoittimet henk.autoihin?
säkkiHanskatPeilis
12144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Miksi ei laiteta saman tieen ajonopeuden surantalaitetta, joka lähettäisi heti poliisille tiedon mikäli ylinopeus havaitaan?
Hyviä ideoita, poliittiset päättäjät vain eivät halua" ampua itseään jalkaan".
Mopoille ja raskaalle liikenteelle tämä on jo toteutettu. Ja kukaan ei "viritä"... näin kävisi myös autojen kanssa.
Mopoja joutuu virittämään turvallisuussyistä, juuri siksi kun mopon nopeusrajoitus on aivan liian alhainen.
Mopojen pitäisi saada mennä maantiellä samaa vauhtia kuin raskaan liikenteen, se hyödyttäisi kaikkia kun raskaan liikenteen ei tarvitsisi ohittaa mopoilijoita eikä mopoilijoiden pelätä että raskas ajoneuvo ajaa päälle.
nopeudenrajoittimia ei laiteta kaikkiin autoihin sen takia että muissakin maissa kun suomessa ajetaan autoilla,ja ihan laillisesti jopa kovempaa kun 120km/h.kertoisitko viellä miten se nopeudenrajoitin vaikuttaa stressin vähenemiseen.
ei helvetissä mittään rajottimia mihinkään!! miten sitten kokeillaan huippuja ja ajetaan kilpaa?? itekkin viime kesänä pyyhkäsin 190km/h mutta ois se varmaan mennyt lujempaakin. pitää nyt talven aikana hieman viritellä ja kokeilla ens kesänä uudestaan. tarkoitus olisi vähintään 230km/h huiput..
Huippunopeuden laskeminen vaatii silloin vähän matematiikkaa.
Eli esim Fiat Ducato kulkee huippunopeutta 92km/h 2100 kierrosta minuutissa.
Auton maksikimierrokset ovat 4100 kierrosta minutissa eli huippunopeus ilman rajoitinta olisi (92/2100) 4100=179km/h
Helppoa vai mitä?
Taas jäi aika "vajaaksi" toi sun perustelu.
Suomessa ei ole vielä suurinta ajonopeutta henkilöautoille, eli sellainen tulisi aluksi määrätä, nyt autoilla saa ajaa sen mitä rajoitus sallii
Eli mihin autoihin, eli mistä lähtien, sellainen pitäisi olla, koska KAIKKIIN tuo ei onnistu, eli vain uusiin, tai x vuodesta eteenpäin rekisteröityihin?
Entä autoihin joissa on mekaaninen kaasu ja/tai nopeusmittari, miten niissä tämä asia onnistuisi.
Älä sinä nilkki vaivaa päätäsi sellaisilla asioilla mistä et mitään ymmärrä, keskity enempi siihen hiekkalaatikkolla olevaan plasto-volvoon.
Kaikissa autoissa on jo rajoittimet... ne ei kulje lujempaa kuin mitä kulkevat tai niillä ei uskalla ajaa täysiä, osassa on oikein vakiorajotin 250 km/h, mutta 300 olisi sopiva.
siellä taas joku kettutyttö istuu koneella hehkulampun kuva pään päällä.. Mietippäs jos olet kotonasi n. 20km sairaalasta ja ystäväsi saa jonkun kohtauksen ja hänen pitäisi päästä todella nopeasti sairaalaan. Soitat ambulansin ja se körryttelee n. 120km/h tykösi ja samaa vauhtia takasin ja potilas menehtyy, mutta mitä jos itse ajat suoraan sairaalaan potilas mukana ja vauhtia on n. 160kmh..
Tuli huomattua tämä kun äitini sai viime kesänä mökillämme jonkun kohtauksen niin eikun ajamaan sairaalaan ja matkaa on n. 30kmh ja koko tie suunnilleen suoraa joten pysty helposti paukuttaan auton rajoitinta vasten
Ennen oli.
Minulla on 80-luvun Suzuki Alto, jossa oli 130 km/h rajoitin alunperin. Monissa muissakin autoissa vastaava varuste oli.
Autossa on jo nopeuden rajoittimet joita ajaja käyttää, kaasu- ja jarrupolin. Autolla ajosta vastaa kuljetaja eikä ajovastuuta voi delekoida muille eikä millekään vempaimille. Jos ei itse halua/osaa ottaa vastuuta ajamisesta niin silloin täytyy siirtyä yleisiin kulkuneuvoihin tai pysyä kotona.