Vannoutuneet automiehet

autoileva fiksu

Olen sopinut muutama kourallinen treffejä netitse miesten kanssa. Olenkin pannut merkille että lähestulkoot poikkeuksetta autoilevat miehet ei suostu lainkaan tulemaan paikalle muulla kun autolla, siitä huolimatta että saapumisaika on jossakin määrin riippuvainen muusta liikenteestä. Junalla on sitäpaitsi mukavampi matkustaa, ja bussit kulkee perin täsmällisesti. Kumpaakaan vaihtoehtoa käyttäen ei ole sitä vaaraa että eksyisi.
En oikein ymmärrä tätä periaatetta. Miksi jotkut vannoo oman peltilehmän nimiin, ja vaatii saada tulla autolla vaikka parempia vaihtoehtojakin on? Vaan enpä nyt väitä että ne itsekään ymmärrä, sillä kun pikaisesti vilkaisin tämän palstan viestejä niin eipä tunnu viisaus muutenkaan paljo paistavan läpi...

44

305

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • viherkommari

      Tottumiskysymys. Kuten mikä tahansa rutiini.

      Omalla kohdallani tuntuu nykyisin tosi hölmöltä ajaa yksin, aiemmin auto oli tosi tärkeä juttu. Vaihtaminen julkisiin tuntui alkuun omituiselta, mutta kukaan ei kysynyt olenko menettänyt ajokorttini.

      Kyllä täällä viisaitakin kirjoittajia löytyy, mutta kuten treffeillä olet huomannut niin eivät kaikki ole sellaisia joidenka kanssa viihtyisi hetkeäkään.

    • Viisas ja varovainen

      Kun lähimmälle rautatieasemalle on toistakymmentä kilometriä ja viimeinen bussi kaupungista kotiin lähtee klo 16.10, siinä ei paljon treffejä tehdä julkisten kulkuneuvojen varaan. Sitä paitsi kukat on paljon mukavampi kuljettaa autossa kuin ruuhkabussissa.

      Ja illalla kotiin palatessa omassa autossa ei saa turpaan kuten pysäkillä tai aseman tunnelissa.

    • 40 km juna-asemalle

      Voisihan se matka julkisellakin onnistua, jos varaa riittävästi aikaa.
      Mutta omalla autolla saapuminen antaa vauraan vaikutelma ihmisestä, mikä hallitsee itseään, talouttaan ja omaisuuttaan sekä osaa huolehtia niistä.
      Sen sijaan julkisella kulkeva voisi hyvin olla työtön ja lisäksi ajokortiton ressukka, minkä ainoa kokemus yksityisautoilusta rajoittuu virtalukon alla olevien johtojen epäonnistuneeseen yhdistämiseen jossakin Jakomäen loskaisella parkkipaikalla.
      Jos taas julkisilla kulkeminen liittyy jotenkin ekologisuuteen, niin en ole koskaan ymmärtänyt sellaisia 4 metrin kaulaliinan kanssa kulkevia Koijärveläisiä, joiden ehdotukset tämän maan energia ja ympäristöasioista ovat vailla mitään todellusuuspohjaa. Don Quiote taisteli ainakaan tuulimyllyjä vastaan ja nämä niiden puolesta . Molempien ajatukset ovat yhtä korkealentoisia.
      Tuulimyllyjä ja julkista liikennettä tuetaan jo ihan tolkuttomasti veronmaksajan pussista, pitäisikö sitä vielä lisätä ?
      Annetaan julkisen liikenteen kehittyä siellä kehä 3:sen sisällä ja ajellaan maakunnissa sillä kulkuneuvolla mikä tuntuu tarkoituksenmukaisimmalta.

      • ap.

        Vauras vaikutelma niin kun on rahaa maksaa 400 euroo kk auton lyhennyksiä... parhaassakin tapauksessa. Mahdollisesti se voi olla vielä leasing-yhtiön nimissä. Että se vauraasta vaikutelmasta...


      • GT*
        ap. kirjoitti:

        Vauras vaikutelma niin kun on rahaa maksaa 400 euroo kk auton lyhennyksiä... parhaassakin tapauksessa. Mahdollisesti se voi olla vielä leasing-yhtiön nimissä. Että se vauraasta vaikutelmasta...

        Onko luetun ymmärtämisessä vaikeuksia ? Tekstissä lukee selkeästi seuraavaa
        ....omalla autolla saapuminen.... (ei leasing eikä osamaksu eikä pankin omistama)
        Ei myöskään VR:en tai Pohjolan liikenteen. Vaan ihan omalla olen tottinut kurvailemaan, vai onko se kehä kolmosen sisäpuolella tuntemeton käsite.


      • ap.
        GT* kirjoitti:

        Onko luetun ymmärtämisessä vaikeuksia ? Tekstissä lukee selkeästi seuraavaa
        ....omalla autolla saapuminen.... (ei leasing eikä osamaksu eikä pankin omistama)
        Ei myöskään VR:en tai Pohjolan liikenteen. Vaan ihan omalla olen tottinut kurvailemaan, vai onko se kehä kolmosen sisäpuolella tuntemeton käsite.

        Yleensähä se menee niin että tyyliin asuntokin on "oma" vaikka onkin vielä 15 vuotta veloissaan sen takia... sama pätee autojen kanssa, vähän vähemmän yleistä vaan...


      • Autolla väistänyt
        ap. kirjoitti:

        Yleensähä se menee niin että tyyliin asuntokin on "oma" vaikka onkin vielä 15 vuotta veloissaan sen takia... sama pätee autojen kanssa, vähän vähemmän yleistä vaan...

        Minulla sattuu olemaan enää kolme omaa asuntoa, joista yksi vuokralle annettuna. Toiset kaksi vuokrakämppää just möin pois. Omia ovat ja olivat, ei pankin päivääkään.
        Autojakin on kaksi. Ei näyttö- vaan käyttöautoja, jotka osaan itse korjata. Ikää niillä kyllä on vaan ei puoltakaan siitä mikä minulla. Omia ovat, ikinä en ole lainaa autoon ottanut enkä ota.
        Joskus kauan sitten muutamilla treffeillä autolla kävin vaan ei niistä mitään pysyvää syntynyt. Autosta se ei riippunut, vaan yksi etsi yhdenlaista ja toinen toisen. Nyt en etsi enää, läksyni olen oppinut. Vaan olisi se sentään mukavaa jos jossakin olisi joku joka joskus jotenkin muistaisi. Vaan toiveuniahan nämä ovat ja sellaisenaan mahdottomina niiksi äävätkin. Vaan kai minä pärjään yksiksenikin jo tämän loppuajan.


    • ap.

      Ja taas. En suostu yrittämään sitä että vastapuoli tulee autolla, ja illalla kun sanoin että ainoa vaihtoehto on julkiset (bussi tai juna) niin loppui juttelu siihen.
      En ymmärrä.

      • Niin?

        Mikä tässä on ongelma?

        Jos et halua autoilevaa miestä, jätät ne sitten tapaamatta. Kumman vahinko on tässä tapauksessa isompi?


      • sjgoierjgoiejroihger

        mitä se sulle ylipäätään kuuluu millä "vastapuoli" tulee perille? Kaikenlaisia paskapäitä pitää tässäkin maassa olla...


      • ap.
        sjgoierjgoiejroihger kirjoitti:

        mitä se sulle ylipäätään kuuluu millä "vastapuoli" tulee perille? Kaikenlaisia paskapäitä pitää tässäkin maassa olla...

        Bussit kulkee yleensä täsmällisesti ja tulee perille asemalle... auto on riippuvainen liikenneolosuhteista ja kuski eksyy helposti vieraassa kaupungissa...


      • autolla liikkuja
        ap. kirjoitti:

        Bussit kulkee yleensä täsmällisesti ja tulee perille asemalle... auto on riippuvainen liikenneolosuhteista ja kuski eksyy helposti vieraassa kaupungissa...

        Autolla voi lähteä sen verran aiemmin että liikenneruuhkissakin on aikaa seistä, ei se bussikaan voi lähteä rynnimään ruuhkan läpi vaan se seisoo tasan samassa ruuhkassa kuin henkilöautotkin.
        Nykyään on mm. Google maps sekä navigaattorit keksitty ja perinteisiä karttojakin on edelleen saatavissa joiden avulla voi suunnitella vieraassa kaupungissa kulkemista, liikennemerkkejä seuraamallakin voi päästä perille.

        Aika heikkoja tekosyitä olet keksinyt, mikset suoraan tunnusta että olet kateellinen tai vihaat autoja jostain muusta syystä?


      • viherkommari
        autolla liikkuja kirjoitti:

        Autolla voi lähteä sen verran aiemmin että liikenneruuhkissakin on aikaa seistä, ei se bussikaan voi lähteä rynnimään ruuhkan läpi vaan se seisoo tasan samassa ruuhkassa kuin henkilöautotkin.
        Nykyään on mm. Google maps sekä navigaattorit keksitty ja perinteisiä karttojakin on edelleen saatavissa joiden avulla voi suunnitella vieraassa kaupungissa kulkemista, liikennemerkkejä seuraamallakin voi päästä perille.

        Aika heikkoja tekosyitä olet keksinyt, mikset suoraan tunnusta että olet kateellinen tai vihaat autoja jostain muusta syystä?

        >>"ei se bussikaan voi lähteä rynnimään ruuhkan läpi vaan se seisoo tasan samassa ruuhkassa kuin henkilöautotkin"

        Ainakin pääkaupunkiseudulla on bussikaistat, raitiovaunuilla on omat ratansa. Junien ruuhkat eivät johdu autoista. Ruuhkaisuus johtuu siitä että "kaikki" haluavat ajaa omilla autoillaan.

        Autojen ulkopuolelta katsottuna autoilu on erilaista kuin niiden sisäpuolelta katsottuna. Esimerkiksi melusaastetta ja kuraroiskeita.


      • Sekö tässä
        ap. kirjoitti:

        Bussit kulkee yleensä täsmällisesti ja tulee perille asemalle... auto on riippuvainen liikenneolosuhteista ja kuski eksyy helposti vieraassa kaupungissa...

        olikin ongelmana, että autoileva mies oli eksynyt ja ei siksi saapunut ajoissa treffeille, vai mistä ihmeestä on kysymys?


      • autolla liikkuva m
        viherkommari kirjoitti:

        >>"ei se bussikaan voi lähteä rynnimään ruuhkan läpi vaan se seisoo tasan samassa ruuhkassa kuin henkilöautotkin"

        Ainakin pääkaupunkiseudulla on bussikaistat, raitiovaunuilla on omat ratansa. Junien ruuhkat eivät johdu autoista. Ruuhkaisuus johtuu siitä että "kaikki" haluavat ajaa omilla autoillaan.

        Autojen ulkopuolelta katsottuna autoilu on erilaista kuin niiden sisäpuolelta katsottuna. Esimerkiksi melusaastetta ja kuraroiskeita.

        Sähköautot olisivat hiljaisia mutta sokeiden takia niihin pitää keksiä jonkinlainen äänimerkki eli sinun "melusaaste" on toisille elintärkeä tieto!
        Kura roiskuu suolauksen takia, jos kadut olisivat vaikkapa hiekoitettuja, ei kuraa roiskuisi.
        Ennen autoaikaa kaduilla kulki vossikoita ja hevoset paskoivat avoimesti kaduille ja piereskelivät koko ajan muutenkin aiheuttaen kuvottavan hajun lisäksi mm. hiilidioksidipäästöjä, on mahtanut silloin tulla vieläkin harmillisempia "roiskeita" vaatteille ja kesäisin mätänevän paskan haju lienee ollut kuvottava kaupungeissakin, hevosenpaskalla mässäileviä kärpäsiä kesäisin pörrännyt levittämässä tauteja jne., tätäkö viherkommarit haluaisi?


      • viherkommari
        autolla liikkuva m kirjoitti:

        Sähköautot olisivat hiljaisia mutta sokeiden takia niihin pitää keksiä jonkinlainen äänimerkki eli sinun "melusaaste" on toisille elintärkeä tieto!
        Kura roiskuu suolauksen takia, jos kadut olisivat vaikkapa hiekoitettuja, ei kuraa roiskuisi.
        Ennen autoaikaa kaduilla kulki vossikoita ja hevoset paskoivat avoimesti kaduille ja piereskelivät koko ajan muutenkin aiheuttaen kuvottavan hajun lisäksi mm. hiilidioksidipäästöjä, on mahtanut silloin tulla vieläkin harmillisempia "roiskeita" vaatteille ja kesäisin mätänevän paskan haju lienee ollut kuvottava kaupungeissakin, hevosenpaskalla mässäileviä kärpäsiä kesäisin pörrännyt levittämässä tauteja jne., tätäkö viherkommarit haluaisi?

        >>sinun "melusaaste" on toisille elintärkeä tieto

        Ahaa... rakennetaanko mielestäsi meluesteitä ja pengerryksiä turhaan?
        http://fi.wikipedia.org/wiki/Melusaaste

        >>tätäkö viherkommarit haluaisi?

        Ketjussa keskustellaan siitä voisiko kulkea junalla, raitiovaunulla tai bussilla sen sijaan että aina omalla henkilöautolla. Ei hevoskyydistä.


      • onaboy

        no jos vaikka juttua riittää ja romantiikka leiskuu siihen malliin että viimeinen juna lähtee liian aikaisin niin on hyvä olla auto kun ei ole mistään aikatauluista riippuvainen :)


    • talonpoikaisjärkeä

      Joo, vasta virtaan uivat ekoterroristit saavat olla ihan yksikseen. Nämä yhden asian ajajat ovat sekoittaneet päänsä niin, että siitä ei voi syntyä mitään tasapainoista parisuhdetta koskaan.
      Ihan sama on näiden koiraihmisten kanssa. Ne asettavat aina koiran ihmissuhteen edelle, kun "hän" on mun paras kaveri. Kiitos EI !!!!
      Onneksi löytyy ihan normi ihmisiäkin vielä . Heidän kanssaan voi jotakin rakentavaakin syntyä ilman ennakkoehtoja.

    • viherkommari

      >>"Onneksi löytyy ihan normi ihmisiäkin vielä ."

      Aivan oikein. Tosin vannoutunut autoihminen = usein metabolinen oireyhtymä, kakkostyypin diabetes.

      Toista ei kannata yrittää muuttaa mieleisekseen, muutoksen pitää lähteä henkilöstä itsestään. Jos ei kaveri suostu kulkemaan bussilla niin hän ei ole "se oikea" juuri sinulle. Iän myötä sporttisuus vähenee entisestään.

      • Mielenkiintoista!

        Tarkoitatko, että jos istuu bussissa, niin silloin kunto kohoaa ja ei tule kakkostyypin diabetestä? Vai kohoaako se kunto kun seisoo bussipysäkillä? En tiennytkään, että julkisilla kulkeminen on oikein kuntoilua :D


      • viherkommari
        Mielenkiintoista! kirjoitti:

        Tarkoitatko, että jos istuu bussissa, niin silloin kunto kohoaa ja ei tule kakkostyypin diabetestä? Vai kohoaako se kunto kun seisoo bussipysäkillä? En tiennytkään, että julkisilla kulkeminen on oikein kuntoilua :D

        Itse kävelen maratonin verran kuukaudessa (1 km * 2 * 22 pv/kk=44 km) kun ei se bussipysäkki ole ulko-oven vieressä. Pyörällä tulee poljettua lyhyet matkat (ei talvella).

        Jos käytän autoa säännöllisesti alkaa mahanseutu kasvamaan.


      • Tuo sinun liikuntasi
        viherkommari kirjoitti:

        Itse kävelen maratonin verran kuukaudessa (1 km * 2 * 22 pv/kk=44 km) kun ei se bussipysäkki ole ulko-oven vieressä. Pyörällä tulee poljettua lyhyet matkat (ei talvella).

        Jos käytän autoa säännöllisesti alkaa mahanseutu kasvamaan.

        on ihan kiva juttu, mutta ei se valitettavasti estä sinua lihomasta. Tiesitkö, että liikunnan osuus lihavuuteen on vain 20%, eli 80% ylipainosta johtuu vääristä ruokailutottumuksista.

        Minä muuten kuljen autolla kuntosalille, ja olen sen verran rehellinen, että voi myöntää jaksavani käydä siellä ainostaan siitä syystä, että matkustaminen on niin helppoa ja nopeaa säästä riippumatta. Taitaisi jäädä kuntoilut väliin, jos pitäisi kävellen tai pyörällä mennä sateessa ja tuiskussa.


      • viherkommari
        Tuo sinun liikuntasi kirjoitti:

        on ihan kiva juttu, mutta ei se valitettavasti estä sinua lihomasta. Tiesitkö, että liikunnan osuus lihavuuteen on vain 20%, eli 80% ylipainosta johtuu vääristä ruokailutottumuksista.

        Minä muuten kuljen autolla kuntosalille, ja olen sen verran rehellinen, että voi myöntää jaksavani käydä siellä ainostaan siitä syystä, että matkustaminen on niin helppoa ja nopeaa säästä riippumatta. Taitaisi jäädä kuntoilut väliin, jos pitäisi kävellen tai pyörällä mennä sateessa ja tuiskussa.

        Liikunta on tärkeää sydämelle, eli liikuntaa harrastava ylipainoinen voi olla terveempi kuin liikkumaton laiha. Toki syöminen on merkittävä asia painonhallinnassa, mutta liikkua pitää vaikka ei haluaisi laihtua.

        Minun ei tarvitse käydä kuntosalilla, arkiliikunta tulee siinä samalla kun kulkee töihin. ;)

        >>Taitaisi jäädä kuntoilut väliin, jos pitäisi kävellen tai pyörällä mennä sateessa ja tuiskussa.

        Siihen auttaa esim. Gore-tex. Eikö kuntosalilla tule hiki, eli kastuu ne vaatteet sielläkin?


      • Voi hyvänen aika!
        viherkommari kirjoitti:

        Liikunta on tärkeää sydämelle, eli liikuntaa harrastava ylipainoinen voi olla terveempi kuin liikkumaton laiha. Toki syöminen on merkittävä asia painonhallinnassa, mutta liikkua pitää vaikka ei haluaisi laihtua.

        Minun ei tarvitse käydä kuntosalilla, arkiliikunta tulee siinä samalla kun kulkee töihin. ;)

        >>Taitaisi jäädä kuntoilut väliin, jos pitäisi kävellen tai pyörällä mennä sateessa ja tuiskussa.

        Siihen auttaa esim. Gore-tex. Eikö kuntosalilla tule hiki, eli kastuu ne vaatteet sielläkin?

        Siinä taas yksi itseään huijaava! Luuletko todellakin, että tuollainen yhden kilometrin kertakävely nostaa kuntoasi? Voin kertoa, ei nosta! Toki se on parempi kuin ei mitään, eli saahan siinä pienen happihyppelyn, mutta älä edes viitsi tulla selittämään mitään soopaa, että tuollaiset naurettavan pienet kävelymatkat tai esim. portaiden käyttäminen hissin sijaan olisi kuntoilua. Aerobisen liikunnan nyrkkisääntö on, että liikunnan pitää kestää yhtäjaksoisesti vähintään puoli tuntia ja siinä pitää tulla hiki. Eli tämä "hyötyliikunta", josta paljon puhutaan, on monelle pelkästään tekosyy siihen, että voi syödä hyvällä omallatunnolla epäterveellisesti. "Kävelin juna-asemalle ja vieläpä portaat ylös työpaikalla, joten kai nyt yhden viinerin voin kahvin kanssa ottaa".

        Ja siinä ei Goretexit auta, että kuntosalille kävelyyn edes takaisin menisi joka tapauksessa huomattavasti kauemmin aikaa kuin autolla liikkuessa. Eli vaikka kuljen matkat autolla, niin treeni vie suihkuineen yli 1,5 tuntia, mikä on mielestäni ihan maksimaalinen aika, mitä kuntoiluun olen valmis vähästä vapaa-ajastani uhraamaan.


      • viherkommari
        Voi hyvänen aika! kirjoitti:

        Siinä taas yksi itseään huijaava! Luuletko todellakin, että tuollainen yhden kilometrin kertakävely nostaa kuntoasi? Voin kertoa, ei nosta! Toki se on parempi kuin ei mitään, eli saahan siinä pienen happihyppelyn, mutta älä edes viitsi tulla selittämään mitään soopaa, että tuollaiset naurettavan pienet kävelymatkat tai esim. portaiden käyttäminen hissin sijaan olisi kuntoilua. Aerobisen liikunnan nyrkkisääntö on, että liikunnan pitää kestää yhtäjaksoisesti vähintään puoli tuntia ja siinä pitää tulla hiki. Eli tämä "hyötyliikunta", josta paljon puhutaan, on monelle pelkästään tekosyy siihen, että voi syödä hyvällä omallatunnolla epäterveellisesti. "Kävelin juna-asemalle ja vieläpä portaat ylös työpaikalla, joten kai nyt yhden viinerin voin kahvin kanssa ottaa".

        Ja siinä ei Goretexit auta, että kuntosalille kävelyyn edes takaisin menisi joka tapauksessa huomattavasti kauemmin aikaa kuin autolla liikkuessa. Eli vaikka kuljen matkat autolla, niin treeni vie suihkuineen yli 1,5 tuntia, mikä on mielestäni ihan maksimaalinen aika, mitä kuntoiluun olen valmis vähästä vapaa-ajastani uhraamaan.

        >>Siinä taas yksi itseään huijaava!

        Oletko varma ettei 10 kilometrin käveleminen viikossa ole ollenkaan hyödyllistä?
        Kaikki liikunta laihduttaa, eikä varsinaista vähimmäistehoa tai -aikaa laihduttavalle liikunnalle ole. Lisäksi se säästää rahaa ja on ympäristöystävällistä.

        Toki sitten teen kympin juoksulenkkejäkin, mutta se ei liity arkiliikuntaan autoilun sijasta.

        >>Ja siinä ei Goretexit auta, että kuntosalille kävelyyn edes takaisin menisi joka tapauksessa huomattavasti kauemmin aikaa kuin autolla liikkuessa.

        Ahaa... Ei ollutkaan kyse kelistä, vaan ajankäytöstä. Siihen ei tosiaankaan Goretex auta.


      • Enhän minä
        viherkommari kirjoitti:

        >>Siinä taas yksi itseään huijaava!

        Oletko varma ettei 10 kilometrin käveleminen viikossa ole ollenkaan hyödyllistä?
        Kaikki liikunta laihduttaa, eikä varsinaista vähimmäistehoa tai -aikaa laihduttavalle liikunnalle ole. Lisäksi se säästää rahaa ja on ympäristöystävällistä.

        Toki sitten teen kympin juoksulenkkejäkin, mutta se ei liity arkiliikuntaan autoilun sijasta.

        >>Ja siinä ei Goretexit auta, että kuntosalille kävelyyn edes takaisin menisi joka tapauksessa huomattavasti kauemmin aikaa kuin autolla liikkuessa.

        Ahaa... Ei ollutkaan kyse kelistä, vaan ajankäytöstä. Siihen ei tosiaankaan Goretex auta.

        ole väittänyt, etteikö hyötyliikunta (eli esim. pieni 1km kävelymatka) olisi ollenkaan hyödyllistä. Toki se on hyvä juttu, mutta ei se kuntoa nosta. Eli happeahan siinä saa ja sitä kautta olo ja mieli virkistyy. Mutta valitettavan monelle tuo hyötyliikunta on - kuten jo sanoin - hyvä tekosyy pitää yllä huonoja ruokailutottumuksia.

        Niillä kympin juoksulenkeillä sen sijaan kunto kohoaa, mutta jos edelleen puhutaan pelkästään rasvanpoltosta, niin silloin tehokkainta olisi nopeatempoinen kävely, jolloin pulssi ei pääse nousemaan liian korkeaksi. Eli ylipainoisille suosittelisin kunnon kävelylenkkejä juoksemisen sijaan - ja jo ihan senkin vuoksi, että jos on päästänyt itsensä huonoon (lue: lihavaan) kuntoon, niin kunnon kohotuksesta lähtee maku, jos alkaa heti rääkkäämään itseään liikaa. Kannattaa siis ottaa pehmeä startti, jottei into lopahda heti alkumetreillä.


      • viherkommari
        Enhän minä kirjoitti:

        ole väittänyt, etteikö hyötyliikunta (eli esim. pieni 1km kävelymatka) olisi ollenkaan hyödyllistä. Toki se on hyvä juttu, mutta ei se kuntoa nosta. Eli happeahan siinä saa ja sitä kautta olo ja mieli virkistyy. Mutta valitettavan monelle tuo hyötyliikunta on - kuten jo sanoin - hyvä tekosyy pitää yllä huonoja ruokailutottumuksia.

        Niillä kympin juoksulenkeillä sen sijaan kunto kohoaa, mutta jos edelleen puhutaan pelkästään rasvanpoltosta, niin silloin tehokkainta olisi nopeatempoinen kävely, jolloin pulssi ei pääse nousemaan liian korkeaksi. Eli ylipainoisille suosittelisin kunnon kävelylenkkejä juoksemisen sijaan - ja jo ihan senkin vuoksi, että jos on päästänyt itsensä huonoon (lue: lihavaan) kuntoon, niin kunnon kohotuksesta lähtee maku, jos alkaa heti rääkkäämään itseään liikaa. Kannattaa siis ottaa pehmeä startti, jottei into lopahda heti alkumetreillä.

        Jep. Jos arvioidaan että 10 km kävely kuluttaa 500 kcal, niin kuukaudessa se vastaa yhtä päivää jolloin ei syö yhtään mitään (2000 kcal).

        Muutamilla tutuillani on isot mahat, eivätkä he kävele ollenkaan jos vaan sen lyhyenkin matkan voi tehdä autolla. Eivätkä he ole vihertäviä, vaan konemiehiä...


      • Niinpä...
        viherkommari kirjoitti:

        Jep. Jos arvioidaan että 10 km kävely kuluttaa 500 kcal, niin kuukaudessa se vastaa yhtä päivää jolloin ei syö yhtään mitään (2000 kcal).

        Muutamilla tutuillani on isot mahat, eivätkä he kävele ollenkaan jos vaan sen lyhyenkin matkan voi tehdä autolla. Eivätkä he ole vihertäviä, vaan konemiehiä...

        Kuten sanottua, laihduttamisessa liikunnan osuus on n. 20% ja ruokavalion 80%. Eli kympin kävelylenkki vie melkoisesti aikaa ja sen jälkeen tuntuu varmasti sille, että laihtui ihan silmissä, mutta tuollainen 500 kcal energiankulutus on tankattu takaisin muutamalla isolla voileivällä - ja monilla ruokahalu kasvaakin liikunnan myötä, eikä selkäranka kestä, vaan ne parit voileivät todellakin syödään, eli laihtumisen kannalta liikunnan hyöty jää olemattomaksi.

        Näiden sinun tuttujesi kannattaisi muuttaa ruokavaliotaan, niin kilot karisivat. Sokeri pois, vaalea leipä pois, eikä enää iltaisin olutta tai kahta - ja luonnollisesti annoskoot vähän pienemmiksi, tai ainakin perunan, riisin ja pastan voisi korvata salaatilla. Siinä se maha pienenisi, vaikka ei kävelisi yhtään enempää kuin aiemmin.


      • viherkommari
        Niinpä... kirjoitti:

        Kuten sanottua, laihduttamisessa liikunnan osuus on n. 20% ja ruokavalion 80%. Eli kympin kävelylenkki vie melkoisesti aikaa ja sen jälkeen tuntuu varmasti sille, että laihtui ihan silmissä, mutta tuollainen 500 kcal energiankulutus on tankattu takaisin muutamalla isolla voileivällä - ja monilla ruokahalu kasvaakin liikunnan myötä, eikä selkäranka kestä, vaan ne parit voileivät todellakin syödään, eli laihtumisen kannalta liikunnan hyöty jää olemattomaksi.

        Näiden sinun tuttujesi kannattaisi muuttaa ruokavaliotaan, niin kilot karisivat. Sokeri pois, vaalea leipä pois, eikä enää iltaisin olutta tai kahta - ja luonnollisesti annoskoot vähän pienemmiksi, tai ainakin perunan, riisin ja pastan voisi korvata salaatilla. Siinä se maha pienenisi, vaikka ei kävelisi yhtään enempää kuin aiemmin.

        >>"Eli kympin kävelylenkki"

        Jos luet taaksepäin huomaat että se oli jaettu 10 osaan pitkin työviikkoa (aamuisin ja työpäivän päätteeksi), eli arkiliikuntaa.

        >>Näiden sinun tuttujesi kannattaisi muuttaa ruokavaliotaan

        Niin pitäisi. Mutta he ovat konemiehiä jotka eivät syö rehuja. Vannoutuneita automiehiä.


    • Yllätän sinut!

      Mihin voi tulla?

    • Sulla onkin

      sitten perustavanlaatuinen ongelma. Suorastaan asennevamma. Ilmankos et ole kelvannut kenellekään.

    • autollaliikkuja

      junalla ei pääse rautatieasemaa lähemmäs määränpäätä. Bussiaikatauluja sekavampia kaavioita ei ole olemassakaan eivätkä ne todellakaan ole täsmällisiä, kesällä ovat kuin hornan pätsejä kun aurinko porottaa 50 ihmistä täynnä olevaan bussiin eikä mistään tule minkäänlaista ilmanvirettäkään ilmastoinnista puhumattakaan. Taksiakin saa odotella ja on helvetin kallis liikkumismuoto. Pyörällä ei pitkiä matkoja ajella ja sateella kastuu ja kuraantuu ihan paskaksi.

      Vain omalla autolla pääsee ovelta ovelle milloin tahansa, omaa autoa kätevämpää kulkuvälinettä ei ole olemassakaan. Jos auto on, miksi sitä ei saisi käyttää?

      • jep jep

        Hienosti kiteytetty kaikki autoilijan ennakkoluulot samaan tekstiin!

        Samalla se kertoo sen, kuinka arvolatautuneella alueella nyt liikutaan. Oma auto on paras, väittävät muut mitä tahansa. En kyllä edes yritä käyttää mitään muuta. Niin!

        Mitä menetät jättämällä tällaisen ihmisen tapaamatta? Et mitään.


      • Joo, onhan
        jep jep kirjoitti:

        Hienosti kiteytetty kaikki autoilijan ennakkoluulot samaan tekstiin!

        Samalla se kertoo sen, kuinka arvolatautuneella alueella nyt liikutaan. Oma auto on paras, väittävät muut mitä tahansa. En kyllä edes yritä käyttää mitään muuta. Niin!

        Mitä menetät jättämällä tällaisen ihmisen tapaamatta? Et mitään.

        se ihan kauheeta, jos on sitä mieltä, että autolla on kätevin liikkua. Kyllä on pakko olla arvomaailman ihan pe*seestä, jos noin ajattelee, eikös juu!


      • jep jep
        Joo, onhan kirjoitti:

        se ihan kauheeta, jos on sitä mieltä, että autolla on kätevin liikkua. Kyllä on pakko olla arvomaailman ihan pe*seestä, jos noin ajattelee, eikös juu!

        En minäkään ole sitä mieltä ettei oma auto olisi usein kätevin tapa liikkua.

        Sitä mieltä olen kuitenkin vahvasti, että joka paikkaan autolla meneminen on sekä fyysistä että etenkin henkistä laiskuutta. En missään tapauksessa alkaisi seurustella autostaan tuolla tavalla täysin riippuvaisen kanssa.


      • Minä olen sitä
        jep jep kirjoitti:

        En minäkään ole sitä mieltä ettei oma auto olisi usein kätevin tapa liikkua.

        Sitä mieltä olen kuitenkin vahvasti, että joka paikkaan autolla meneminen on sekä fyysistä että etenkin henkistä laiskuutta. En missään tapauksessa alkaisi seurustella autostaan tuolla tavalla täysin riippuvaisen kanssa.

        mieltä, että oman vapaa-ajan arvostaminen ei ole mitään fyysistä tai henkistä laiskuutta. Julkisen liikenteen käyttäjänä alistut aina toisten tekemille aikatauluille, ja joudut maksamaan kalliin lipunhinnan siitä, että saat matkustaa huomattavasti epämielyttävämmin kuin omalla autolla. Autolla liikkuminen antaa vapauden käyttää vapaa-aikaa tehokkaammin kuin seistä räntäsateessa odottamassa myöhässä olevaa linja-autoa.


      • autollaliikkuja
        jep jep kirjoitti:

        Hienosti kiteytetty kaikki autoilijan ennakkoluulot samaan tekstiin!

        Samalla se kertoo sen, kuinka arvolatautuneella alueella nyt liikutaan. Oma auto on paras, väittävät muut mitä tahansa. En kyllä edes yritä käyttää mitään muuta. Niin!

        Mitä menetät jättämällä tällaisen ihmisen tapaamatta? Et mitään.

        Ne ei ole mitään ennakkoluuloja vaan käytännössä koettuja toteutuneita asioita. Lisään vielä ajankäytöstä että itsellä esim. työmatka bussilla ja autolla menee niin että siinä ajassa mikä kuluu lähimmälle bussipysäkille kävellessä, olen autolla ajanut jo työpaikalle saakka. Enkä asu missään hevon korvessa vaan asuntoni lähellä olevalta pysäkiltä ei mene niin aikaisin linja-autoja kuin tarvitsisin joten joudun kävelemään pidemmän matkan sellaisen linjan pysäkille josta kulkee, sekään ei tietenkään voi mennä työpaikalle saakka vaan jouduin vaihtamaan bussia vielä joka vei lähelle työpaikkaa, vielä piti silti kävellä kilometri työpaikalle.
        Ei helvetti tällaisessa bussilla kulkemisessa ole perseenkään vertaa järkeä, oma auto on nopein, kätevin ja järkevin kulkemismuoto ja piste.


    • jhrtju6ue45i7eu5

      Syy miksi ei haluta käytää julkisia on se että junaikataulun lukeminen tuottaa liikaa vaikeuksia, bussilinjojen tutkimiseen ei riitä äly ja lopuksi vielä pelätään että jäädään väärältä pysäkiltä pois. Tämän takia turvaudutaan omaan autoon joka toimii turvapaikkana vähän niin kuin äidin helma. Tälläiset "ei bussit kulje 18.00 jälkeen" ovat pelkkiä tekosyitä koska aikataulu voidaan lähes aina sopeuttaa niin että julkisilla kulkeminen onnistuu.

      t. paljon julkisilla matkusteleva oman auton omistaja

      • Ai tekosyitä?

        Eiköhän se riipu ihan asuinpaikasta, miten ne bussit kulkevat. Toki aikatauluja voi sopeuttaa vaikka niin, että tulee kotiin vasta seuraavana aamuna, mutta onko se enää tarkoituksenmukaista, kysyn vaan.

        Minä en käytä julkisia siitä syystä, että työmatkoihin joudun käyttämään omaa autoa, ja näin ollen minun ei ole järkevää ostaa seutulippuuni kuukausilippua, vai mitä "aikaa" se nykyään onkaan. Näin ollen ainoaksi maksutavaksi jää joko "arvon" ostaminen lippuun - ja se on niin kallista liikkumista, että mielummin menen mukavammin ja edullisemmin saman matkan autolla. Seutulippu kun maksaa nykyään 4 euroa suuntaansa, eli 8 euroa pitäisi maksaa siitä ilosta, että saa istua rakkovaivaisten mummojen ruikkimilla penkeillä ahtaassa junassa kaiken maailman sosiaalitapauksien elämäntarinoita kuunnellen. Autossa sen sijaan kuuntelen mielimusiikkiani ja istun juuri sellaisessa lämpötilassa, jossa haluan. Bensaa menee pari litraa samalla matkalla, eli yhteensä 3 euroa. Auton kuluminen (huollot, rengaskulut sun muut) tuohon päälle, niin ollaan silti alle viidessä eurossa, eli parkkirahaakin jäi, jos haluan jättää autoni parkkiin maksulliselle parkkipaikalle mahdollisimman lähelle määränpäätä.


    • Säälien

      Siksi koska siellä oman auton sisällä kokee olevansa turvassa. Siirtyminen muiden ihmisten joukkoon saa aikaan turvattomuutta. Lisäksi se vaatii aian toisen tasoista toisten huomioimista. Jos ruuhkassa kävelleen alkaa hiilestämään tosien takana tappituntumalla tai meuhomaan että pois tieltä, saa lähinnä sääliviä katseita. Joku voi jopa napa nenille.

      • En minä koe

        turvattomuutta julkisissa, mutta en silti halua matkustaa kaiken maailman avohoitopotilaiden ja juoppojen kanssa samassa junassa tai bussissa, ja vieläpä maksaa siitä. Minusta on vaivaannuttavaa kuunnella tarinoita heidän surkeista elämänkohtaloistaan. Enkä myöskään nauti julkisten liikennevälineiden sisällä leijalevasta hajusta, joka johtuu ed. mainittujen tapausten kyvyttömyydestä hoitaa hygieeniansaan.


      • viherkommari
        En minä koe kirjoitti:

        turvattomuutta julkisissa, mutta en silti halua matkustaa kaiken maailman avohoitopotilaiden ja juoppojen kanssa samassa junassa tai bussissa, ja vieläpä maksaa siitä. Minusta on vaivaannuttavaa kuunnella tarinoita heidän surkeista elämänkohtaloistaan. Enkä myöskään nauti julkisten liikennevälineiden sisällä leijalevasta hajusta, joka johtuu ed. mainittujen tapausten kyvyttömyydestä hoitaa hygieeniansaan.

        >>Minusta on vaivaannuttavaa kuunnella tarinoita heidän surkeista elämänkohtaloistaan.

        Taidat olla symppiksen näköinen jos noin on käynyt. Minulle ei kukaan tule kertomaan elämäntarinaansa. Ehkä olen liikaa kapitalistin näköinen.


      • No eivät he
        viherkommari kirjoitti:

        >>Minusta on vaivaannuttavaa kuunnella tarinoita heidän surkeista elämänkohtaloistaan.

        Taidat olla symppiksen näköinen jos noin on käynyt. Minulle ei kukaan tule kertomaan elämäntarinaansa. Ehkä olen liikaa kapitalistin näköinen.

        aina minulle suoraan kerrokaan, mutta jo se on tarpeeksi vaivaannuttavaa, kun joutuu toisen puolesta kärsimään, eli tällainen reppana avautuu esim. jollekin vieressä istuvalle koululaiselle tai vanhukselle. Siinä sitten kädet ristissä istutaan ja tuijotetaan ikkunasta ulos toivoen, ettei tuo haiseva sönköttäjä vaan ota minua seuraavaksi kohteekseen. Ihmettelen muuten, miksei junahenkiökunta (lähinnä konduktööri) kysy ikinä matkalippua näiltä tapauksilta, vaikka tietävät, että sellaista ei löydy. Junahenkilökunnallahan on oikeus kysyä lippua ja poistaa liputon matkustaja junasta. No, ymmärtäähän sen toisaalta, etteivät he halua joutua sukset ristikkäin näiden hullujen ja humalaisten kanssa.


    • juupajuujaniin

      kyllä sitä treffeille mennään omalla autolla. mikäli se nyt on 200km sisällä jonka ulkopuolelle en treffejä sovikkaan.. kovinkaan helposti..

      junaan matkaa. 80km ja sieltä täytyy mennä sitten todennäköisesti junalla helsinkiin että pääsee taas jatkamaan seuraavaan kohteeseen. juna matkustaminen on kallista kun tuo otetaan huomioon että reilut 150kilsaa tulee kuitenkin omalla autolla ajettua..

      Linja-autoilla matka taittuu myöskin jommankumman vieruskaupungin kautta joten se ei todellakaan ole kovinkaan mukava eikä nopea tapa liikkua.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2053
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1957
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1811
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      1479
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1395
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      532
      1113
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      980
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      927
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      349
      899
    Aihe