2011 oli surullinen vuosi.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/liikenteessa-kuoli-entista-useampi-/art-1288438765035.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/liikenteessa-kuoli-entista-useampi-/art-1288438765035.html
Autovero tappoi taas
Suru-pusero
13174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
On se vero vaan vaarallista. Pitäs vissiin rikosulmotus tehdä moisesta. Miten se vero voi olla vapaalla jalalla ja tappaa? Eikö sitä veroa nyt kukaan saa kalterien taa?
Kaikki asiantuntijat tietävät, montako kymmentä turhaa kuolonuhria autovero aiheuttaa vuosittain. Sitä vain ei tuoda julkisuuteen.
No kerro sinä kun teidät.
Tällä vero-tappaa-perusteella esim Saksassa ei liikenteessä kuole kukaan kun ei ole sitä autoveroa. Eikä jenkeissä. Eikä niissä muissakaan maissa joissa ei autoveroa ole.
Autovero aiheuttaa n. 50% tämän hetken kuolinuhreista.
Siis niissä maissa missä autoverotus on pienempi, ei tapahdu liikenteessä kuoleman tapauksia? Vai mikä oli pointtisi.
Hesarin mukaan illalla on taas yksi kuollut liikenteessä. Surullinen vuosi on tulossa tästäkin. Kyllä se autovero pitäisi lailla kieltää.
Tottakai autovero tappaa; vanhat kotterot kun menee ojan pohjalle, keulat vastakkain tmv. niin vanhassa turvattomassa autossa lähtee henki paljon helpommin kuin uudessa turvavarustellussa.
Johan sen ruotsalaiset totesi, että uudemmat autot ovat paljon turvallisempia kuin vanhat romut: http://media.folksam.se/2011/08/30/folksams-nya-rankning-hur-saker-ar-bilen-toyota-avensis-och-volvo-s60v70s80-i-topp/
Juuri näin. Kirjoitat asiaa. Kyllä pitäisi tyhmemmänkin ymmärtäähä että jos esimerkiksi kaikki -97 Mazdat olisi paalattu niin liikenteessä olisi paljon turvallisempaa.
Jep ja -97 Madzan omistaneet olisivat ilman autoveroa voineet ostaa vaikka 2007-mallin Madzan.
Olet ihan oikeassa. Kerrankin asiaa.
Jälki tosin olisi samanlaista molemmilla.
No ei sentään, 10 vuotta uudemmassa autossa on jo mainiot turvavarusteet.
Uudet autot on aivan perseestä. Jumalaton määrä sähköromua, että autoa ei voisi korjata itse vaan kalliilla erikoisliikkeessä. Autoteollisuuden salaliitto.
Korirakenteen kolariturvallisuuden kehittäminen ja kunnon leveät turvavyöt on ok.
Surupuserolla on kovin rajoitettu laskutaito noin maallikkona katsottuna. Jos 10th.n autosta varsinaista veroa on 1000e. Sekö on se merkittävä vaikutus liikenneturvallisuuteen? Ne tonnin romut poistuu kun uuden auton hinta putoaa tonnin? Idiootti olet: Ei tonnin auton ostajalla ole sitä 9000e. Eikä huumehörhöt ja rattijuopot aiheuta pienenpiä vahinkoja jos niille annetaan isommat ja nopeammat autot joilla voi tappaa muita kulkioita.