Tervehdys kaikille kollegoille ja lukijoille. On tässä kiirusta hiukan ollut tämä alkuvuosi, kun on tullut osteltua kiesejä kevätmarkkinoille vähän sieltä sun täältä. Moni on näin pakkasten iskettyä hylännyt hyviäkin ajopelejä pois hukattaviksi vain pienten käynnistysongelmien takia. No sehän sopii minulle hyvin, helppo on tinkiä kun myytävä kärry ei inahdakkaan h-hetkellä. Mutta asiaan, jatkokertomus saa osan 4: eli 7. parhaaksi autokaupakseni kelpuutan Corolla XSi:n vm.-91.
Tällainen oli netissä myytävänä erään vanhan herrasmiehen toimesta huippuhalvalla joitakin vuosia sitten. "Pientä laittoa" oli maininnoissa ja innostuinkin tuota kysymään kun oli jatkotreidaus 100% varmasti jo valmiiksi tiedossa. Noh, ukko pyysi minut paikalle katsomaan Tojoa ja siellä selvisi, että autosta oli vesipumppu pettänyt juuri ennen talven tuloa. Se oli vaihdettu, mutta suureksi mokaksi tuttu laittaja oli täyttänyt jäähdytysjärjestelmän pelkällä vedellä ja tietysti oli tullut kova pakkanen kohta tämän jälkeen. Pappa oli ihmetellyt kun oli lähtenyt sillä ajoon, että miksi lämmöt vaan nousee ja keittikin se sitten lopulta kun ei ollut uskonut mittarin lukemia. Noh, äijä luuli että kansi oli haljennut (tuttu oli diagnosoinut vian puhelimessa hänelle) ja nyt äijä piti autoaan ongelmajätteenä. Minä kuitenkin ostin auton pois kun sen satasella sain (renkaitakin tuli mukaan 2 hyvää sarjaa, joten tappion vaaraa ei ollut ainakaan) Hinattiin auto pajalleni ja siellä aloitin tarkemmat tutkimukset: pakkasnesteen kesto oli -5 astetta mikä oli hyvä uutinen. Tiesin jo siitä, ettei ole voinut kansi haljeta jos on vähänkin kestoa nesteessä ja aloin tutkia asiaa yhä enemmän. Selvisi että kansipahvi siitä vain oli palanut kun ei ollut vesi kiertänyt.
Ei muuta kuin muutamalla eurolla uusi kansipahvi ja asennus paikoilleen. Samalla vaihdoin öljyt ja jäähdytysnesteet. Nopea homma ja sitten koelenkille: jo pelasi ja pysyi lämmöt kurissa. Seuraavana päivänä auto lähtikin sitten Afrikkaan välikäden kautta. Mustat miehet kun maksavat näistä aarteista maltaita, jos vaan on 4 ovea ja kiesi liikkuu. Tonnin sain satasen sijoituksella ja kun vaiva oli pieni niin kyllä tämä kauppa oli ihan Top10-kamaa. Ennen myyntiä otin vielä paremmat renkaat itselleni ja tilalle laitoin vanhat kitkat. Niillä oli laillista ajaa suomen talvessa ja myös turvallista Afrikan kesässä.
Renkaat myin myöhemmin yht. 150 eurolla pois joten 1050 euroa oli loppupeleissä netto tästä. Tällainen oli tämänkertainen (tosi)tarina havumetsien maasta. Nyt pitää lähteä pajalle laittamaan viime aikojen hankintojani edustavaan kuntoon ja illalla rentoutua sitten laadukkaiden alkoholijuomien ja muiden herkkujen avuin kaikessa rauhassa. Kollegoille hyviä kauppoja myös! (eritoten båtjobbarille!)
PS. Joku tuolla toisessa ketjussa väitti minua Romaniksi, sen urbaanin legendan tämä myytinmurtaja romuttaa vielä lopuksi : BUSTED!
Aina saa luulla kaikkea, en minä siitä mieltäni pahoita. Yleensä tuollainen johtuu joko tyhmyydestä, kateudesta tai liiallisesta maksalaatikon syömisestä, joskus näistä kaikista kerralla ; )
Tällainen oli netissä myytävänä erään vanhan herrasmiehen toimesta huippuhalvalla joitakin vuosia sitten. "Pientä laittoa" oli maininnoissa ja innostuinkin tuota kysymään kun oli jatkotreidaus 100% varmasti jo valmiiksi tiedossa. Noh, ukko pyysi minut paikalle katsomaan Tojoa ja siellä selvisi, että autosta oli vesipumppu pettänyt juuri ennen talven tuloa. Se oli vaihdettu, mutta suureksi mokaksi tuttu laittaja oli täyttänyt jäähdytysjärjestelmän pelkällä vedellä ja tietysti oli tullut kova pakkanen kohta tämän jälkeen. Pappa oli ihmetellyt kun oli lähtenyt sillä ajoon, että miksi lämmöt vaan nousee ja keittikin se sitten lopulta kun ei ollut uskonut mittarin lukemia. Noh, äijä luuli että kansi oli haljennut (tuttu oli diagnosoinut vian puhelimessa hänelle) ja nyt äijä piti autoaan ongelmajätteenä. Minä kuitenkin ostin auton pois kun sen satasella sain (renkaitakin tuli mukaan 2 hyvää sarjaa, joten tappion vaaraa ei ollut ainakaan) Hinattiin auto pajalleni ja siellä aloitin tarkemmat tutkimukset: pakkasnesteen kesto oli -5 astetta mikä oli hyvä uutinen. Tiesin jo siitä, ettei ole voinut kansi haljeta jos on vähänkin kestoa nesteessä ja aloin tutkia asiaa yhä enemmän. Selvisi että kansipahvi siitä vain oli palanut kun ei ollut vesi kiertänyt.
Ei muuta kuin muutamalla eurolla uusi kansipahvi ja asennus paikoilleen. Samalla vaihdoin öljyt ja jäähdytysnesteet. Nopea homma ja sitten koelenkille: jo pelasi ja pysyi lämmöt kurissa. Seuraavana päivänä auto lähtikin sitten Afrikkaan välikäden kautta. Mustat miehet kun maksavat näistä aarteista maltaita, jos vaan on 4 ovea ja kiesi liikkuu. Tonnin sain satasen sijoituksella ja kun vaiva oli pieni niin kyllä tämä kauppa oli ihan Top10-kamaa. Ennen myyntiä otin vielä paremmat renkaat itselleni ja tilalle laitoin vanhat kitkat. Niillä oli laillista ajaa suomen talvessa ja myös turvallista Afrikan kesässä.
Renkaat myin myöhemmin yht. 150 eurolla pois joten 1050 euroa oli loppupeleissä netto tästä. Tällainen oli tämänkertainen (tosi)tarina havumetsien maasta. Nyt pitää lähteä pajalle laittamaan viime aikojen hankintojani edustavaan kuntoon ja illalla rentoutua sitten laadukkaiden alkoholijuomien ja muiden herkkujen avuin kaikessa rauhassa. Kollegoille hyviä kauppoja myös! (eritoten båtjobbarille!)
PS. Joku tuolla toisessa ketjussa väitti minua Romaniksi, sen urbaanin legendan tämä myytinmurtaja romuttaa vielä lopuksi : BUSTED!
Aina saa luulla kaikkea, en minä siitä mieltäni pahoita. Yleensä tuollainen johtuu joko tyhmyydestä, kateudesta tai liiallisesta maksalaatikon syömisestä, joskus näistä kaikista kerralla ; )
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hyvä kauppa oli korollan kanssa, eikä varmasti joppari huijjannut ketään. Pappa oli tyytyväinen kun pääsi romusta eroon, Yön Timppa teki itsekkin hyvän tilin ja jäi vielä asiallinen palkka kansipokan tekijällekkin.
Pitää varmaan joku hyvä kauppa kertoa itsekkin tähän jatkoksi. Ostin viime keväänä keltasesta pörssistä Yamaha 40hv koneen 400 eurolla. Ilmotuksessa luki vaan että varaosiksi. Pöljät espoolaiset oli sen ajelleet kiville syksyllä ja jättäneet talveksi rantakaislikkoon jäihin. Menin sitten katsomaan ja paljastu että kone oli 2002 vuosimallia!!! ja perästä vaan evä poikki, akseli mutkalla ja potkuri paskana. Myyjä meinas että eikai tuosta ole kun varaosiksi, totesin että niinhän se taitaa ollaa, maksaa varmaan tuhansia jos vie Yamaha-centteriin laitettavaksi... Otin perän irti ja purin sen, kuoret paikalliselle tinurille, makso 80 euroa, akselia suoremmaksi pajavasaralla, uudet stefat ja siipipyörä kaupasta muutaman kympin, joku ehjä potkuri tallin seinältä. Kone kävi hienosti ja eikun myyntiin ja äkkiä siitä saikin 2500 euroa käteen. Tollaset tilaisuudet menee kyllä äkkiä ohi, oli ilmotus ollut netissä muistaakseni 15 minuuttia kun soitin ja sovin kaupat. Tänään meni ohi vähän vastaava tapaus, nettiveneessä oli aamupäivällä -02 vuotinen purettu 30hv nelari Yamaha 600euroon ja ilmoitusta oli katsottu 12 kertaa kun soitin. Silti oli joku keuruun jobbari ehtinyt luvata ostamaan.
Hyvää kevään odotusta rahakkaita kauppoja vaan kolleegoille!