kun bensiini ja dieseli maksaa samanverran, esim minun autossani käyttövoimavero on yli 500€, eikö Urpilaiselle ja Kyllöselle mikään riitä. Sitten kun perusverokin vielä nousee niin eipä sitten juuri tarvitse leipääkään ostaa jos meinaa töissä käydä.
Miksi vielä on käyttövoimavero
eikö mikään riitä
12135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mee töihin bussilla tai pyörällä.
Heheheeee, oletpas nokkela, mee itte hirteen käkättämästä.
no? Eikös se ole oma valinta jos haluaa ajaa autolla töihin vaikka pyörällä/bussilla/junalla/muuten pääsisi?
Autoilija on niin helppo lypsylehmä. Ei se voi päästää irti rakkaasta peltilehmästään maksoi se mitä hyvänsä. ;-)
Vastaus on siis: Kyllä. Mikään ei riitä.
Isossa autossa on isot verot.
Dieseli kuluttaa vähemmän litroja kuin bensa-auto, ja miksi yhden teitä käyttävän auton veron pitäisi olla matalampi kuin toisen? Diesel on polttoaineena edelleen halvempaa, joten allekirjoittanut ajaa halvemmalla.
Jaa että tänne sitten tulit pätemään.
Mikä se yksi teitä käyttävä auto on jolla pitäisi olla matalampi vero. Ei noista sekoiluistasi oikein ymmärrä, mutta eihän kommarin sekoilut selvälukuisia ole koskaan ollutkaan.
Bensiinin ja dieselin hintaero on 0 senttiä. Jossain diesel on bensaa kalliimpaa.
>>>Jaa että tänne sitten tulit pätemään.
Olemme siis samanlaisia :)
Bensiinin ja dieselin tämänaamuinen hintaero oli 6 senttiä. Ero ei ole kiinteä, hintaero pieneni vuodenvaihteessa 10 senttiä veromuutoksen vuoksi samalla kun käyttövoimavero halpeni 18 %. Diesellitroja kuluu silti vähemmän, ja siksi tankkaaminen tulee halvemmaksi.
Miksi dieselautolla ajavan pitäisi maksaa vähemmän veroja? Liikenteen ei ole Suomessa tarkoitus olla halpaa.
En valita, oma autoni kuluttaa maantiellä n. 4,5 litraa ja sillä ajaminen ei ole kallista (n. 6,75 euroa/100 km).
Polttoaineet samanhintaisia.
Dieseliltä käyttövoimavero pois, tai laitetaan samantien bensakoneillekin 500€
käyttövoimaveroa.
Haluat siis tasapuolisuutta. Pannaan sitten bensan ja dieselin polttoainevero samaksi per litra ja poistetaan "dieselvero" kokonaan. Verotus on sitten tasapuolista.
Pumppuhinnoissa tämä tarkoittaa, että diesel-litra on n. 10 centtiä kalliimpaa kuin bensalitra. Esim. diesel 1,70 / l ja bensa 1,60 / l.
Näinhän on jo muutamissa eurooppalaisissa maissa hintatilanne tänään. Diesel vain yksinkertaisesti on kalliimpaa maailmanmarkkinoilla ja valmistuskustannuksiltaan.
Tuosta voi sitten valita, ajaako dieselillä vai bensalla - tasapuolisesti.
Kyllä,itse marraskuussa dieseliin vaihtaneena olen miettinyt että olipa fiksua.En kylläkään tiennyt dieselin hintojen korotuksesta kuin vasta vaihdon jälkeen.
Ainut etu bensa peliin nähden on vääntö jota löytyy enemmän.Muuten,sitä saa maksa ihan sama ellei enemmän kuin bensasta.
Mitäs jos vaikka KAIKKI liikenteestä kerätyt varat käytettäisiin liikenteeseen? Olisi muuten helvetin iso potti, jotain 8 MILJARDIA!! Tällä hetkellä ehkä 10-15% kerätyistä varoista palautuu takaisin..
Mitä muita veroja korottaisit jotta valtion budjetti ei olisi jatkossakin velkaantumiseen (syö enemmän kuin tienaa) pohjautuva?
Pientä kompensointia onneksi tapahtuu siinä että vähäpäästöisten perusvero nousee prosentuaalisesti enemmän kuin suuripäästöisten, se on hyvä asia.
Vähempi kuluttaville pitää laittaa vielä erillinen pienlisävero, esim 500 euroa vähiten kuluttavalle ja siitä sitten alenisi kulutuksen noustessa.