Meinaan kun liikenteessä ajetaan vasenta kaistaa vaikka oikea olisi vapaa, sama ilmiö ollaan sitten kaupunkiliikenteessä tai moottoritiellä. Eikä uskalleta ajaa oikealla kaistalla, onhan siinä tietenkin pelko että putoaa tieltä.
Mitähän naisten päässä oikein liikkuu
ei nyt muuta
16222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Voisko väsyneempää trollia olla?
Vapaa on tulkintakysymys. Kolmen sekunnin turvaväli on moottoritiellä satasen ajonopeudella 27,5 *3= 82,5 metriä.
Vasemmalla kaistalla on sama nopeusrajoitus kuin oikeanpuoleisella, joten ei sillä kaistavalinnalla ole oikeasti merkitystä ellei aja ns. alinopeutta. Vasemmalla ei liittymis- ja erkanemisliikenne haittaa.
Miksi haluaisit että vasenta kaistaa ei kuormitettaisi? Ajatko ylinopeutta, vai löytyykö jokin fiksu perustelu?
Viimeistään vallesmanni kysyy perusteluja vasemmalla kaistalla ajoon. No itse sanoisin näin että miksi pitää ajaa vasemmalla kaistalla jos oikea kaista on vapaa ja ajonopeus ei ole oikealla kaistaa ajavia suurempi ellei jopa hitaampi. Muistaakseni autokoulussakin opetettiin käyttämään oikeaa vapaana olevaa kaistaa, eli tästä lähdetään.
Oliko vastauksesi "autokoulussa opetettiin"? Minun vastaukseni on "Vasemmalla ajava ei haittaa liittymis- ja erkanemisliikenne, eikä päinvastoin."
Vallesmannia ei paljon liikenteessä näy turvavälejä valvomassa, joten en usko että he kysyvät kaistanvalinnoistakaan. Ehkä epäilevät rattijuopoksi ja puhalluttavat.
>>>ajonopeus ei ole oikealla kaistaa ajavia suurempi ellei jopa hitaampi
Miten ajattelit tämän nopeusrajoitukseen verrattuna, onko sillä mielestäsi asiassa merkitystä? Vai ainoastaan toisten autoilijoiden ajonopeuksilla?
Kirjatut ylinopeudet johtavat ajokortin menetykseen jos niitä on kolme saman vuoden aikana, tai neljä kahdessa vuodessa.
Oletpa sinä erikoinen puupää, et ymmärrä lukemaasi muuta niinhän se kommarilla onkin tapana olla ymmärtämättä. Autokoulussa opetettiin ja varmaan joissain säännöissäkin lukee että pitää pääsääntöiseti käyttää oikeata vapaana olevaa kaistaa, sinullehan oikea ja vasen on tuntemattomia käsitteitä, mutta jos nyt kuitenkin yritetään vääntää sinulle ymmärrettävään muotoon niin oikea kaista on se enempi metsän puolella oleva kaista. Mikäli ajonopeus on vasemmalla kaistalla ajavalla pienempi kuin oikealla kaistalla ajavalla niin silloin olet ehdottomasti väärällä kaistalla, ja mitä merkitystä on liittymis- ja erkanemisliikenteellä kaistan valintaan jos ei sitä itse ole erkanemassa.
Ei sieltä kehyskunnasta kovin nopeasti pääse aamuruuhkassa stadiin, joten pysy sinäkin sillä oikealla kaistalla pendelöimässä, ettet jumita koko liikennettä..
>>Oletpa sinä erikoinen puupää
Kiitos samoin. Ei sentään tavallinen...
Osaatko edes yhtään arvailla syytä siihen miksi autokoulussa opetettiin niitä kaistavalintoja, eli miksi pitää ajaa tiettyä kaistaa jos niitä on useampia samaan suuntaan? Vai perustuuko sääntö mielestäsi sattumaan?
Viherkommarinkin olisi syytä tutustua liikennesääntöihin, ennen kun alkaa muita opettamaan!
Tieliikenneasetus:
7 § (29.4.1994/328)
Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuiksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.
Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommallakummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.
Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.
En usko että mitään muutoksia kaistavalinnan vapauteen on tullut, ainakin 42 vuotta sitten se oli hyvin yksiselitteinen, oikea kaista on se missä pääasiallisesti ajetaan. Mutta siitä huolimatta vasenta kaistaa käytetään vaikka nopeus olisi pienempi kuin oikealla kaistalla tai oikea kaista tyhjä kilometritolkulla, tämä on se mitä sinä et tunnu tai et halua ymmärtää. Mutta jos säännöt ovat muuttuneet niin ei voi mitään, ei ole vaan tarvinnut niitä lueskella yli 40:een vuoteen.
>>Viherkommarinkin olisi syytä tutustua liikennesääntöihin, ennen kun alkaa muita opettamaan!
Rakkaus sentään! Toki minä säännöt osaan, mutta keskustelun vuoksi halusin kuulla hyviä arvauksia siitä MIKSI ne ovat kuten ovat. Kukaan ei tiennyt MIKSI.
Tuo kuorma-autosääntö kertoo sen, eli hitaampina ne eivät saa tukkia oikeanpuoleista kaistaa. Mutta jos mennään 120 km/h vasemmalla niin sen jälkeen ainoa oikea vastaus on "ylinopeutta ajavien vuoksi". Ylinopeutta ajaville tulee paha mieli jos eivät saa ajaa omaa nopeuttaan, mutta sitten nopeuskameran tai poliisin kohdalla osoittavatkin pelkuruutta.
Miksi vänkäät niinkuin rotta, "siitä huolimatta vasenta kaistaa käytetään vaikka nopeus olisi pienempi kuin oikealla kaistalla tai oikea kaista tyhjä kilometritolkulla", etkö osaa lukea vai miksi omiasi laitat arvattavaksi, onko joku puhunut ylinopeudesta muut kuin sinä. Älä ota osaa keskusteluun jos et osaa pysyä asiassa.
Onko sulla vielä ajokortti? Jos on, mene _nyt heti_ palauttamaan se vallesmannille.
Kortin ehtona on, että pitää tietonsa liikennesäännöistä ajan tasalla. Yli 40 vuotta sitten opetellut säännökset ovat ihan kaikki muuttuneet tähän päivään mennessä. Nykyinen Tieliikennelaki esim. on alkujaan vuodelta 1981 ja siihenkin on tehty jo lukuisia muutoksia.
Tunnettu tosiasiahan on, että vahva luulo ei tietoa tuekseen kaipaa.
Kyllä on ja aion pitää sitä vielä kymmenen vuotta ennen ensimmäistä uusimista.
Eipä ole säännöt miksikään muuttuneet ja miksi olisi. Vasen kaista ei edelleenkään ole tarkoitettu siihen miten sitä nykyisin käytetään. Vai etkö vielä ole omaksunut sellaista asiaa, harjoittelet vasta ajoasennon muotoutumista. Muista sitten että oikea on enempi metsän puolella kun pääset siihen vaiheeseen, eli senpuoleisella kaistalla ajetaan pääsääntöisesti vieläkin.
No, otetaan pari tällaista helppoa:
Mitkä ovat tunnelissa ajamisen erityissäännöt? Missä ne ovat voimassa?
Mitä tiedät matkailun opastusmerkeistä?
Kerro myös mistä piti tarkistaa ja kauanko meni. ;-)
Suksi sinä äpärä suolle, kyllä sinä saat vastaukset sitten autokoulussa.
Siis jos noin tyhmiä päästetään joskus liikenteeseen niin kyllä tulee vakuutusyhtiöiile korvattavaa.
Se koira kolahtaa johon kalikka kalahtaa?
Kun asia loppuu, nimittely alkaa. Valitettavasti tuokin siirtyy myös liikenteeseen. Juuri sitä tässä olen pelännyt ja yrittänyt varsinkin omalta osaltani välttää.