Miksi ajonvakautus, luistonesto ja abs-jarrut eivät auttaneet ??

Kehä 3 sisällä asuvien ajotaidot ovat sitä luokkaa ettei mikään turvajärjestelmä estä kolareita.

Mikään järjestelmä ei kumoa fysiikan lakeja.

Kun edessä on seisova suma, takaa liian lujaa tuleva törmää siihen automaattisesti vaikka olisi mitä kirjaimia auton mukana. Avainsana on tuo liian lujaa. Kun se toteutuu liian lähellä, mitään ei ole tehtävissä. Hyvä kuski voi ehkä vielä onnistua väistämään ulos tieltä. Keskinkertainen vain törmää. Varovainen ei alkujaankaan tullut liian lujaa.

Jostain syystä nykyään ei välitetä turvallisuudesta. Aina pitää olla kesäkeli ja rajoituksen mukainen nopeus, muuten elämä menee sekaisin. Ja minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä minä ensin vaikka olosuhteet ovat mitä.

Ihmettele siinä sitten että kolmikirjaimiset lyhenteet menevät luttuun...

Sokeat ja älykääpiöt tarvitsevat törmäyksenestolaitteen.
Heitä on kuvista päätellen riittävästi, siihen, että kaikille pakolliseksi.

Voi varantaa muiden turvallisuutta, jos laite pitää turvaväliä,
ja ohittajat toistuvasti tulevat eteen pienentämään etäisyyttä,
josta seuraa nopeuden laskun kierre ja peräänajo.

Moni kokenut autoilija ei halua minkään puuttuvan ajamiseensa.
Siksi turvajärjestelmä on pois kytkettynä.

Hätävilkkuja saa Suomessa käyttää vasta kun kolarisuma on täysin pysähtynyt.
Virossa hätävilkkuja on käytettävä, jos ajovalo on pimeä.
Meillä ei vaarasta saa varoittaa näkyvällä valomerkillä.
Turvallisuus on häpeällistä.