Poliitikot tyhmiä:kyllä

Kyllästynyt kansalai

Niinsanottu" dieselvero" oli jotenkin perusteltavissa silloin kun eri polttoaineiden hintaero oli huomattava.
Nyt bensiini ja dieselpolttoaina ovat lähes samanhintaisia. Eikö edellämainitun veron nykymuoto pitäisi kokonaan poistaa henkilöautojen käyttömaksusta.
Kyllä poliitikot, puolueesta riippumatta, ovat tyhmiä. Omia päähänpistoja ajetaan niiden järkevyydestä piittaamatta. Tässä tapauksessa lienee lisäksi syynä poliitikoilla yleinen tietämättömyys käytännön elämästä.
Huh huh

11

123

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • gasum**

      Niinhän se pitikin. Eli dieselin polttonestevero ylös ja samalla poistetaan sen osalta käyttövoimavero (dieselvero). Silloin olisi puntit tasan.
      Mutta kun nyt lama painaa päälle, niin luuletko, että valtio luopuu yhdestäkään verotuskohteesta. Toista veroa nostettiin ja toista laskettiin vain 18 %:a, vaikka alunperin piti laskea 100 %:a eli poistaa kokonaan.
      Kaasuautolla pärjäisi halvalla, mutta asemaverkko on riittävän tiheä vain kaakkois-suomessa ja helsingin itäpuolisella uudellamaalla.

    • Tyhmä on joku muu

      Jos poliitikko onnistuu kusettamaan kansalaista, hän ei suinkaan EI OLE TYHMÄ!

    • AutoPelle

      Poliitikkojen mahdollisuudet on aika pienet. Kannattaisi osoittaa sormella ennemminkin virkamiehiä joilla todellinen valta on.

      Virkamiehet valmistelee ja perustelee faktat poliitikoille. Toisaalta kun yhteiset meot on jostain katettava, mahdollisuudet on joko pitää verotulot samana tai ottaa lisää lainaa. Jokainen voisi tietysti maksaa takaisin kaikki opiskelu ym. kustannukset jolloin verotusta voisi keventää.

    • yleinen tietämättömy

      Nimenomaan kysymys on yleisestä tietämättömyydestä, mutta ei poliitikkojen!
      Dieselin käyttövoimaveron tarkoitus on ollut ja on nytkin tasata bensiinin ja dieselin polttoaineverotuksen suuruutta.
      Kun nyt dieselin polttoaineveroa nostettiin, niin samalla käyttövoimaveroa laskettiin ihan johdonmukaisesti. Kuitenkin dieselin polttoainevero on edelleenkin kevyempi kuin bensiinin, joten kevennetyllä käyttövoimaverolla on paikkansa.

      Valtio siis verottaa nytkin keskimäärin varsin tasapuoliseti, mutta valtio tai poliitikot tai virkamiehet eivät määrää polttoainemyyjien pumppuhintoja, eivätkä kontrolloi niiden tasapuolisuutta.

      Jos polttoainepumpulla vähemmän verotettu diesel on sitten kalliimpaa kun enemmän verotettu bensa - niin onko se poliittisten päättäjien vika?

      • Kyllästynyt kansalai

        Kyllä se on viime kädessä poliitikkojen tyhmyys joka ratkaisee kaiken.
        Jos järkeväsi ajatellaan ja tavoitellaan ympäristöetujakin, dieselpolttoaineen valmistus raakaoljystä on kaikin tavoin halvempaa ja siis edullisempaa kuin bensiinin. Lisäksi dieselmoottori kuluttaa huomattavasti vähemmän kuin bensamoottori. Kyllä entinen dieselvero olisi pitänyt kokonaan poistaa henkiläauton käyttömaksusta.

        Lisäksi dieselauton ostajia lyötiin niin etteivät voineet mitenkään puolustautua. He ovat ostaneet huomattavasti kalliimman dieselauton säästääkseen polttoainekuluissa ja samalla ympäristöä. Nyt heitä "lyötiin" kun tavoiteltu ja maksettu etu vietiin yksipuolisesti. Saatanan poliitikot, ja ehkä virkamiehetkin.


      • tota noinkin...
        Kyllästynyt kansalai kirjoitti:

        Kyllä se on viime kädessä poliitikkojen tyhmyys joka ratkaisee kaiken.
        Jos järkeväsi ajatellaan ja tavoitellaan ympäristöetujakin, dieselpolttoaineen valmistus raakaoljystä on kaikin tavoin halvempaa ja siis edullisempaa kuin bensiinin. Lisäksi dieselmoottori kuluttaa huomattavasti vähemmän kuin bensamoottori. Kyllä entinen dieselvero olisi pitänyt kokonaan poistaa henkiläauton käyttömaksusta.

        Lisäksi dieselauton ostajia lyötiin niin etteivät voineet mitenkään puolustautua. He ovat ostaneet huomattavasti kalliimman dieselauton säästääkseen polttoainekuluissa ja samalla ympäristöä. Nyt heitä "lyötiin" kun tavoiteltu ja maksettu etu vietiin yksipuolisesti. Saatanan poliitikot, ja ehkä virkamiehetkin.

        Pakkohan sitä bensiiniä on kuluttaa, sillä sitä muodostuuu öljynjalostuksessa. Jos kaikki autot olisi dieseleitä, niin bensa pitäisi polttaa jotenkin muuten tai myydä ulkomaille. nykyinen bensan ja dieselin suhde on hyvä öljyjalostuksen kannalta. Ja tuo käyttövoimaveron pudotus kompensoi dieselin hinnan nousun eli valtion verotulojen määrä ei nouse. Toki yksittäisen autoilijan kukkarossa dieselin hinnannousu tuntuu, JOS ajaa yli 20 tkm/vuosi. Jos ajaa alle, niin silloin säästää entiseen verrattuna, vaikka dieselin hinta nousi.
        Ja mielestäni dieselissä ja bensassa pitäisi olla sama polttoaineveron määrä. Nythän se on edelleen dieselissä pienempi, joten siksi käyttövoimavero tulee päälle. Jos polttoainevero olisi sama, niin dieselin litrahinta olisi bensaa kalliimpi. Sitäkö sinä haluat?

        Ja jos mä saisin päättää, niin poistaisin autoveron, ja asettaisin polttoaineiden hinnaksi 1 eur/litra. Ajoneuvovero jäisi kuittaamaan teiden ylläpidon helposti.


    • missä logiikka ?

      Kuinka voit olla noin perusteellisesti pihalla - siellähän sataa luntakin!

      Vai on dieselin valmistus halvempaa, kerropa nyt kaikille, mihin tietoon tuo perustuu?
      Bensiiniä syntyy tislausprosessin alkuvaiheessa jopa yli kotimaisen tarpeen ennenkuin päästään polttoöljyjen prosessivaiheeseen.
      Tutkiskele lisäksi vaikkapa bensiinin ja dieselin kansanvälisten raaka-ainemarkkinoiden tukkuhintoja, niin huomaat dieselin olevan aina bensaa kalliimpaa.
      No, jos dieseli kuluttaa vähemmän niin tuo verotuksen painopisteen siirto polttoaineeeseen pitäisi olla jopa edullisempaa diesel-autoilijalle kuin bensa-autoilijalle.
      Yritä nyt ymmärtää, että dieselin polttoainevero on edelleen pienempi kuin bensan ja siksi käyttövoimaveroakin edelleen peritään. Saattaahan se vielä kokonaankin poistua, mutta sitten kun litravero on yhtä suuri, niin diesel maksaakin 10-20 centtiä enemmän kuin bensa. Näinhän tilanne jo onkin monessa maassa.

      Tyhmyydestä sakotetaan. Kyllä tuon dieselin hintakehityksen pystyi näkemään jo etukäteen, sen verran selvät merkit oli Euroopankin autoilumaissa nähtävissä.

    • sdjkobjfdoibjdofbjdk

      Dieselin nokihiukkaspäästöt eivät varmasti ole ympäristöystävällisiä terveysvaikutuksista puhumattakaan, näkeehän jokainen miten mustaa, paksua ja haisevaa savua linja-autot, rekat ja dieselmersut puskevat pakoputkistaan.
      Bensa-auton putkesta tulee vain hiilidioksidia josta on tekemällä tehty muka-myrkky. Kasvit muodostavat hiilidioksidista happea yhteyttämällä, sen muistan jo ala-asteen biologian tunneilta.

      • euro 5 muuttaa

        Euro 5 määräyksessä on hiukkaspäästöt rajoitettu bensa- ja dieselautoilla samaan 5 mg/km. Bensa-autoissa tämä koskee vain niitä, joissa on laihan polttoaineseoksen suorasuihkutus, mutta dieseleissä kaikkia.

        Euro 5 tosin ei koske ollenkaan raskasta liikennettä.


      • ergpiob n
        euro 5 muuttaa kirjoitti:

        Euro 5 määräyksessä on hiukkaspäästöt rajoitettu bensa- ja dieselautoilla samaan 5 mg/km. Bensa-autoissa tämä koskee vain niitä, joissa on laihan polttoaineseoksen suorasuihkutus, mutta dieseleissä kaikkia.

        Euro 5 tosin ei koske ollenkaan raskasta liikennettä.

        Euro 5 tosin ei koske ollenkaan raskasta liikennettä

        Mistäs tuon repäisit? Kyllä sitä ureapaskaa on tankattu jo vuosikausia. Tulikohan 2008.


      • muutti jo
        euro 5 muuttaa kirjoitti:

        Euro 5 määräyksessä on hiukkaspäästöt rajoitettu bensa- ja dieselautoilla samaan 5 mg/km. Bensa-autoissa tämä koskee vain niitä, joissa on laihan polttoaineseoksen suorasuihkutus, mutta dieseleissä kaikkia.

        Euro 5 tosin ei koske ollenkaan raskasta liikennettä.

        * Euro 5 -standardia sovelletaan 1. syyskuuta 2009 lähtien uusien ajoneuvotyyppien tyyppihyväksyntään ja 1. tammikuuta 2011 lähtien niiden rekisteröintiin ja myyntiin.

        * Euro 6 -standardia sovelletaan 1. syyskuuta 2014 alkaen uusien ajoneuvotyyppien tyyppihyväksyntään ja 1. syyskuuta 2015 alkaen niiden rekisteröintiin ja myyntiin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      87
      4108
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      24
      2921
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2320
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      34
      1321
    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      909
    6. 131
      885
    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      874
    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      822
    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      766
    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      760
    Aihe