Kumpi ensin: tullaus vai katsastus

Olen tuomassa autoa Saksasta. Mites tuo aikataulu kannattaa hoitaa? Voiko tullauksen ja rekisteröintikatsastuksen järjestyksen valita vapaasti vai onko jompi kumpi pakko / järkevää hoitaa ensin?

Rekisteröintikatsastukseen pitää varata aika, mutta tullaukseen ei voi varata aikaa. Pitää vaan mennä hyvissä ajoin ennen aamuseitsemää väijymään tullikonttorin nurkille jotta ehtii saada parkkipaikan. Autohan pitää olla tullauksessa mukana, eikö totta?
41036
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Niin vielä lisäksi anoppi ja mummo mukaan.

Äänestä
  • eväät.

    Ei vain asiaa: EU:n alueella ei ole MITÄÄN TULLATTAVAA! On vain verotettavaa ja autot kuuluvat niihin.
    Auton verottamisessa ei tarvita autoa mukana, mikäli se on etukäteen rekisteröinti katsastettu.

    Vain jossain erityistapauksissa tulli voi vaatia ajoneuvoa katselmukseen, esim mikäli sen kunto on ilmoitettu huonoksi tai se on niin harvinainen merkki ja yksilö, että se "oikean" verotuksen takia on tuotava näytille.

    Itse toimin näin:
    Tulin laivalla Hankoon, otin Hangosta kolmen kk:n ajoluvan, ajoin kotiin, tein normaalit huoltotoimenpiteet, (mitkä nyt mielestäni kuuluvat asiaan jos auton kerran itselle tuo), otin huoltokorjaamolta samalla pakokaasupäästöt, ajoin rekisteröintikatsastukseen ( ei ainakaan Turussa tarvita mitään etukäteisaikaa), sain suomalaisen rekisteriotteen, täytin verotuslomakkeet ja vein ne tulliin. Ei ainakaan minun tarvinnut autoani esitellä, sitä ei edes kysytty.
    Että näin minä toimin, tiedä sitten onko vielä järkevämpiä konsteja, mutta näin äkkiseltään homma sujui yllättävän kivuttomasti.

    Sitten kun verotus "valmistuu", niin tottakai aion valittaa, mutta se onkin jo eri juttu.

    Äänestä

  • Ja vielä kirjoitti:

    eväät.

    Ei vain asiaa: EU:n alueella ei ole MITÄÄN TULLATTAVAA! On vain verotettavaa ja autot kuuluvat niihin.
    Auton verottamisessa ei tarvita autoa mukana, mikäli se on etukäteen rekisteröinti katsastettu.

    Vain jossain erityistapauksissa tulli voi vaatia ajoneuvoa katselmukseen, esim mikäli sen kunto on ilmoitettu huonoksi tai se on niin harvinainen merkki ja yksilö, että se "oikean" verotuksen takia on tuotava näytille.

    Itse toimin näin:
    Tulin laivalla Hankoon, otin Hangosta kolmen kk:n ajoluvan, ajoin kotiin, tein normaalit huoltotoimenpiteet, (mitkä nyt mielestäni kuuluvat asiaan jos auton kerran itselle tuo), otin huoltokorjaamolta samalla pakokaasupäästöt, ajoin rekisteröintikatsastukseen ( ei ainakaan Turussa tarvita mitään etukäteisaikaa), sain suomalaisen rekisteriotteen, täytin verotuslomakkeet ja vein ne tulliin. Ei ainakaan minun tarvinnut autoani esitellä, sitä ei edes kysytty.
    Että näin minä toimin, tiedä sitten onko vielä järkevämpiä konsteja, mutta näin äkkiseltään homma sujui yllättävän kivuttomasti.

    Sitten kun verotus "valmistuu", niin tottakai aion valittaa, mutta se onkin jo eri juttu.

    Kiitos vastauksesta.

    Olkoon valtiovallan termi mikä tahansa, niin auton tuonti Suomeen edellyttää sen tullausta ja tullimaksujen suoritusta. Näin meillä EU-jäsenvaltiona.

    Olen ymmärtänyt, että tulli tarkastaa auton. Ottaa digikameralla valokuvia, vertaa mittarilukemaa ja varustelua ilmoitettuihin, yms, yms. Näin ainakin toimittiin alkuvaiheessa. Ohjeissa muistaakseni vaaditaan auto mukaan tullikonttorille. Eihän siinä mitään, voihan sen mukaan ottaa, mutta Hellsingin konttorin tienoilla on vain kourallinen parkkipaikkoja ja hirmuiset jonot auton tullaajia. Tullivirkailija tuskin lähtee kolmen kilometrin päähän tarkastamaa autoa.

    Pääkaupunkiseudulla rekisteröintikatsastukselle on varattava aika. Eli aikataulu pitää miettiä valmiiksi, varsinkin kun hommasta aikoisi selvitä tärväämällä ainoastaan yhden arkipäivän.

    Muuttoautossa homma pitää hoitaa niin, että ensin tulliin ja sitten katsastukseen. Kilvet saa saman tien.

    Äänestä

  • Ottopoika kirjoitti:

    Kiitos vastauksesta.

    Olkoon valtiovallan termi mikä tahansa, niin auton tuonti Suomeen edellyttää sen tullausta ja tullimaksujen suoritusta. Näin meillä EU-jäsenvaltiona.

    Olen ymmärtänyt, että tulli tarkastaa auton. Ottaa digikameralla valokuvia, vertaa mittarilukemaa ja varustelua ilmoitettuihin, yms, yms. Näin ainakin toimittiin alkuvaiheessa. Ohjeissa muistaakseni vaaditaan auto mukaan tullikonttorille. Eihän siinä mitään, voihan sen mukaan ottaa, mutta Hellsingin konttorin tienoilla on vain kourallinen parkkipaikkoja ja hirmuiset jonot auton tullaajia. Tullivirkailija tuskin lähtee kolmen kilometrin päähän tarkastamaa autoa.

    Pääkaupunkiseudulla rekisteröintikatsastukselle on varattava aika. Eli aikataulu pitää miettiä valmiiksi, varsinkin kun hommasta aikoisi selvitä tärväämällä ainoastaan yhden arkipäivän.

    Muuttoautossa homma pitää hoitaa niin, että ensin tulliin ja sitten katsastukseen. Kilvet saa saman tien.

    EU:ssa ei ole käytyn auton osalta tullausta!
    On suomalaisen autoveron suuruuden laskeminen ja sen toimen suorittaa Suomessa tulli.
    Autovero EI OLE = TULLImaksu

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ottopoika kirjoitti:

Olen tuomassa autoa Saksasta. Mites tuo aikataulu kannattaa hoitaa? Voiko tullauksen ja rekisteröintikatsastuksen järjestyksen valita vapaasti vai onko jompi kumpi pakko / järkevää hoitaa ensin?

Rekisteröintikatsastukseen pitää varata aika, mutta tullaukseen ei voi varata aikaa. Pitää vaan mennä hyvissä ajoin ennen aamuseitsemää väijymään tullikonttorin nurkille jotta ehtii saada parkkipaikan. Autohan pitää olla tullauksessa mukana, eikö totta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu