Eli turhimmat varusteet/lisävarusteet autoissa.
Omasta mielestäni turhimpia ovat takalasinpyyhin ja lampunpesimet. Takalasinpyyhintä en ole koskaan käyttänyt ja lampunpesimiä ei minulla olekkaan, mutta en niitä ole koskaan kaivannutkaan.
Omasta mielestäni turhimpia ovat takalasinpyyhin ja lampunpesimet. Takalasinpyyhintä en ole koskaan käyttänyt ja lampunpesimiä ei minulla olekkaan, mutta en niitä ole koskaan kaivannutkaan.
Vastaukset 62
Vanhimmat
1. Karvanopat. Mitä niillä tehdään. Arvotaan seuraava vaihde? Aikoinaan Horizonissa oli vaihteenarvontakeppi, ei tarvinnut noppia. Vai ovatko ne jonkinlainen köyhän miehen turvatyyny? Sanokaa joku, mitä niillä tehdän.
2. Erikoisvanteet. Lähes kaikissa autoissa on erikoisvanteet, siis alumiinivanteet. Pelti- tai valuvanteet alkavat olla erikoisuutta. Jousittamaton massa mukamas pienenee, kun vaihtaa 5,5" x 14" peltivanteet 175/70-kumeilla 8"x18" alumiinisiin 225-leveillä gummeilla, jotka kustannussyistä ovat merkkiä Toyo, Hankook tai Yokohama.
3. Takaspoileri. Parhaimmillaan takaspoileri on sellainen kuminen lätyskä, joka palvelee hyvin hammassuojana, kun tennari lipsuu Escorttia työntäessä. Paljon huonompi on sellainen valtava siipi, jonka ilmanvastus pudottaa Civikin huippunopeutta 30 km/h, mutta joka tosin jo 120:n vauhdissa joko irtoaa tai repii takaluukun kannen irti riippuen siitä, missä vaiheessa biohajoava japanilaisihme sattuu olemaan. Harmittomimmillaan se on mallia Saab 9000 eli suunniteltu niin, ettei missään nopeudessa vaikuta mitään auton airodynamiikkaan, mutta kun markkinointiosasto halusi...
Wunderbaum. Miksi auton pitäisi haista mansikalle, havumetsälle, banaanille, laventelille tai wc:n raikastimelle.
Esittelit ainakin... kiitos siitä...kolme laadukasta rengasmerkkiä.
1. karvanopat ovat oiva väline silloin kun kesken ajon alkaa nokka vuotamaan, siihen on hyvä pyyhkäistä. Samoin jos pakoputki tipahtaa ja melu alkaa olla sietämätön. Ei muuta kuin karvanoppaa sullomaan korviin niin eipähän melu haittaa.
2. Erikoisvanteet lisäävät auton arvoa roimasti. Voit myyntihetkellä korottaa hintaa puolella jos sinulla on alu-vanteet autossa alla.
3.Tänä nykyisenä luonnon monimuotoisuuden aikana jossa teitä rakennetaan enemmän ja metsiä tuhotaan puunhakkuilla on hyvä, että autonvalmistajat ovat varustaneet osan automalleista niin, että autoissa on lintulauta. Näin poloiset tiput saavat levähtämispaikkoja vaikkei puita olisi näköpiirissä.
4.Wunderbaumia käytetään samasta syystä, kuin sinä äimänen käytät partavettä. Sillä maksimoidaan mahdollisessa lähikontaktissa vastakkaiseen sukupuoleen ns.pesän saaminen.
1. Käsittääkseni karvanopat tulivat 80-luvulla. Miksi ne eivät ole jo menneet, menihän ns. takatukkailmiökin?
2. "Erikoisvanteet lisäävät auton arvoa roimasti. Voit myyntihetkellä korottaa hintaa puolella jos sinulla on alu-vanteet autossa alla." Ostapa Arska 400 euron autoon 1000 euron erikoisvanteet kumeineen ja kaksinkertaista auton myyntihinta. Mitä tapahtuu? 600 euroa tappiota. Et taida olla arska kauppakoulun miehiä?
3.
4. "Sillä maksimoidaan mahdollisessa lähikontaktissa vastakkaiseen sukupuoleen ns.pesän saaminen." Arska, sinua on kusetettu. Ei wunderbaumilla saa naisia. Aloita naaman pesulla, sen jälkeen kainalot. Deodorantti on ihan hyvää tavaraa, mielestäni parempaa kuin wunderbaum.
peruutustutka, "kuolleen kulman kamera" (Volvo), etukamera (Toyota), automaattivaihteisto, tasanopeuden säädin, tummennetut lasit, tavaratilan 12V sähköpistoke, sähkökäyttöiset takalasit, nahkaverhoilu, automaatti-ilmastointi, lämmitettävä tuulilasi, takapenkin lämmittimet, EBD; HPK; WWF; DDR jne..., Tässä nyt aluksi muutama turhuus.
Unohdit ABS:n, viitosvaihteen, tuulilasinpyyhinten tihkutoiminnon, sisältä avattavan bensatankinluukun ja -takakontin, ohjaustehostimen, kaatuvan takapenkin, airbagit, kierroslukumittarin, keskuslukituksen ja katalysaattorin.
Nuo olivat varusteita, joita minun autoni ei ole nähnytkään. Mutta ei se mitiä, sillä jos elämässä ei ole mitään saavutettavaa, niin mieli tylsyy.
Jos jollain on vieläkin "spartalaisempi" auto, niin ilmoittautukoon.
takana avautuvat ikkunat, ruiskumoottori, enemmän kuin 2 mäntää, enemmän kuin litrainen kone, sähkökäyttöinen pissapoika(jos olisi museokondiksessa), takaturvavyöt.
Varusteita jotka kuitenkin löytyvät autostani: avattava katto, sisältä säädettävät valot, 4 ovea, modernit musalaitteet ja kauko-ohjattava varashälytin.
Ei pitäisi olla vaikeaa arvata autoa tuon kuvailun perusteella.
yli 125 leveät renkaat, sivuvilkut, ajo-ominaisuudet ja -mukavuus, kiihtyvyys, äänettömyys, naapurien kateus
Telttatuolit..;-) Arvasinkohan merkin oikein? Alkaa C:llä muttei ole Chevrolet eikä Cadillac?
kaarasta puuttuu penkinlämmittimet ja jopa tupakin sytytin. Ainut kytkin koko autossa on hätävilkuille ja sekin vain siksi koska on pakollinen.
ottaako sua aivoon kun toisilla on autossa kaikenlaista vempelettä? osa ehkä turhaakin mutta jos sä et mitään lisävarusteita tarvitse niin älä hanki niitä. puheistasi päätellen sinulle sopivin auto voisi olla jokin polkuauto tai vastaava, ladassakin olisi liian hyvä lämmitin. sanoit ABS-jarruja turhiksi... ne osoittautuvat varsin turhiksi jos eteesi hyppää hirvi tai tulee jokin muu yllättävä tilanne jossa joudut jarruttamaan voimakkaasti. ilman ABS-jarruja renkaasi saattavat ja todennäköisesti menevätkin lukkoon ja autosi menettää ohjattavuutensa, mutta sinä varmasti olet ennakoinut tilanteen ja täten vältät sen tai osaat jarruttaa täydellisesti hätätilanteessakin.
kuppi on täysin turha kapistus.
Itse pidän siellä parkkikolikoita, savuton kun olen.
Enhän minäkään polta mutta olen kyllä keksinyt tuhkakupille muuta käyttöä. Säilytän siellä parkkikolikoita...
Siihen voi karistaa savukkeentai kusta oitkällä matkalla.
Et taida useinkaan katsella taustapeiliin. Oletkohan ns. tientukko?
Ja lampunpesimetkin turhat? Miesparka, ei näe eteen eikä taakse. Eipä ihme jos sattuu onnettomuuksia.
Noh vakavasti ottaen. Mukinpidin lienee aika turha. Samoin jääkaappi/jäähdytettävä hanskalokero. Ei auto ole ruokailutila, vaikka olisi sata lasta ja tuhat kilometriä matkaa. Ruokailut hoidetaan ruokapaikoissa.
Muuta turhaa ei nyt äkkiseltään tule mieleen. Periaatteessa varusteet ovat aina hyödyllisiä vaikka kaikki eivät kuitenkaan viitsi/osaa käyttää niitä tai eivät ymmärrä niiden merkitystä.
taustapeili on sinulle niin tärkeä. Sivupeilit ovat taakse katsomista varten. Mitenköhän rekat voivat ajaa kun niillä ei ole taustapeiliä?
Taustapeilin saa lain mukaan vaikka poistaa, mutta toiset meikkaavat sen avulla ja jopa peruuttavat!
Vai on taustapeili ämmien meikkausta varten?
Olet just se tyyppi, joka ei taatusti ajattele liikenteessä ketään muita kuin itseään.
Ei katsele sivuille, eikä varsinkaan peiliin.
Ne ovat ne vaarallisimmat autoilijatyypit tienpäällä.
Minulla on farmarimallinen auto, ja koen kyllä molemminpuoliset sivupeilit, sekä taustapeilin erittäin tärkeäksi. Kärryn kanssa peruuttaessa se on ehdoton. Lisäksi takana olevan auton etäisyyden näkee hyvin perkkiruutuun peruutettaessa.
Liikenteessä seuraan jatkuvasti näitä kaikkia kolmea peiliä, enkä kyllä koe oloani mitenkään mukavaksi jos jokin peili puuttu.
Turhia varusteita autossa on televisio, ylimitoitetut stereot, takaspoilerit, alumiinivanteet, nämä jääkaappihenskalokerot, ihan vain muutamia mainitakseni.
Mutta nähdä pitää. Eteen, taakse ja sivuille. Se on selvää.
Ja tarpeellinen varuste on myös selvä kuski.
Turvallista juhannusta.
poistin tossa lomalla just takalasin pyyhkimen ja valon pesurit. aivan turhia molemmat kun huolehtii että auto on puhdas. helvetillinen homma vaan hitsailla reikiä umpeen kun tehtaat lisää kaiken näköstä vimpulaa. nyt vielä kun sais etukilven ja katin pois ni alkaisi auto näyttämään autolta niinkuin suuren veden takana.
Kyllä ne sieltä irtoo kun vaan tempaiset.
Kaikki turhakkeet pois.
Ratti kannattaa poistaa ensimmäisenä, se on aina tiellä.
Kyllä sitä pystyy kääntelemään vaikka jollain jakarilla.
--------
suuren veden takana on kyllä autoissa ollut katalysaattori jo 70-luvulla!
Niin, ja paljonhan se tietysti auton ulkonäköön vaikuttaa!
Takapyyhin ja lampunpesimet ovat aika turhat, ellei sitten kuulu siihen joukkoon joka ei koskaan autoaan pese, mutta lampunpesimet eivät silloinkaan mitään auta.
Varsin turha kapistus on savukkeensytytin sekä tuhkakuppi.
Kyllä lampun pesimet ovat ehdottoman tärkeät jos ne toimisi mutta kun ne ovat nykyään pelkkää paskaa.Aikoinaan kun ajelin 900 saabilla ja kun pyyhkijöitä käytti niin huomasi sen jumalattoman eron valokiilassa mutta nykyään ne todella ovat niin surkeita että eroa ei huomaa koska mitään puhdistusta ei tapahdu.Ps outoa että mielestänne
esim 50 km räntäisellä pimeällä reissulla on helpompi käyttää välillä auto pesussa
ajele autoillaan, vaan ihailee niitä pihalla ja välillä kurvailee kaupungilla ja esson paarin pihalla.
Takapyyhin on tarpeen jos aikoo taaksekin katsella.On sen verran pysty perseinen kärry.
Takalasin pyyhintä tarvitsee useissa farkuissa ja pystyperäsissä ja vastaavasti se kieltämättä on monessa mallissa lähes turha esim xantia. Ja kyllä kunnon lampun pyyhkijät voittaa nuo onnettomat "painepesuri"esimerkiksi vanhoissa saab 900 oli tosi hyvät ja toimivat pesimet
Ehdottomasti kattoluukku siitä ei ole mitään hyötyä ainakaan minulla. Niin autossa jossa on ilmastointi niin kattoluukku on turha kapine.
Ihme kyllä monessa autossa on kattoluukku,vaikka on ilmastointi.
Itse olen kerran aukaissut koko luukun vaikka auto on ollut kaksi vuotta. Ei tartte, kun ilmastointi hyrrää koko ajan.
En ole ihan samaa mieltä, mutta meitä on moneksi.
Mulla on ilmastointi ja kattoluukkukin on.
Polttelen ajaessa piippua, ja silloin kattoluukun kautta saa savut pihalle.
Sivuikkunaa raottamalla homma hoituu myös, mutta kohina on moninkertainen kattoluukun suhinoihin verrattuna.
Ilmastointi on aina päällä. mutta sehän kierrättää sisäilmaa, joten savuja se ei poista.
Mutta jos ei tupakoi, niin eipä sitä kattoluukkua juuri silloin tarvitse.
"Ilmastointi on aina päällä, mutta sehän kierrättää sisäilmaa, joten savuja se ei poista."
Lueppa hyvä veli/sisko autosi käyttöohjekirjasta ilmastoinnin käyttöohje. Kyllä ilmastointi yleensä ottaa tulevan ilman ulkoa, voi sen tietenkin säätää myös sisäilmakierrolle!
Kiitos kommentista. Enpä enää löytänyt käsikirjaa, mutta jostakin opuksesta minulle on jäänyt päähän ilmastoinnin repivän sisäilmaa.
Tarkemmin kun huomautuksesi jälkeen asiaa ajattelen, niin voinpa hyvinkin olla väärässä, josta nöyrin anteeksipyyntöni.
Lämmityslaitteen vipuja on kaksi, joita toinen on lämpötilan säätö ja toisella määritellään ilmasuuttinia, mistä ilma autoon tulee. Siinä samassa vivussa toisessa laidassa on ilmastoinnin asento, joten mitään ilmanoton tulokanavia ei enää määritellä sen jälkeen kun ilmastointi on päällä. Koetan tarkistaa jostain asian oikean laidan.
Kiitoksia kuitenkin oikaisusta.
..korinväriset puskurit..
Etusumuvalot, tuhkakuppi, teleskooppiantenni, lämmitettävät sivupeilit, penkinlämmitin, automaattivaihteisto!
Ja miten niin saapissa toimivat lampunpesijät? Omassa ysikymppisessä eivät ole elonmerkkiä osoittaneet, eipä ole kyllä ollu tarvettakaan. Viitosvaihde ja tihkusäätö tuulilasin pesusysteemissä olisivat kyllä hyviä
pussit kojelaudassa, ovissa ja etenkin ratissa..
aivan mölkerön näköisiä tulee auton sisustoista...
samalla rahalla isoo aluvannetta, isompaa ahdinta,kunnon cooleria jep ja röörit isommaksi...
näistä voi nauttia joka päivä mutta nuista pusseista ei välttämättä milloinkaan...
ps:nyt sitten voi olla hiljaa kavérit jotka ajaa päivät uutta autoa jossa pussit ym hippelit ja illat ajellaan turvattomalla moottoripyörällä..
tämä on sitä silmänlumetta jota en ymmärrä
Ilman penkinlämmitintä en lähde autolla
ajamaan talvella.
Ovat ehdoton 1 varuste.
Ja TM on talvitestissään ne monta kertaa testannut
lämpökameralla.
Oikeita turhia varusteita ovat esim Volvon listasta poimitut erilaiset panelisarjat, spolerit, mukitelineet, sadetunnistin, kangasmatto sarja,
sähkölasit, navigointi sun muut turhat hilavitkuttimet.
on ehdoton lisävaruste koska munat on lämpimänä heti panohommiin.....
...
Kyllä kannattaa jättää autoilu jos näin vaikeeta on.
Valitettavasti karvalakki miehiä on vähemmistö maailmassa joten niitä ei autonvalmistajat ota huomioon.
pitääkö heti alkaa pätemään?
Eli nykyjææn on ohjaustehotimet JNE mutta silti ratti pyørii 5 kierrosta vaikka 2:kin riittæisi
Nimittäin ajovalot sytyttävä hämäräkytkin. Suomessa ajovalot oltava päällä aina, ehkä k-euroopan oloissa tunneliin ajettaessa ihan viisaat.
Tosin sielläkin olen havainnut, että tunnelipätkillä jengi pitää valot päällä myös tunnelien väleillä. Sitäpaitsi eurooppaankin on eu ajamassa valopakkoa skandinaavian tapaan.
Toi takalasinpyyhin on takalasinsa likaavassa autossa ihan paikallaan, ainakin täällä ihmisten ilmoilla. Jossain landellahan ei ole mitään takalasista katseltavaakaan. Sivupeilit meinaan sopivilla keleillä kuraantuvat monikaistaisilla teillä siihen malliin kun paska lentää ja jommalla kummalla rinnalla ajaa jokin ajoneuvo ja paska lentää sopivan sivutuulen säestyksellä kuraamaan jopa sivulasit. Tällöin takamaiseman katsominen auringon keväällä porottaessa matalalla takaa ei onnistu muuten, kuin pyyhkimen puhdistaman takalasin kautta. Ja se paskaantuminen onnistuu ihan muutaman kilsan matkalla vaikka kehää ruuhkassa paskakelillä ajaessa. Kehä I:llä on lisäksi muutamia paikkoja, joissa vasemmalle kääntyvät seisovat vasemmalle kääntymistä odottaen ja samaan aikaan suoraan ajavat posottelevat 90 km/h paria oikeampaa kaistaa ohi paskaa lennättäen, jolloin oikea peili muurautuu aika nopeasti huonoon happeen paskan tullessa ihan oikeasti takaa päin. Vastaavasti on paikkoja, joissa eri puolella Stadia oikealle kääntyvä jono on paikallaan vasempia kaistoja ohi posottavien takaviistosta tulevan paskasateen alla. Landelaisille kuvatunlaiset olosuhteet ovat kokemattomia, joten ymmärrän, ettei lapissa ajovalonpesimiä, eikä takalasinpyyhkimiä tarvitse.
enkä ole koskaan käyttänyt takalasinpyyhintä! Kuvauksesi mukaan ilman sitä ei tule toimeen. Autoni on tylppäperäinen HB, eikä siinä myöskään ole lampunpesimiä.
Sinun ei ehkä kannata koskaan ajaa pakettiautolla...
...
on kaikki noi varusteet ja tehoakin riittävästi, eikä yhtää turhaa varustetta
Eli kun sen voi manuaalisestikin tehdæ.
Ja toki tupakansytyin oikea peili radio penkilæmmitin ohjaustehostin keskuslukko nopeusmittari (itse arvion nopeuden ihan perstunumalla) ja tietenkin kææntyvæt takapyøræt
Automaattivaihteisto turha keksintö???
Oletko joskus ajanut automaattivaihteisella autolla? Voit joskus koittaa ajaa esim. puoli tuntia jonkun isomman kaupungin keskustassa. Laske, kuinka monta kertaa painat kytkintä / vaihdat vaihdetta. Hae tämän jälkeen automaattivaihteinen auto koeajoon ja tee samanpituinen lenkki sillä. Kumpi ajokerroista oli mukvampi??
Moni on maininnut lampunpesimet turhiksi. Siis nämä nykyajan "paine"pesurit ovatkin aivan vitun turhia, mutta jos ajovaloissa on kunnolliset pyyhkimet, niin niillä saa puhdasta jälkeä.
"Paine"pesurit eivät tee muuta kuin kuluttavat järjettömästi vettä, kuitenkaan puhdistamatta laseja yhtään.
Takalasinpyyhkimen mainittiin myös turhaksi varusteeksi. Esim sateisella/sohjoisella/lumisella kelillä ajettaessa sillä takalasin puhtaaksi. Kaikissa autoissahan takalasi ei paskastu, mutta esim 99% farmareista/tylppäperäisistä sedaneista tämä on ongelma.
Kaksi oikeasti turhaa varustetta on:
-Sumuvalot (ja niiden käyttäjät). Sumuvalojen tarkoitus EI ole, että kun istutaan autoon, laitetaan lippis takaraivolle pystyyn ja ollaan juntin näköisiä, niin samalla sekunnilla ajovalot sammutetaan, laitetaan parkit päälle ja sumarit. Sitten vaan toria kiertämään...
Takasumuvalo on tarpeellinen varuste (oikein käytettynä tietenkin). Lumipyryssä ym. huonossa näkyvyydessä siitä on apua.
-Kompassi, joka löytyy joistain amerikanautoista. Amerikassa voidaan tällaista varustetta tarvitakin, mutta Suomen kokoisessa valtiossa ehkä hieman yliampuva.
-Alumiinisiivet takalaatikon kannen päällä. Tiedoksi kaikille siipien omistajille, että todellisuudessa se teidän 1.3litrainen Toyota ei kulje sen siiven kanssa yhtään kovempaa, vaan tekee teistä (entistä) naurettavamman näköisiä.
Ajan paljon autolla ja en koskaan enää hanki manuaalivaihteista autoa. Eli manuaalivaihteisto on TURHA. Automaatti RULES
nämä kaikki turhuudet oli poistettu jo 70 luvun alussa jolloin minulla oli B-mallin Ooppeli, "laatikko" Kadett.
Ylivoimaisesti turhin varuste on "typerä kuljettaja" joita on näilläkin palstoilla aivan liikaa.
Kevytmetallivanteet ja vilkkuvat diskovalot ovat autoissa kaikkein turhimpia. Varsinkin jos autossa on vielä typerä krominen pakoputken pää.
Siinä olisi bilteman pölykapseli-papat ihmeissään!
varusteet,sadetunnistin,molemmin puolin säädettävä ilmastointi,kylmä hanskalokero,takakontista laskettava perä,ajotietokone,vaknop säädin,automaattiloota,meikkausvalot molemmissa aurinkoläpissä,baarikaappi takapenkissä,hidastetusti aukeava tuhkakuppi,jalopuut,erinäköisiä lokeroita kolikkoautomaatti,herjaava ajotietokone jos pieree autossa ym ym todella tärkeää.Auton pystyy muuten viellä tankaamaan ilman merkkihuoltoa ,ensivuonna vain merkkihuolto voi ilmeisesti tankata kun sillä on sopiva softa tietokoneella tankkausta varten.Odotan jännityksellä miten auto käyttäytyy -30 asteen lämmössä helmikuussa paska jäykkänä.
Todella hienot varusteet, mutta mitä niillä tekee kun ne on kiinni tuommoisessa vehkeessä jolla ei tee Suomen ilmastossa ja olosuhteissa mitään...eikä juuri muidenkaan maiden olosuhteissa.
Ne turhimmat:
-oven aukiolemisesta kertova HELKKARIN kovaääninen summeri (huom. Foortistit, eikö hermo mee?)
-meikkipeili kuljettajalle valolla
-pikkutavaran kuljetuslokerot joka ikisessä paikassa (ei se auto mikään varasto ole)
-muistilla olevat istuimensäädöt
-pyyhkijöiden sadetunnistin
-puhumalla opastava auto (vanha iso-Rellu)
-ilmastoitu/hierova istuin (joku uusi iso M-B)
Muita kyseenalaisia monessa automallissa ovat:
-alkuperäiset puskurissa olevat etusumuvalot (=koristeet, ei valotehoa)
-säädettävä alusta (soft, normal, sport)
-kiinteästi asennettu "audiojärjestelmä/ajotietokone"
Hyödyllisiä varusteita joita joku listannut turhimmiksi:
-ajovalojen pesimet
-takalasinpyyhin
-airbagit
"muistilla olevat istuimensäädöt"
Hieman eri mieltä. Siis sähkösäätöiset penkit ovat turhat, mutta jos ne ovat muistipaikoilla, niin nissä on sentään jotain järkeä.
Jos perheessä on kaksi ihmistä, jotka ajavat samaa autoa. Esim meillä, itse n.180cm ja vaimo 165cm.
On todella kiva "hypätä" autoon, kun vaimo on sitä ajanut. Ensin tehdä pieni ninjatemppu, että mahtuu ratin ja penkin väliin, sitten penkki sopivalle etäisyydelle, selkänoja oikeaan kulmaan, peilit kohdalleen.
Siis sähkösäätöisten penkkien mukanahan on usein paketti, joka säätää myös nämä peilit ym. muistipaikkojen mukaan.
Ja meidän autossa ei ole sähkösäätöisiä penkkejä muistilla :)
"ilmastoitu/hierova istuin"
En ole ikinä päässyt testaamaan tuollaista, mutta voisin kuvitella, että ilmastointi/tuuletus on aika mukava kesäkuumalla, kun ajaa pitkää matkaa. Hieronnasta en sano mitään. Varmaan olisi parempi, jos sieltä penkin etureunasta tulisi naisen käsi, joka.... :)
Muuten olen kanssasi aika paljon samaa mieltä.
nim. sumarit kiellettävä lailla!
no "kattokaiteet", mitä **ttua niillä tekee?
Ainakin haittaa lumien luomista.
Onko joku nähnyt, että niillä ois kuskattu jotain? (muuta kuin original suksitelineitä ect).
toi takalasinpyyhinhän on ihan pakollinen. Kun vetää tota soraränniä joka päivä, eihän sieltä näkis mitään. Kun toi autonpesu on yleensä kerran vuodenaikaan.
No eikös kattokaiteet ole just sitä varten että niihin pannaan kiinni kattotelineet? Ja kattotelineisiin puolestaan vaikka suksiboksi. Olen kyllä nähnyt usemmassakin autossa kattokaiteissa kiinni suksitelineitä ja muuta.
nämä amispoitsujen Civic Type-Rä:ään ja muihin riisikippoihin laittamat alumiiniset maustehyllyt takaluukun päälle. Lisäksi ne herättävt hilpeyttä missä vaan liikkuessaan eivätkä saa ymmärrystä muilta kuin toisilta tommisiiven omistajilta
Listassa osa maailman turhimmista "helyistä"
1. Kromatut pakoputkenpäät
2. Ne karvanopat wunderbaumit
3. Vanhat corollat ja datsunit
( lippalakkipäiset amiskuskit)
4. Tummennetut takaikkunat
5. Jälkikäteen lisätyt spoilerit
6. Koristevanteet, joita ei saa koskaan
tasapainoon ja jotka heti varastetaan
7. Ylisuuret stereot vahvistimet häiriköintiä
varten (vakiolaturin tulee riittää vehkeille)
8. Kattoluukku ja ilmastointilaite Suomessa
9. Takaovet
10. Etuvetoautot
11. Kääntyvät etupyörät :)
12. Ylitehokkaat autonmoottorit
13. Nastattomat kitkarenkaat pohjoissuomessa
14. Maastoautot pelkässä kaupunkikäytössä
Allekirjoitan lähes kaikki paitsi paria kohtaa en.
8. Kattoluukku ja ilmastointilaite Suomessa. Kattoluukku kylläkin, mutta ilmastointi on ihan ehdoton peli, mulla jo toinen auto jossa se on. Enää ei tule mulle semmoista autoa josta ilmastointi puuttuu. Auto alkaa olla jo huhtikuussa aika kuuma sisältä kun aurinko alkaa paistaa ja auto seisoo auringossa, sama jatkuu myöhään syksyyn. Tässä ilmeisesti viittaat siihen, että Suomessa ei ole helteitä juuri koskaan. Eihän ulkoilman tarvikaan olla kovin kuuma kun auto on jo sisältä kuuma. Lisäksi ilmastointi poistaa huurteen nopeasti laseista.
12. Ylitehokkaat autonmoottorit...Missä kohtaa on se raja, jossa autonmoottori on ylitehokas?
13. Nastattomat kitkarenkaat pohjoissuomessa. Kitkarenkaat toimivat parhaiten nimenomaan pohjoissuomessa lumisilla teillä. Eteläsuomen jäisillä teillä (silloin kun tiet eivät ole sulat) ei niillä juuri ole pitoa.
Yleispätevä sääntö:Tietysti kaikki varusteet ja vempaimet mitkä naapurin koslassa on mutta minun järkiautossa ei.Pitäisi käyttömaksu saada kaikille ns.ylellisyys varusteille.
Mulla on autossa torvi ja hätävilkut katsastusmiestä varten, Joskus on ollut olo, että kauppakassin takajarrutkin on samalle hepulle, mutta kait ne sentään joskus töitä tekee.
Airbaggejä taitaa olla toista tusinaa, en ole nähnyt edes katsastusmiehen käyttävän?
Turvavyönkiristimiä, ne on kait rekkakuskeja varten, en kyllä ole nähnyt käytettävän.
Metalliväri, lakka lohkeaa kiven iskusta helposti.
Aurinkolipan peilin valaistus.
Ajotietokone, joka näyttää avonaisen takaluukun kannen, mutta ei auki jäänyttä konepeltiä...
Linssitekniikalla tehdyt lähivalot ovat turhat, hyvät H4 tai jopa xenonit olisivat paremmat.
EDS hyödyllisyydestä voidaan olla montaa mieltä.
Kai on ihan hyödyksikin, ilman olisin tullut toimeen, mutta sen olen nähnyt toimivan.
Etumainen vetokoukku on ollut tarpeeton, takimmaista on käytetty.
Ikkunoiden alaslaskentamekanismi on turha sähköisine nostimineen ilmastoinnin jälkeen.
Vanhalla Piialla on rinnat varmuuden vuoksi, miksei siis jotakin autoissakin.