Moi!
Tässä on nyt suunnitteilla sellainen versio auton ostamisesta Saksata, että olen hankkimassa kaverini (saksalainen) autoa ja tarkoitus olisi, että hän tulee elokuussa lomamatkalle sillä Suomeen ja myy sen täällä minulle ja lentää vaimoineen kotiin.
Miten minun pitää menetellä täällä ja mitä se vaatii häneltä? Tämä oli kaupan ehtona, sillä hän sanoi, että minun pitää selvittää asiat.
Ajanko auton kaupan jälkeen tulliin, vai riittääkö esim. puh. soitto. Ja niin, voiko näin ylipäätään tehdä?
Tässä on nyt suunnitteilla sellainen versio auton ostamisesta Saksata, että olen hankkimassa kaverini (saksalainen) autoa ja tarkoitus olisi, että hän tulee elokuussa lomamatkalle sillä Suomeen ja myy sen täällä minulle ja lentää vaimoineen kotiin.
Miten minun pitää menetellä täällä ja mitä se vaatii häneltä? Tämä oli kaupan ehtona, sillä hän sanoi, että minun pitää selvittää asiat.
Ajanko auton kaupan jälkeen tulliin, vai riittääkö esim. puh. soitto. Ja niin, voiko näin ylipäätään tehdä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
on tuttu ja luotettava ei hommassa ole mitään erinomaista.
Teette tullia varten luovarin, kaveri vie Saksaan mennessään kilvet ja rekisteriotteen, poistaa auton Saksan rekisteristä ja lähettää Sinulle postissa alkuperäisen rekisteriotteen ja rekisteristä poistoilmoituksen. (rekisteristäpoistoilmoitus ei ole pakollinen)
Voit toki ottaa otteesta kopion, niin voit ainakin aloittaa rekisteröintikatsastuksen.
Toinen vaihtoehto on että:
Ruuvaatte Saksan kilvet irti, menette tulliin mukana autoverotuksessa tarvittavat asiapaperit, saat autoosi väliaikaisen ajoluvan ja nyt voitkin antaa kaverillesi aikaa rauhassa poistaa auto Saksan rekisteristä. Et edes välttämättä enää tarvi alkuperäistä saksan otetta. Katsastus voidaan suorittaa kopiollakin.
Itse poistin Saksasta tuomani muuttoauton Saksan kilvistä Helsingin Kuusisaaaressa sijaitsevassa Saksan suurlähetystössä.
Eli ei ole tarpeen kiikuttaa kilpiä Saksaan asti.
Itse ostin oman autoni juuri tällä tavalla.
Myyjä poisti auton rekisteristä Saksassa ja ajoi sen Suomeen, ottaen satamasta 1vrk siirtoluvan. Kaupat autosta teimme Suomessa, kauppakirjan ja papereiden kanssa sitten hain tullista 3kk ajoluvan josta eteenpäin prosessi sujui "normaalilla" kaavalla, ainoina eroina:
- Veropaperit piti jättää 3kk lupaa haettaessa.
- 3kk siirtoluvan sai vain verotusta toimittavasta tullin pisteestä, ei siis satamasta.
Helppoa kuin heinänteko. Vastaa pitkälti käytäntöä muuttoauton tuonnissa. Toin muuttoauton Suomeen Saksan normaaleissa kilvissä, hoidin rekisteröinnin ja tullauksen ja kävin sen jälkeen poistamassa auton Saksan rekisteristä.
Toisin kuin aikaisemmat kirjoittajat, kehottaisin kuitenkin hoitamaan rekisterikatsastuksen ja tullauksen kun auto on vielä tuttavasi Saksan kilvissä. Eli ensin rekisteröintikatsastukseen (saku mukaan, jotta ei ole ongelmia ajo-oikeudessa), sitten tulliin. Tullin aulassa allekirjoitatte kauppakirjan jätät tullausilmoituksen ja pyydät väliaikaiskilvet.
Sen jälkeen Saku saa rekisterikilpensä ja rekisteriotteensa takaisin (hän tarvitsee niitä, sinä et enää). Rekisteristä poiston voi tosiaan tehdä suurlähetystössä tai sitten vasta Saksassa. Suurlähetystössä käynnistä olisi se etu, että saisit mitätöidyn rekisteriotteen itsellesi. Kaiken varalta.
Fahrzeugbrieffiä ei kannata päästää käsistään. Se on oleellinen osa auton dokumentaatiota. Itse en mielelläni ostaisi tuotua autoa pelkällä Suomen rek. otteella. Tietysti kopiokin olisi parempi kuin ei mitään.
kuullut että saksalaiset tuovat rekkaautolla autoja myyntiin suomeen. onko perää ja jos on niin missä se myyntipaikka on munua kiinnostaa.
Kiitos kaikille vastauksista. Tuntuu toimivan erittäin sujuvasti, joten elokuussa minusta tulee volvo-mies (V70 vm -99).
P
Jos joku tuttava tuo auton Suomeen ja myy sen täällä sinulle, niin pitäisi kuulemma olla vielä toimeksiantotodistus, josta käy ilmi kuka auton on tilannut, kuka sen myy ja koska se on tuotu maahan, lisäksi vielä auton tiedot.
Luulisi kauppakirjan riittävän tullille, mutta ei.
Onko kokemuksia tällaisesta paperista ?