Kyseessä ei kuitenkaan ollut henkeäsalpaava näky, kuten olettaa voisi, vaan se, että jouduin ajamaan useamman TDI, cdi, CDTI, jne.. merkeillä varustettujen autojen perässä. Nämä autot lienevät niitä "vähäpäästöisiä", joita mainoksissa vilisee. Mainoksissa ei kuitenkaan mainita, että ne vähät päästöt ovat sitäkin haitallisempia ja tekevät hengittämisen erittäin epämiellyttäväksi lähistöllä.
Ihmiset kuitenkin ostavat näitä käryttimiä, joko tietämättä niiden saastuttavuudesta tai toiset pelkästään "säästääkseen" muutaman roposen, välittämättä muista ihmisistä tai edes omasta perheestään.
Ihmiset kuitenkin ostavat näitä käryttimiä, joko tietämättä niiden saastuttavuudesta tai toiset pelkästään "säästääkseen" muutaman roposen, välittämättä muista ihmisistä tai edes omasta perheestään.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Maailma pyörii Dieselillä nyt ja ainanäihän se on
Otan osaa, jos maailmasi pyörii dieselin ympärillä.
Tyypilline lapsi taas kirjoittelee typeriä. Nyky autoista et erota kumman perässä ajat, dieselin vai bensan. Ainoastaan mallimerkinnöistä sen näkee.
Jos et ilman mallimerkintää tunne kumman perässä ajat, niin kehotan tutkituttamaan hajuaistin, voi olla oire jostain vakavammasta.
Eikö autosi suodata ulkoa tulevat hajut pois?
Millä ihmeen koppimopolla oikein ajelet?
Lapsena kaikki oli helpompaa, ei tarvinut kuin uskoa mitä vanhemmat ihmiset sanovat. Tällöin olisi uskonut, kuten monet muut vielä tänä päivänä, että diesel on "vähäpäästöinen", vaikka kaikki aistit väittävät muuta.
Niin, bensa-auton perässä kun ajelee, niin sen tunnistaa siitä silloin tällöin pöllähtävästä kananmunapierun herkullisesta hajusta!
Kärsit siis hiukkassuodattimella varustetun alle 5 ltiraa vievän auton perässä ajamisesta siksi, että se on Diesel?? Et kärsi kylmien bensakoneiden aromeista tai vielä pahempaa siitä, että joku tupakoi autossa jonka käryt tulee suoraan seuraavaan autoon sisään?
Mahtavaa...
Aidasta seipääksi?
Hiukkaussuodattimen tai kulutuksen tarkkaa vaikutusta päästöihin, mutta ilmeisesti nämä eivät juurikaan vaikuta, sillä dieseleistä, oli ne vanhoja taikka uusia, kylmiä taikka kuumia, tulee erittäin epämiellyttävän hajuista pakokaasua. Kylmän bensakoneen pakokaasut eivät nekään hyvältä haise, mutta onneksi kone lämpeää muutamassa minuutissa, jolloin myös hajuhaitat poistuvat. Tupakoijat, jotka ilmeisesti kuuluvat bensakoneiden lailla vihakohteiksesi, eivät aiheuta autolla ajaessa juurikaan hajuhaittoja, sillä savunmäärä, vaikkakin selvästi näkyvää, pysyy pienenä.
Ajatko jollain rukkasella jossa ei ole raitisilmasuodattimia, vai ajatko ikkuna auki?
Oikeasti jos sulle tehtäisiin sokkokoe minkä auton perässä olet, niin veikaampa ettet kyllä erota vaikka pääsi olisi lasista pihalla.
Olet selvästi hiukan vaatimattomalla varustuksella liikkeellä, sori pakko sanoa.
Suodatin löytyy "rukkasestani", mutta kuten meidän kaikkien pitäisi tietää, niin sellaista suodatinta ei ole joka suodattaa kaiken. Jos näin olisi, niin se suodatin olisi jo ajat sitten laitettu autojen pakoputkiin jolloin autojen saastepäästöt olisivat nolla.
Voit leikkiä sokkoa kaikessa rauhassa, jos et erota dieselin katkua.
Pensselinpesu pensalla ajavilla ei pakkasella katalisaattori lämpiä tarpeeksi toimiakseen vaan lykkää myrkyt pikaamaan ilmaa entisestään
Pensselisetä on hyvä ja jatkaa välitunnin jälkeen pensselien pesua maalausluokassa.
Onks mulkukka soittanu?
ei juurkukka
Havaintoja viime päiviltä: Diesel on puhtaampi, kuten mersu mainosti taannoin, kunhan ulkona on riittävästi pakkasta. On nimittäin kitkerät pakokaasut vähentyneet selvästi viimepäivinä.
Osa syynä voi tietysti olla myös se, että ihmiset lomailevat, kuten naapurin mies, joka vannoo dieselin nimeen. Naapuri on kuitenkin sen verran tarkka, että näkyy olevan joka aamu konepellin alla, kaiketi tarkastamassa nesteiden pakkaskestävyyttä ja samalla raapii lasit puhtaaksi jäästä. Iltapäivällä hän on sitten käynyt nauttimassa väännöstä, ainakin mustenneen lumihangen perusteella. On se niin väärin, että toisilla on lomaa.