ELi mistähän voisi johtu sellainen kun ei dodgeni jaksa nostaa lämpöjä mittarin puoleen väliin vaan jää 1/4 ja 2/4 puoleen väliin. välillä menee parin pikkuvälikön päähän puolesta välistä mutta pitemmässä ajolla nousee vain reilu 1/4 lämpömittaria.
Golffissani ainakin lämmöt nousee aina puoleen väliin ja pysyy siinä. Kulutus on mielestäni ihan ok, ehkä ihan vähän reilumpaa.
Kierrokset seilaa välillä 700-900 kierroksen väliä mutta huomasin että se oli jotenkin yhteydessä tuulettimen ikkuna asentoon. Kun käänsi puhaltamaan esim vain jaloille, seilaus loppu. Korjatkaa jos olen väärässä.
Golffissani ainakin lämmöt nousee aina puoleen väliin ja pysyy siinä. Kulutus on mielestäni ihan ok, ehkä ihan vähän reilumpaa.
Kierrokset seilaa välillä 700-900 kierroksen väliä mutta huomasin että se oli jotenkin yhteydessä tuulettimen ikkuna asentoon. Kun käänsi puhaltamaan esim vain jaloille, seilaus loppu. Korjatkaa jos olen väärässä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alhaiseen jäähdytysnesteen lämpötilaan epäilen syyksi viallista termostaattia. Epävakaaseen tyhjäkäyntiin, joka selkeästi on yhteydessä ilmanohjauksen säätöihin, syynä on todennäköisesti alipainevuoto.
Siihen, oletko väärässä vai et, en osaa vastata.
termostaattivika on varmaan tuon lämpöongelman aiheuttaja, tuo kierrosten sahaus johtuu taas ilmastoinnin kompuran kytkeytymisestä(puhallus tuulilasille=huurteenpoisto)