Taloutemme harkitsee hybridiä kulkupeliksi - lähtökohtaisesti tuleva Toyota Yaris HSD kiinnostaa mikäli se osoittautuu järkeväksi kokonaisuudeksi. Tilat ainakin riittäisivät meille.
Joka tapauksessa, olenko tulkinnut oikein että seuraavan kaltainen arkiajo voisi sopia erittäinkin hyvin hybridille:
Tyypillinem ajosuorite joka toistuu arkipäivisin:
- lähtöpaikasta n. 250m pikkutietä moottoritien rampille
- 100 km/h moottoritietä n. 2km, joka muuttuu
- 80k m/h maantieksi, n. 5 km ajaksi
- sitten ruuhkaista kaupunkiajoa n. 4 km
Ja sama päinvastoin takaisin saman tien koneen jäähtymättä välissä (pientavaran kuskausta)
Ajatukseni on että lähdössä voisi pakottaa auton pelkälle sähkölle. Sitten isolla tiellä akut latautuvat ja niistä on hyötyä kaupungissa..
Olisiko tuollainen ajoauorite omiaan hybridille? Ajallisesti kaupunkijunnaus kestää maantieosuutta kauemmin.
Joka tapauksessa, olenko tulkinnut oikein että seuraavan kaltainen arkiajo voisi sopia erittäinkin hyvin hybridille:
Tyypillinem ajosuorite joka toistuu arkipäivisin:
- lähtöpaikasta n. 250m pikkutietä moottoritien rampille
- 100 km/h moottoritietä n. 2km, joka muuttuu
- 80k m/h maantieksi, n. 5 km ajaksi
- sitten ruuhkaista kaupunkiajoa n. 4 km
Ja sama päinvastoin takaisin saman tien koneen jäähtymättä välissä (pientavaran kuskausta)
Ajatukseni on että lähdössä voisi pakottaa auton pelkälle sähkölle. Sitten isolla tiellä akut latautuvat ja niistä on hyötyä kaupungissa..
Olisiko tuollainen ajoauorite omiaan hybridille? Ajallisesti kaupunkijunnaus kestää maantieosuutta kauemmin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noin pitkällä ajolla hibridi on aivan välttämätön, ihan säästösyistä.
Hybridille nyt käy millainen ajo tahansa, muttei ihan puhdas maantieajo juurikaan säästä polttoainekuluissa. Mitä nykivämpää sen paremmin hybridille sopii.
nuo patteriautot kehittyvät siihen malliin ettei sellaista kannata vielä ostaa elli aja todella paljon taajamassa ja vain vähän maantiellä. Diesel tulee halvemmaksi tai pieni bensa jos ajaa vähän.
"Diesel tulee halvemmaksi tai pieni bensa jos ajaa vähän."
Höpö, höpö
Laske mukaan auton hankintahinta. Diesel menee 4 litralla maantiellä, paljonko nuo hyrpiitit kuluttavat maantiellä?
voiko autolla ajaa muualla kuin maantiellä
Yaris HSD on halvempi kuin vastaava diesel eikä autosta tarvitse maksaa 400 euron käyttövoimaveroa.
Minä ajelen joka vuosi yli 6000km sillä summalla joka menee ns. dieselveroon.
Viimeiset 15.000km on polttoaineen kulutus ollut 4.5 l/100km ja määrä on sitten ihan todellinen. Ajoneuvovero on 45 euroa/vuosi. Auto on Honda Insight.
Halvalla menee........ja mukavasti
Vaihdettiin uusi Citroen C5 diesel,missä on tämä stop ja tartti
systeemi,sille on ilmoitettu kulutus 4,6 litraa.Eikä ole diesel veroa. Vaimo sillä ajaa työmatkoja,sitä kertyy noin 120km
päivässä.kerran viikossa tankataan auto. Että ollaan tyytyväisiä
siihen.PS,tässä on 6 vaihteinen automaatti,ohituksissa voi itse
vaihtaa pienempää vaihdetta tai suurempaa.
On hyvä muistaa että hybridi on aina automaattivaihteinen. Eli jos saman mukavuustason haluaa pitää niin kulutus- ja hintavertailu tehdään bensa- tai dieselautomaattiin.
Toyotan Prius yms. eivät oikeastaan ole automaattivaihteisia sillä niissä ei ole vaihteistoa lainkaan.
Ainoastaan yksinkertainen planeettapyörästö missä kehäpyörän optimoinnila pidetään polttomoottorin käyntinopeus halutunlaisena.
Sähkömoottorilla on suora yhteys etupyöriin.
uittu mikä besserwisser...