Elikkäs Suzuki Baleno vm. 95 on temppuillut n. parin kuukauden ajan.
Satunnaisin väliajoin (kuitenkin viikoittain) tapahtuu seuraavaa:
- ei tahdo käynnistyä kuin erittäin laiskasti
- ei välttämättä käynnisty ollenkaan
- kaasuttaessa tuntuu ettei ota kaasua vastaan (saa painaa vaikka miten pohjaan mutta ei reagoi, meinaa sammua)
- "yskii" ja pomppii eteenpäin, mutta saattaa yhtäkkiä lähteä hirveään kiitoon ja sitten taas ei ota kaasua
- sammuilee risteyksiin
- jos hyvällä tuurilla ei sammu risteykseen, sammuu risteyksen keskelle juuri liikkeelle lähdön jälkeen kun kaasua ruetaan antamaan.
Olisi mukavaa jos joku fiksumpi ihminen osaisi sanoa, mikä voisi mahdollisesti olla pielessä?
Kiitän.
Satunnaisin väliajoin (kuitenkin viikoittain) tapahtuu seuraavaa:
- ei tahdo käynnistyä kuin erittäin laiskasti
- ei välttämättä käynnisty ollenkaan
- kaasuttaessa tuntuu ettei ota kaasua vastaan (saa painaa vaikka miten pohjaan mutta ei reagoi, meinaa sammua)
- "yskii" ja pomppii eteenpäin, mutta saattaa yhtäkkiä lähteä hirveään kiitoon ja sitten taas ei ota kaasua
- sammuilee risteyksiin
- jos hyvällä tuurilla ei sammu risteykseen, sammuu risteyksen keskelle juuri liikkeelle lähdön jälkeen kun kaasua ruetaan antamaan.
Olisi mukavaa jos joku fiksumpi ihminen osaisi sanoa, mikä voisi mahdollisesti olla pielessä?
Kiitän.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Noista oireista tulee ensimmäiseksi mieleen häiriö polttoaineen saannissa. Bensapumppu rikki, polttoainesuodatin tukossa, alipainetta tankissa. Tarkista nyt nämä ennen kuin alat miettiä pahempia ja kalliimpia vaihtoehtoja. Niitäkin on ihan tarpeeksi.
Mites se perushuoltojen laita on, onko miten suoritettu?
Tulpat, öljyt ja kaikki suodattimet vaihtoon, myös bensansuodatin. Jos ei auta, kannattaisi tutkia bensansaanti, voi olla esim. polttoaineen täyttöputkisto ruostunut puhki ja hiekka tukkinut ilmaputkia tai bensalinjat tankista moottoriin hiekkaa täynnä. Jos ne on kunnossa, polttoainepumpun toiminnan tarkastus, bensan suihkutussuutinten toiminta, happitunnistimen voisi vaihtaa kokeeksi (ennen katalysaattoria oleva), ilmamäärämittarin tarkastus.
Puristuspainemittaus vielä ennen kalliimpien osien vaihtoa, voihan olla että jokin venttiili on palanut joka paljastuu puristuspainemittauksella, se tosin aiheuttaa venttiiliremontin mikä sekään ei ole kovin halpa homma.
Tule meille työnvastaanotton töihin. Osaat näköjään myydä tosi tehokkaasti tarkistuskohteita.
Bensapumppu.
Kaasuläpän asentotunnistin pätkii.