lava auto minkälainen ysikyt luvun alkupäästä onko kokemuksia kannattasko ostaa? Vaa oisko nissan tai mitsun tai isuzun vastaavat parempia? Kaikki mielipiteet ja kommentit tervetulleita! Olen hankkimassa lava-autoa kohtuu kilometreillä ja kohtuu edullisesti ja sitte yx tuommonen mazda pisti silmään. Etenkin nissan mutta myös isuzu ja mitsubishi ovat ainakin päällisin puolin enemmän omaa silmääni miellyttävämmän näköisiä mutta ominaisuudethan ne ovat tärkeämpiä. Sillä ei ole väliä onko bensiini vai kiisseli vaan kaipaisin neuvoja ja kokemuksia enemmän tietäviltä! Miten muuten varaosien hinta ja jakopään vaihtoväli näistäki ois kiva saada tietoa että onko merkkien välillä suuria hinta tai kestävyys eroja!
onko mazda 2200diesel
lavaaaaostamassa
2340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
B2200 diesel on tunnettu heikosta sylinterinkannestaan, voi sanoa tyyppiominaisuudeksi. Kahdeksansataa erkkiä per laaki.
Kori ja varsinkin lavan saumat ruostuvat mielellään. Myös runko voi ruostua vakavasti, jos kurasavi on saanut rauhassa pesiytyä. Erikoisesti, ohjaamon takaseinän-lavan etureunan kohdilta kannattaa runkopalkit tutkia huolella. Pahimmillaan koko kinneri notkahtaa mutkalle, jos vähän heittää taakkaa reppuun. Kunto riippuu täysin aikaisempien omistajien hoitomentaliteetista ja ajoympäristöstä. Tämänikäisissä yleensä on matkalle mahtunut kaikenlaista käyttäjää ja käytöntapaista, niin huonoa kuin heikkoakin...
Jarrut ovat hieman huonosti katsastuvat, takajarrut haluavat usein olla hieman puolueellisia. Vaihtamattomat jarrunesteet kostautuvat myös etupäässä, etujarrusatulat jumittavat ja korjaus on kallis. Jos palat ovat lopussa, loppuvat pian myös lompsasta rahat. Tonnin autoon tulee silloin kahden tonnin remontti.
Varaosien saanti on melko vaihtelevaa: jarruosia ja muuta yleismallista voi löytyä tarvikkeena, mutta merkkiliike tulee myös tutuksi; ja kalliiksi. Pakoputken joudut kokoamaan huonosti sopivista tarvikepätkistä leikaten ja liimaten.
Sinänsä muutoin toimiva auto, ilman kummempia hienouksia. Ei nosta kuljettajansa sosiaalista statusta vaan eipä seiso pakkasella tienlaidassakaan...
Nissanista itsellä kokemusta. Moottori kestää kun on laiska vapari mutta niin taitaa muissa saman ikäisissä olla. Nissanin heikoin lenkki varsinkin nelivetoisissa on vaihdelaatikko. Jos on säälittä ajettu niin laatikko porsii jossain vaiheessa. Raskaalla kuormalla ei 5-vaihdetta kannata käyttää. Runkopalkkien kunto kannattaa varmistaa varmaan joka merkissä