Vaatimuksenmukaisuustodistuksesta on liikkeellä paljon virheellistä tietoa. Tässä Saksan TÜV-konttorilla käytyjen pitkien keskustelujen jälkeen yhteen kerätyt tosiasiat.
AKE:n ohjeissa sanotaan yksiselitteisesti, että vaatimuksenmukaisuustodistus vaaditaan. Piste. Ilman ei siis kannata Saksasta lähteä.
Dekra ja TÜV eivät pysty kirjoittamaan CoC-todistusta, vaan sen saa auton valmistajalta. Käytännössä en ole asiaa vielä testannut, mutta menen lähipäivinä audi-liikkeeseen kyselemään paperin perään. Mersussa CoC tulee aina uuden auton mukana, mutta se saattaa tietenkin päätyä paperinkeräykseen ennen kuin auto päätyy Suomi-pojalle.
Dekra ja TÜV kirjoittavat Technische Datenblatt-dokumentteja, hinta TÜV:illä 55 €. AKEn mukaan tuokin paperi saattaa kelvata. AKE:"Myös hyväksytyn puolueettoman tutkimuslaitoksen (esimerkiksi Saksassa DEKRA ja TÜV) tutkimusseloste tai todistus voi olla riittävä selvitys."
Tämä vain tiedoksi, jotta muut eivät lähde turhaan kyselemään Dekralta / TÜViltä Übereinstimmungs-dokumenttia. Sellasita ei sieltä saa.
AKE:n ohjeissa sanotaan yksiselitteisesti, että vaatimuksenmukaisuustodistus vaaditaan. Piste. Ilman ei siis kannata Saksasta lähteä.
Dekra ja TÜV eivät pysty kirjoittamaan CoC-todistusta, vaan sen saa auton valmistajalta. Käytännössä en ole asiaa vielä testannut, mutta menen lähipäivinä audi-liikkeeseen kyselemään paperin perään. Mersussa CoC tulee aina uuden auton mukana, mutta se saattaa tietenkin päätyä paperinkeräykseen ennen kuin auto päätyy Suomi-pojalle.
Dekra ja TÜV kirjoittavat Technische Datenblatt-dokumentteja, hinta TÜV:illä 55 €. AKEn mukaan tuokin paperi saattaa kelvata. AKE:"Myös hyväksytyn puolueettoman tutkimuslaitoksen (esimerkiksi Saksassa DEKRA ja TÜV) tutkimusseloste tai todistus voi olla riittävä selvitys."
Tämä vain tiedoksi, jotta muut eivät lähde turhaan kyselemään Dekralta / TÜViltä Übereinstimmungs-dokumenttia. Sellasita ei sieltä saa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä niitä Ubereinstimmung - todistuksia saa Dekralta, ja TUV, lta, Kuten myös TUH,lta...! Joten puhut potaskaa !
Eikä sitä muuten edes aina tarvitse, katsastin hiljattain -96 mallisen C250 D mersun ilman todistusta...Ja 90 tai vanhmpaan sitä ei tarvitse lainkaan....
No niin, tässä sitä taas mennään ja valeita syötetään. Kerroin asian niin kuin se on, enempää en ala siitä vänkäämään enkä kirjoituksiani todistelemaan tai toistelemaan.
Saksasta tuotuun henkilöautoon ei tarvitse vaatimustenmukaisuustodistusta/CoC-todistusta ennen 1.1.1996 käyttöönotettuun.
Eikä myöskään 1.1.1996-31.12.1998 käyt.ot. jos auto on EU-tyyppihyväksytty (valmistajankilvessä hyväksyntänumero).
1.1.1999 jälkeen käyt.ot. tarvitaan todistus josta käy ilmi auton EU-tyyppinumero, sen variantti ja versio.
Katsastusmiehellä on toki oikeus vaatia se myös muulloin ja myös muita lisäselvityksiä, esim. jos autoa on muutettu.
Ei ihan oikein tuokaan. CoC-tarve riippuu automerkistä. Katsastin viime kesänä tuonti-V70:n, eikä konttorilla paperia kyselty. Volvo oli rekisteröity Saksassa 04/2002. Volvo on kuulemma yksi niistä merkeistä, joista selviää tyyppihyväksyntä suoraan valmistenumerosta.
Tuskin yhdessäkään tapauksessa on kyse siitä että CoC-paperin tietoja tarvittaisiin johonkin. Tyyppihyväksyntähän näkyy myös rekisteriotteesta ja autoon niitatusta kilvestä. Paperi vaaditaan jos katsastusmies niin haluaa.
Olen tuonut -98 C-sarjan perusmersun ja paperi vaadittiin. Onneksi se tuli auton mukana.
CoC-todistusta tarvitaan, että voidaan etsiä juuri tarkalleen vastaavan mallin tyyppikoodi. Mm. kulutustieto on pakollinen -99-> Siihen tarvitaan EU-tyyppinro (siinä kilvessäkin) ja variantti ja versio. Variantti ja versio löytyy tosiaan valmistenumerosta esim. Volvosta ja muutamasta muustakin merkistä (jotkut BMW:t). Silloin todistusta ei tarvita. Joskus saksalaisessa rekisteriotteessakin voi olla tuo variantti ja versio -tieto.
Juuri tänään leimattiin 99 mallinen harvinaisempi japsiauto eikä ollut puhettakaan todistuksista. Inssi sanoi jopa että AKE:lta on tullut ohjeistus että jos saksasta tai lähiseudulta autoa tuot, ei todellakaan tarvita todistusta mihinkään normiautoon. Joku omavalmiste tms superharvinaisuus mitä ei ole täällä edes nähty saattaa olla sitten eri asia.