Rengaspaine ja huono ajokeli

Taneli

Lumisella tiellä auton ohjattavuus heikkenee, ja varsinkin kun joutuu väistämään reuna-aluelle, jossa on lunta paksummasti.
Onko tuohon vaikutusta rengaspaineella, eli onko hyvä, että rengaspaine on ohjearvoissa (esim. 2.1) vai sitten hiukan yli- tai alipainetta?

12

552

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Akselilla samat:.!1%

      .

      Se on ainakin tärkeää että etu- ja takapäässä on keskenään täysin samat paineet

      Ajettavuuden kannalta pakkastalvella voi olla parempi olla hiukan ylipainetta koska paine laskee kovemmalla pakkasella

      Ääriolosuhteissa hitaasti ajettaessa voi olla taas etua lievästä alipaineesta koska pito on parempi, mutta suuremmalla nopeudella kärsii ajo-ominaisuudet

      .

      • Paine lisää pitoa

        Mitä korkeampi on renkaan paine, niin sitä tehokkaammin renkaan kuvio ja nastat pureutuu tien pintaan.

      • Paine heikentää
        Paine lisää pitoa kirjoitti:

        Mitä korkeampi on renkaan paine, niin sitä tehokkaammin renkaan kuvio ja nastat pureutuu tien pintaan.

        Ylipaineinen rengas ottaa alustaansa pieneltä alalta. Matalammalla paineella kerralla useampia lamelleja ja nastoja pureutuu tienpintaan. Hieman alipaineinen rengas joustaa ja ote pitää rajatapauksissä pitempään. Ylipaineinen rengas irtoaa luisuun äkillisemmin.
        Tien pitkittäisurissa matalammilla paineilla myötäävä rengas "kiipeää" paremmin urien yli.

        Ralleissa, useita erikoikokeita peräkkäin ajettaessa, ennen erikoiskoetta renkaasta lasketaan läpiämisen takia nousseita paineita vähemmäksi.

      • The mousetrap

        Jokaiselle autolle auton valmistaja on määritellyt oikeat rengaspaineet. Kun laittaa auton valmistajan suosittamat paineet, niin kaikki on kunnossa. Omassa autossani ei todellakaan ole edessä ja takana samat rengaspaineet. Eipä ole etu ja taka-akselin painotkaan samat.

        Tuollaiset yleisohjeet voi heittää romukoppaan, ihan essonbaari juttuja.

    • stuffe

      Niin ja miksi nämä renkaat räjähtelee juuri pakkaskelillä? Se on kuulkaa juuri siitä kun pidetään rengaspaineet ohjearvossa, nostakaa niitä 0,2- 0,5 baaria talvirengas kaudella.

      • Arvo Ohje

        Veikkaanpa ettei edes ohjearvoissa ole olleet räjähtelevät renkaat, johan se jossain uutisessakin sanottiin että jopa 1bar paineilla jotkut vaan pokkana ajelee menemään. Johtuneeko siitä, ettei monella huoltiksella ole nykyisin edes ilmanpainevehkeitä renkaiden täyttöön (mutta KALJAA LÖYTYY AINA) mutta ei varmaan muutenkaan tule monella mieleen tarkistella säännöllisesti renkaitaan.

      • nici83
        Arvo Ohje kirjoitti:

        Veikkaanpa ettei edes ohjearvoissa ole olleet räjähtelevät renkaat, johan se jossain uutisessakin sanottiin että jopa 1bar paineilla jotkut vaan pokkana ajelee menemään. Johtuneeko siitä, ettei monella huoltiksella ole nykyisin edes ilmanpainevehkeitä renkaiden täyttöön (mutta KALJAA LÖYTYY AINA) mutta ei varmaan muutenkaan tule monella mieleen tarkistella säännöllisesti renkaitaan.

        Itse olen töissä liikenneasemalla,ilmanpainevehkeiden puuttuminen johtuu useimmiten siitä että asiakkaat eivät jaksa kävellä autolta metriä telineelle johon mittari pitäisi laittaa,vaan heittävät sen maahan ja nuo mittarit kun ei heittelystä tykkää niin rikkihän ne useimmiten ovat,asiakkaiden takia... Kovilla pakkasilla ne eivät myöskään toimi...

    • laiskurit..

      Kyllä ne renkaat pidetään aina ohjearvoissa.Ne on kaikki kehitetty ja testattu optimaaliseen rengaspaineeseen.Talvella vain laiskat ihmiset jotka tarkistaa paineet kerran laittaessaan talvikiekot alle.Paineet muuttuu lämpötilojen mukaan rajusti.Pakkasella laskee ja lämpimässä sekä ajossa nousee.Pitäisi tarkistaa aina lämmöbn muuttuessa 10 asteta suuntaan tai toiseen eli periaatteessa joka kerta huoltoasemalla käynnin yhteydessä.

    • Täpinä

      Auton valmistaja antaa usein rengaspaineet etu- ja taka-akselille auton painojakauman mukaan lähinnä tasaisen kulumisen takia. Ajo-ominaisuudet kuitenkin paranevat, kun taka-akselilla on noin 0,2-0,3 enempi kuin etuakselilla. Toimii noin kaikissa autoissa. Voi helposti kokeilla itse, varsinkin tuulisella säällä ero on huomattava.

      Auraamattomilla teillä jo olosuhteidenkin pakosta kohtuullisella nopeudella eteneminen on helpompaa jopa "puolilöysällä" renkaalla. Vanha kikka, jota käytettiin siihen aikaan, vuonna yks ja kaks, kun ajettiin ns. kesäkumeilla läpi vuoden. Paineet pitää tietenkin laittaa paikalleen, kun on selvitty tuosta tukalasta tieosuudesta.

      • Taneli

        No monenlaista mielipidettähän noita tuli, mutta tosiaan lumisella ja varsinkin pitkittäisuraisella tiellä etuvetoisen autoni ajettavuus kyllä mielestäni hiukan parani, kun vähensin eturenkaitten painetta ohjearvosta hiukan.
        Muuten kyllä uskon, että ohjearvoissa on syytä pysyä normaaliolosuhteissa.

    • PitoParaneePaineella

      Alipaineisen renkaan pito suorastaan romahtaa. Huonoille talvikeleille suositellaan pientä ylipainetta pidon parantamiseksi.

      • Ei parane paineella

        Eikä romahda. Et vaan ymmärrä, missä tilanteissa löysää rengasta käytetään. Et varmaan ole ikinä joutunut kahlaamaan nuoskalumessa mökiltä päätielle.

        Et ole myöskään ollut tai nähnyt maastoajokilpailuja, joissa edetään todella löysillä renkailla.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      46
      3128

    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      46
      2931

    3. Kuinka Riikka Purra on parantanut Suomen kansalaisen elämää?

      Haastan kaikki perussuomalaisten kannattajat kertomaan konkreettisia esimerkkejä kuinka Riikka Purran harjoittama politi
      Maailman menoa
      4
      2834

    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      55
      2729

    5. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      51
      2545

    6. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      32
      2126

    7. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      51
      1935

    8. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1870

    9. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      45
      1809

    10. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      48
      1602
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt