Jep. Nyt olisi edessä vanhan kotteron vaihtaminen vähän uudempaan, ja kiikarissa olisivat lähinnä otsikossa mainitut automallit vuosimallia about 1998-99. Eli kertokaahan mielipiteitänne, mikä noista voisi olla paras! Kiitoksia.
Volvo S/V 40, VW Passat vai Saab 9-3??
Wolfgang
1611731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
miten ihmeessä päädyit tuohon kolmikkoon? Ainoa yhdistävä tekijä on hervoton yliarvostus etenkin käytettynä.
40-sarjan Volvo on Opelin laadulla ja Corollan sisätiloilla varustettu Audin hintainen halvalla rakennettu pikkuato. Ei minkäänlainen vaihtoehto Passatille.
Saab 9-3 on puolestaan yksi tapa maksaa Vectran laadusta mutta vain keskinkertaisista ajo-ominaisuuksista ylihintaa. NCAP-testitkin osoittavat että Saabin turvallisuus on historiaa.
Tiloiltaan 40-sarjan ja Passatin välimailla. Kivoja turbo-koneita kyllä.
VW Passat on näistä ainoa oikeastikin laadukas ajopeli mutta hinta on aivan taivaissa käytettynä. Takatilat hieman ahtaat mutta farkussa asiallisesti tilaa. Jopa 1999-malleista pyydetään niin älytöntä hintaa että samalla vaivalla ottaa muutaman tonnin enemmän lainaa ja ostaa uuden.
Kayppas nyt uudestaan kattomassa NCAP tulokset. Ne nayttaa, etta volvon turvallisuus on historiaa ja passatissa sita ei ole ollutkaan.
Tassa puhutaan vanhasta 9-3:sta joka on saanut 4 tahtea
Ja sitten vahan nykypaivaa
9-5 5 tahtea
9-3ss 5 tahtea
9-3 cabriolet 5 tahtea
etta se siita historiasta.
Tähän mennessä ainoastaan pari rellua ja Corolla Verso on saanut oikeasti viisi tähteä kolaritestistä (eli 33 pistettä)
Saabillekin myönnettiin surkeaa kolariturvallisuutta kompensoimaan pari säälipistettä 16 kanavaisilla polyfonisilla äänillä säkkijärven polkkaa soittasta turvavyösummerista ja päästiin just viiden tähden pisteisiin. Kolaritestien mukaan kaikki saabit ovat neljän tähden autoja jos kohta niin ovat Volvotkin !
Juups, itseppa voi valita kummassa haluaa olla kolarin sattuessa 9-5:ssa vai corollassa...
Ja -02 faceliftattua 9-5:sta ei ole edes testattu. Saabit hyvinpitkalti on 5 tahden autoja ja volvot on jo nyt 4 tahden uutta S40:sta lukuunottamatta. Etta kenenkahan niita testeja pitas lukea uudestaan.
s60, s70, s80, vanha s40 4 tahtea.
9-5, 9-3ss, 9-3 cabriolet 5 tahtea.
Tuosta joukosta Volvo on ainakin tilastojen mukaan kestävin ja vähävikaisin. Passat ehkä tilavin ja runsasvikaisin ja Saab on kovin bensasyöppö.
Muuten hyviä autoja kaikki.
Ehdottomasti tosta kolmikosta Saab on paras. Passatin hinnat on aivan liian korkeat siihen nähden mikä niiden laatu ja ominaisuudet ovat. Pikkuvolvo ei taas ole edes mikään Volvo vaan Hollannissa tehdy DAF.
Saabin hinnat taas ovat aikalailla alakanttiin auton ominaisuuksiin nähden. Kannattaa ehdottomasti ostaa turbo koneinen. Vääntää suupielet hymyyn väkisinkin, on se sen verran mukava ajettava. Väittäisin että samankokoisella ja tehoisella koneella ei varmasti häpeä kulutuslukemissa Volvolle tai Passatille. Lisäksi Saabissa on tunnetusti erinomaiset etuistuimet. Takajalkatilaa ei ole hirveästi, mutta tavarankuljetuskyvyltään penkit kaadettuna aivan omaa luokkaansa, verrattuna Volvon ja Passatin sedaneihin. Eikä kuitenkaan ole mikään koirankuljetusauto kuten farmarit.
9-3 on saabin merkillä varustettu Opel Vectra eikä aito Saab. (Tekniikka perustuu vanhaan Opel Vectraan) Vikalista on pitkä kuin raamattu ja Opelin tapaan 9-3 on vikatilastojen häntäpään auto. Noista Volvo tai Passat on ehdottomasti paras.
Taitaa S/V40 olla vikatilastojen hantapaan auto. Jos vaikka vilkasis niita tilastoja uudelleen niin 9-3 loytyy 10 parhaan joukosta.
Saabien hinnat on suossa ja kestävyys hyvin hoidettuna kohdillaan. Passat varmaan ominaisuuksiltaan paras (tilavin jne.) mutta hinnat selvästi korkeimmat ja suorituskyky jää Saabista peruskoneilla.
...mistä puhut. Tämä on taas niitä kotitietäjiä jotka on kaverilta kuullut että Saab olisi sama kuin Opel. Saabin omistajuus siirtyi GM:lle mutta autot ovat täsin eri autoja. Oma 2003 9-3 Saabini on tehty Ruotsissa eikä tietojeni mukaan Opelia öänsinaapurimme valmista.
Ota ihmeessä Passatti, saksalainen laatuauto. Saab on noista selvästi heikoin esitys ja kallein käyttökuluiltaan. Volvo on muuten hyvä, mutta pieni.
Niin, tarkennettakoon vielä että oikeastaan tärkeimpiä mulle tuossa autossa olisi mukava ajettavuus sekä turvallisuus. Niin ja hyvä olis, ettei huoltoon ja korjauksiin uppois kahmalotolkulla rahaa. Vanhassa autossa nimittäin juuri se kyllästyttää eniten.
käytetyn auton ostossa on merkistä riippumatta kyse tuurista. Voit yhtä hyvin ostaa 150tkm ajetun 1999 Punton ja ajella sillä ongelmitta 100tkm kuin hankkia saman vuotisen 50tkm ajetun E-mersun ja tutustua säännöllisesti tienpientareen faunaan ja flooraan hinausautoa odotellessa.
Jos turvallista autoa haet niin tuossa hintaluokassa on uudempia ja halvempiakin viiden NCAP-tähden autoja.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=3
Eiku joo, tarkemmin katsottuna viiden tähden autoista ainoastaan 2001 mallinen Laguna mahtuisi tuohon hintahaarukkaan mutta eihän noilla muillakaan ole pahemmin tähtiä. Saabilla ja Volvolla 1999 mallisena neljä ja Passatilla vain kolme! Joten 1999-2001 malleista melkein mikä tahansa on turvallisempi kuin esim. Passat.
Jos puhut nimenomaan "mukavasta" etkä niinkään hyvästä (=kova, sporttinen) niin sitten pitää listalle ottaa myös Avensis ja Laguna sekä 406.
ncap testiä pitää kyllä katsoa hyvin varovasti kyllä testi kertoo 60km/h törmäyksen tuloksen mutta kun nostetaan nopeutta esm vain 10km/h niin tulokset voivat olla aivan toista luokka.
kaikki valmistajat tietävät että testi tehdään 60km/h ja optimoivat tulokset sille nopeudelle.
eli mitä isompi auto ja massa sitä turvalisempi
Moro!
Osta minulta pois hyvä saabi!! ajettu vain 15500km. varusteita löytyy paljon tehot kohillaan yli 200hv ja 310 Nm!! hinta 32500e. uutena yli 40te.
Olen ajanut yli 20-vuotta vanhoilla mersuilla.
Viimeinen oli 200D -95, ajom. 509 tkm.
Sen voin todeta, että mersut olivat tekniikaltaan kestäviä ja halvahkoja korjata. Kun mersuun vaihtaa kerran jonkin nivelen sitä ei tarvitse uudelleen vaihtaa, kestävät nimittäin noin 400 tkm. Olisin ostanut edelleen mersun, mutta niiden ruosteongelmien tähden en halunnut enkä uskaltanut. Vaikka ajelen vanhoilla autoilla en halua, että ne ovat äänitasoltaan ja pelleiltääm romuja. Ostin 99 mallisen passatin dieselinä. Pellit siinä ainakin ovat selvästi paremmat kuin mersussa. Melutaso on hieman korkeampi ja nivelet eivät ole yhtä kestäviä. Lisäksi passatissa pitää vaihdella sitä jakopään hihnaa(mersussa ketju vaihto n. 450 tkm väl. 150€). Harmillista, että mersu pelleiltään lähestyy roska-autoja. Jouduin luopumaan mersuista ainakin muutamaksi vuodeksi.