Iso kusetus valtiolta!!!!.

Suomi ajakoot pensalla

Valtio valta ja päättäjät on painostanut tavallisia ihmisiä vaihtanaan diesel autoihin ja niin ihmiset on tehnytkin. Nyt sitten kun on paljon diesel autoja nostetaan polttoaineen hintaa. Ja diesel veroa ei juuri lasketa. Eli jos ajat diesel autolla tosi vähän on se paljon kalliinpaa suhteessa pensiini autoon ottaen huomioon kalliimman ostohinnan diesel veron ja dielelin litra hinnan suhteessa pensaan. Ja jos ajaa tori paljon ei sekään enään auta kun diesel ja pensa maksaa litralta melkein saman ja diesel autoilia joutuu maksamaan vielä veron kaiken päälle. Valtiolta tämä on suoranaista vittuilua ja silmään kusemista!. Onneksi minä allekisjoittanut kolme ja puoli vuotta sitten autoa vaihtaessa ostin pensa auton ja nyt parin viikon päästä vaihdan pensa autoon.

27

651

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • viherkommari

      Aiemmin dieselvero maksoi tavallisessa autossa 440 euroa vuodessa ilman että ajoi metriäkään. Nyt se on 360 euroa.

      Oikeasti se on vähemmän koska kaikissa autoissa on vuosimaksu, ja se on dieseleissä pienempi alhaisempien CO2-päästöjen vuoksi.

      Dieseliä kuluu vähemmän, ja se on edelleen halvempaa kuin bensa. Omassa autossani mittausten perusteella 2,3 litraa vähemmän sadalla kuin vastaavanlaisessa bensa-autossa. Tuosta voi laskea että ajamalla 10 tkm vuodessa on polttoainekustannukset samat, ja 20 tkm vuodessa on säästynyt sellaiset 350 euroa. Ja turbodieselissä on voimaa käyttökierroksilla, ei tarvitse käyttää korkeita kierroksia.

    • Valtio ei kuseta

      Dieselin polttoaineveron korotus ja toisaalta käyttövoimaveron laskeminen kyllä tasaavat toisensa, eikä valtion verotulot tuosta yhtään lisäänny.
      Vähän ajavat ja vähän kuluttavat hyötyvät käyttövoimaveron laskusta, mutta paljon ajavat ja paljon kuluttavat kärsivät polttoaineveron noususta. Tämä on tavoitekin.

      Bensaan verrattuna taas dieselin polttoainevero on edelleenkin pienempi, joten se kompensoidaan edelleen lasketulla käyttövoimaverolla. Valtion kannalta tilanne on siis ennallaan.
      Monet eivät näytä ymmärtävän sitä, että diesel on vain kalliimpaa kuin bensa, mutta se ei johdu verotuksesta. Dieselin maailmanmarkkinahinta on kalliimpi ja esim. Iso-Britanniassa diesel on pumpulla n. 10% kalliimpaa kuin bensa.

      Jos ei ole ymmärtänyt käyttövoimaveron (dieselveron) ja polttoaineveron yhteismerkitystä ja on kuvitellut dieselin olevan halpaa ja tällä perusteella on kussut itseään silmään ostamalla dieselauton, niin voi, voi ...

      • Näin aina meillä...

        Oman diiselini keskikulutus on n.4.7l/100km. Kilometrejä tulee n.20000/ vuosi. Käyttövoimaveron laskun tuoma hyöty verrattuna polttoaineen korotukseen on syöty n.10000km kohdalla. Ei se rahassa tee edes satasta vuodessa, mutta lisää maksua kuitenkin. Se siitä tasaamisesta. Taisi se kallistua bensaverokin, että sama se kummalla ajaa veron kiristämisen kannalta.


      • Kusettaa

        Dieselin hintaa nostetaan vielä reilusti, koska veroja tarvitaan kovasti lisää.


    • entinen nokivasara

      Mistä muusta on niin hyvä repeä veroja kuindiesel autoilijoilta, varmaa tienestiä valtion pohjattomaan kaivoon.

    • Dieselillä mennään

      Autoilijoilta kerätään veron noston jälkeen aikaslailla saman verran kuin ennen. Nyt vaan sattuu olemaan trendikästä verottaa päästöjä joita dieselistä tulee litraa kohti rutkasti enemmän.

      Itselläkin on diesel mutta silti pidän verotusratkaisua kokonaisuuden kannalta oikeana. Dieselin ja bensan polttaineverot pitäisi minusta oikeammin mennä co2 päästöjenmukaan eli niin että dieselin vero olisi reilusti korkeampi.

    • trvw3rbvwety

      Mitään ole kusetettu. Tämä on ollut itedossa jo aikaa. Elämä pitää järjestää sellaisella mallille, ettei tarvitse ajaa yli 50 000 kilometriä vuodessa.

      Kun vetyautot tulee, kaikki nykypirssit muuttuu museovehkeiksi.

      • pohjoisen autoilija

        Ei ole kuule kaikilla mahdollisuutta järjestää elämää ihan miten vain, mutta kehä kolmosen sisälä asuva ei voi sitä tajuta!


    • kusetusta koko ajan

      Valtion toiminta on verotulojen kannalta järkevää. Nelisen vuotta sitten autoilijoita houkutelttin dieselautojen hankintaan reilusti halvempien polttoainekustannusten vuoksi.
      No todella huomattava määrä siirtyikin ja nyt on mukava nostaa näiden verotusta ja sitä kautta houkutella bensa-autoihin takaisin.
      Ei liene kenellekään ylivoimaista arvata mitä tapahtuu taasen jonkin ajan päästä, kun suuri osa siirtynyt takaisin bensan käyttäjäksi.
      Ja sitten taasen aloitetaan alusta...

      • kusetusta vaan

        Näin on asia, se on nähty ennenkin.


      • Veron kertymä sama

        Valtio ei ole nostanut dieselin kokonaisverotusta ollenkaan, vaan nykyinen polttoainevero ja jäljelle jäänyt käyttövoimavero (dieselveron osuus) tuovat ihan saman verokertymän kuin viime vuonna.
        Eri autoilijoille painottuu nyt vain eri tavalla. Jos ajat vähän niin kustannus laskee käyttövoimaveron ansiosta ja jos ajat paljon niin kustannus nousee polttoaineveron vaikutuksesta. Tämä on se mitä haetaankin.
        Et kai ole kussut itseäsi silmään hankkimalla diesel-auton ja kuvittelemalla, että diesel olisi polttoaineena halvempaa kuin bensa. Näin ei ole, vaikka dieselin polttoainevro on vieläkin pienempi kuin bensan.


      • ssaatanan siat

        Tämä kansanmurha ja selkäänpuukotus muistetaan.. !


    • vero hel...

      tällä hetkellä Dieselin osto ei houkuta yhtään, säästö bensaan verratuna on liian pieni vaikka kilometrejä tulisikin paljon

      • se vain on...

        Jos ostan vastaavan laatuisen ja kokoisen bensa-auton, menee melkein puolet enemmän polttoainetta kaupunkiajossa.


    • Paku/Ma mies

      Kyllä sitä kusetusta on ainakin pakettiauto- ja matkailuauto omistajille kulutus n 9-14 l/100 polttoaineen veron korotus ilman käyttövoimaveron alennusta. Lisäkuluja tulee reilusti sekä vuosi sitten päästöpohjainen/tonnipohjainen huima veron korotus jota vielä 50-92 euroa on tarkoitus nostaa 2013 vuoden alussa. Siis ei mitään tolkkua verotuksessa näille autoilija ryhmille.

    • viherkommari

      >>"Kyllä sitä kusetusta on ainakin pakettiauto-"

      Useimmin pakettiautot ajavat ohitseni moottoritiellä suuremmasta kulutuksesta huolimatta, pakettiautojen suurin sallittu ajonopeus on 100 km/h. Niin kauan kuin ylinopeus on säästämistä miellyttävämpää ei pidä puhua tolkusta.

    • Katainen juudas

      Katainen oli valtiovarainministeri kun asia päätettin.

      • bwb2

        hyvä että diesel nousi saadaan ruuan hinta mahdollisimman ylös
        kohta syö ruokaa vain me rikkaat ja köyhien autot on pois tieltä
        tulee tilaa ökyautoillemme


      • ABeC
        bwb2 kirjoitti:

        hyvä että diesel nousi saadaan ruuan hinta mahdollisimman ylös
        kohta syö ruokaa vain me rikkaat ja köyhien autot on pois tieltä
        tulee tilaa ökyautoillemme

        Oikeassa olet! Autoilun ja polttonesteiden hinta ja verotus ja vakuutusta vieläkin kiristää! Kannatan!


    • P.Rovo

      Kovasti näyttää taas bensakuskeilla olevan pätemisen tarvetta asiassa, en käsitä mitä merkistystä sillä on bensakuskille että minkä verran diesel autoilija ajostaan maksaa. Ottaako noin kovasti mielen päälle kun ne liikennevirrassa kiihdyttelevät dieselit vain on niin paljon räväkämpiä kulkemaan?

      Lyhyesti sanottuna, käyttövoimavero laski noin 20%, ideana juurikin että vähän autoilevalle olisi vähäpäästöinen ja ympäristöystävällinen diesel järkevä valinta. Alle 20tkm ajavalle diesel hlö-auton omistajalle nykyjärjestely on eduksi, kokonaiskustannukset pienenivät. Yli 20tkm ajavalla kustannukset sen sijaan nousevat, tämä on huono homma etenkin logistiikan osalta. Tiedoksi bensakuskeille että jo tämä diesel hintamuutos tulee nostamaan tiedän bensahintaa, sillä bensaa ajetaan pumpuille dieselillä.

      Itse tein periaatepäätöksen vuoden vaihteessa, jätin omat 'turhat' autoilut vähemmän ja kuljen jalkaisin/polkupyörällä kun keli on kohdallaan eikä ole aikataulun kanssa kiirettä. Kompensoi hinnan nousua melkoisesti ja ennenkaikkea on hyvä olo kun tulee liikuttua enemmän.

    • Dieselboost

      Loppupelissä tilanne on vähän plus miinus nolla, itse ajoin ennen bensalla nyt vaihdoin viime marraskuussa diiseliin. Toinen tykkää äitistä toinen tyttärestä, Minun päätökseeni ei kovin kummia vaikuttanut tuo diesel vero, koska panostin mielummin auton ajettavuuteen moottorin osalta. Ja itse ainakin tykkään ajaa nykyisellä passatilla 3BG variant 4-motion 1,9PD koneella, koska tehoa on riittävästi minun tarpeisiin ja vääntöä löytyy kärryn yms vetämiseen hyvästi, eikä mene rääkkäämiseksi. kulutus n.4,7l/100km ja varmasti syö enemmän jos otetaan vastaavan tehoinen bensakone liikuttamaan tuota n.1600kiloa painavaa farmaria. Ja se voitanko vai häviänkö veroissa nyt jotain, niin on suhteessa yhden tekevää, koska sillä raha määrällä ei kuitenkaan tankata tuotakaan auton tankkia kun kerran tai kaks täyteen tankkiin. Ja sillä nyt ei vielä kuuhun ajeta "ilmaiseksi"

    • Jyrki boy

      Näin alkuun kommentti: Kataisesta pitää päästä eroon!!

      Kaikki veronkorotukset jne, kolahtaa todella kovaa normaalipalkansaajalle. Rikkaita ei hetkauta asuntolainankoron vähennysoikeuden lasku verotuksessa, polttoaineen hinnankorotus, sähköveron nosto, yms. Normaali palkansaajan elintasoon noi kaikki yhdessä vaikuttaa jo helevetisti.

      Voidaan vaan odottaa mitä tapahtuu autoilun verotuksessa seuraavaksi...alkaako jo sähkö yms. autojen buustaaminen eli öljyllä toimivien autojen verotusta nostetaan kautta linjan ja siten vaikutetaan ostokäyttäytymiseen.

      • 19

        Kun noin viisas olet, niin kerropa kuka on se sateentekijä, joka meiltä verot poistaa ja kansantaloutta pelkällä ilmalla pyörittää. Aina on helppo huudella kun ei itse asiosta mitään ymmärrä.
        Kreikassa on yritetty pärjätä vähän pienemällä verojen ja maksujen keräämisellä.


    • tanteri
      • nykyisin ?

        Ainahan ne siirtokilvet on saanut etukäteen Saksasta. Jos tietosi ovat tuota luokkaa, kannattaa ehkä harkita kaksi kertaa, sitä tuonnin kannattavuutta.


    • kaikista verotetaan

      ennen bensa audi kulutus n.11-13l/100km,nykyisin diesel mese kulutus n.7l/100km joten kumpi ompi parempi ?vuodessa kilometrejä n.15tkm-20tkm,no kumpikin ajettavuudeltaan mukiinmeneviä.valtio rokottaa liikaa ajoipa kummalla tahansa .kuljetusalaa koskee tai oikeastaan kuluttajaa koska nehän ne viulut maksaa loppujen lopuks!!!!!!!!

    • osta bensa

      Mun autosta oli valittavissa 2.0 diesel tai 2,5 bensa. Aika selkeä juttu että diesel on halvempi käyttää, rajana oli 10 tuhatta vuodessa, jonka jälkeen diesel oli halvempi. Itse ajan 35-40 tonnia vuodessa.

      En ole nyt laskenut minkä verran veromuutos muutti tilannetta, mutta niin päinhän se muuttui että dieselin ja bensan ero tulee kuitattua vähemmillä kilometreillä, eli vähän ajava dieselkuski pärjäsi, vastaavasti paljon ajava hävisi.

      Mutta paskaakos tuota murehtimaan, osta seuraava auto bensakoneella.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2022
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1933
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1807
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      1474
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1394
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      531
      1103
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      980
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      921
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      348
      894
    Aihe