Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kuorma-autoksi rekisteröitävä paku

    Tarkoitus olisi hakea Saksasta iso paku, jonka saa rekisteröityä kuorma-autoksi Suomessa. Sellainen, jossa on istuinpaikkoja 1 4. Olen katellut tiettyä MB Sprinter mallia, mutta kokonaispaino siinä ihmetyttää: Saksassa näyttää kokonaispaino olevan juuri rajalla eli 3500 kg, sama malli on Vehon listoilla kok.painolla 3550 kg. Kuka sen kokonaispainon ratkaisee, onko se 3500 kg (eli paku, josta menee autoveroa) vai 3550 kg (kuorma-auto, ei autoveroa eikä käyttömaksua)? Vaikuttaako se jos autolla on Saksassa LKW Zulassung (luokiteltu kuorma-autoksi)?

    Onko kellään kokemusta tällaisen auton tuonnista?
    1010801
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 10

    Vanhimmat

    Luulen, että omapaino kantavuus = kokonaispaino. Eli jos kantavuutta lisätään (kuten kuorma-autoksi rekisteröitäessä tehdään) saadaan kokonaispainoksi suurempi, eli kuorma-auton kantavuus. Näin ollen sen voi rekisteröidä kummaksi vaan, auton paino ei muutu, kantavuus vaan.

    Äänestä

    • mennä noin!

      Äänestä

    ainakaan saksalaisessa rekisteriotteessa oleva maininta auton tyypistä ei merkkaa täällä mitään. Saksassa yli 2000 kg kok. painoinen ajoneuvo voidaan rekisteröidä kuorma-autoksi. Meillähän homma menee juuri (pilkulleen) pykälien mukaan ja kokonaispainon on oltava vähintään 3501 kg (joka tapauksessa yli 3500 kg) ennen kuin voidaan puhua kuorma-autosta. Raha ratkaisee sovietfinlandiassa - autoasioissa!

    Äänestä

    Jos apu kelpaa... Lappeen Tuontiauto Oy 050 3377377

    Äänestä

    • Joo, ei saksalainenkaan valmista suomen markkinoille eri alustoilla mutta sama korimalli olevia kuorma-autoja. Vaikka AKE muuta sanookin. Painonkorotus aina 4000kg helppo homma (niin Saksassa). Mutta 3501 vakuutuksien vuoksi paras.

      Äänestä

    Veholta paperi että kok.massa voidaan muuttaa 3550 kg:aan. Ja uusi valmistajankilpi korotetulla massalla entisen viereen.

    Äänestä

    • Mitä Veho rosvoaa tuosta paperista, onko tietoa?

      Äänestä

    • joo kenenkähän vehon äijän nimi siihen käy ja mistä sen löytää ???
      Nyberg lommilasta ei ainakaan ollut kovin avulias.
      ?????

      Äänestä

    • terve,

      putosin vähän kärryiltä tossa valmistajan kilven
      kohdalla, mistä se on hommattava, Veholta samalla kertaa kun hakee paperin vai auton myyjäliikkeestä vai Daimler-Benz:ltä Saksasta ?

      Autohan täytyy rekisteröidä ulkomailla ensin kuorma-autoksi ennenkun tuo sen Suomeen, kaipa ne
      siinä yhteydessä jotain lappuja/kilpejä antaa.
      Mahtaako Itävallassa olla samat pelisäännöt kun Saksan puolella ?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Sprinter kirjoitti:

    Tarkoitus olisi hakea Saksasta iso paku, jonka saa rekisteröityä kuorma-autoksi Suomessa. Sellainen, jossa on istuinpaikkoja 1 4. Olen katellut tiettyä MB Sprinter mallia, mutta kokonaispaino siinä ihmetyttää: Saksassa näyttää kokonaispaino olevan juuri rajalla eli 3500 kg, sama malli on Vehon listoilla kok.painolla 3550 kg. Kuka sen kokonaispainon ratkaisee, onko se 3500 kg (eli paku, josta menee autoveroa) vai 3550 kg (kuorma-auto, ei autoveroa eikä käyttömaksua)? Vaikuttaako se jos autolla on Saksassa LKW Zulassung (luokiteltu kuorma-autoksi)?

    Onko kellään kokemusta tällaisen auton tuonnista?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu