Hommasin saksalaisen neliveto-turbon ja vaikka on vaan 1.8 niin kyllä kulkee..225heppaa ja kyl tää urheilu-coupe menee nätisti ja joskus rajustikin! Oletteko ite koskaan kokeillu Audi TT? En enää ikinä palaa takaisin japanilaisiin merkkeihin..
Kähee peli kulkemaan
super nice car
19191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Enpä nyt hirveästi alkaisi 225 hevosella rehentelemään.
Liikennevaloissa vierellesi voi tullla nelivetoinen Nissa Skyline, jossa yhdestä pyörästä irtoaa enemmän voimaa kuin sun autosta yhteensä.
Kannattaa ostaa oikeasti tehokas auto, jos oikeasti haluaa teholla rehennellä.
Lienee kuitenkin niin, että tuo Audi on vakiokunnossa, ja mainitsemasi Skyline ei.
Audilla ajetaan 300tkm pienillä ongelmilla, mainitsemallasi skylinellä tuskin 30tkm:iä.
Sen lisäksi kannattanee huomioida se, että Audi on Suomen tieliikenteeseen laillinen kulkupeli, mainitsemasi Skyline ei.
Joten, eiköhän audikin saada kulkemaan tarvittessa niin että tuollainen skyline jää kiihdytyksessä. Kyse on vain halusta ja rahasta.
Nissanilla on pikkasen enempi perinteitä rata-autoilusta kuin jollain audin -rämällä.
Audihan on Keskon kauppaama, ylihintainen klonkkari.
Tollasessa perus sunnyssäkin on kestävämpi tekniikka kuin jossain audissa. Sunny vaan lahoaa käsiin, mutta kone käy ja kukkuu, toisin kuin 5 krt kalliimassa "preemiumissa". Voi sitä häpeää ja nöyryytystä, kun audi lähtee hinurin kyydissä ja sen kuljettaja lähtee bussilla.
Volkkari luulee, että kun käytetään Longlife öljyjä = Life Long
Lapsellisen kommentointisi pointti jäi hieman hämäräksi, haluaisitko kertoa mikä se oli?
No sulla nyt lienee hämärää isosti muutenkin...
Okei... eli asia on siis nähtävissä viestistä. Koitetaan sitten kaivaa se esiin.
"Nissanilla on pikkasen enempi perinteitä rata-autoilusta kuin jollain audin -rämällä."
Jaa, datsun eli nissan on aloittanut rata-autoilu kilpailunsa vuonna 1936.
http://www.datsunhistory.com/midgetracer.jpg
Auto-Union eli Audi aloitti rata-autoilun vuonna 1934.
http://img267.imageshack.us/img267/79/1935italiangpberndrosem.jpg
Joten varmaankin tuo kaksi vuotta myöhemmin aloitettu toiminta takaa ne suuremmat perinteet.
"Audihan on Keskon kauppaama, ylihintainen klonkkari."
Siihen nähden että se on ylihintainen, yllättävän moni on valmis maksamaan "ylihintaa". Luulisi että ylihintainen tuote ei menisi kaupaksi.
"Tollasessa perus sunnyssäkin on kestävämpi tekniikka kuin jossain audissa."
Ahaa... Nettiautossa eniten ajetussa Sunnyssä on kilometrejä 525tkm. Eniten ajetussa audissa on kilometrejä 720tkm. No... eihän tuo tietysti mitään kerro.
"Sunny vaan lahoaa käsiin, mutta kone käy ja kukkuu, toisin kuin 5 krt kalliimassa "preemiumissa"."
Sunnyn hintoja en löytänyt mutta halvin almera maksoi vuonna 1997 15.500 euroa. Samaan aikaan halvin audi A3 maksoi 23.000 euroa. Eihän tuo hintaero ole kuin 1,5 kertainen, eikä 5-kertainen kuten sanoit sen olevan. Ruostumisesta olen kyllä samaa mieltä.
"Voi sitä häpeää ja nöyryytystä, kun audi lähtee hinurin kyydissä ja sen kuljettaja lähtee bussilla."
Voihan se olla että se nolottaa, jos auto hajoaa. Enemmän minua kyllä hävettäisi ajaa päivittäin ruosteisella autolla. Mallikuva on altimasta, mutta nissanhan sekin on:
http://www.nissanclub.com/forums/attachments/2002-2006-nissan-altima-discussion-2-5-3-5/30522d1271799922-another-rust-question-altima-floor-2.jpg
"Volkkari luulee, että kun käytetään Longlife öljyjä = Life Long"
Tästä ei minulla ole mitään käsitystä...
Mutta se pointti.... itseasiassa taisin ymmärtää sen. Nuoriherra lienee ostanut sen sunnyn ja haaveilee 200SX:stä jossa wunderbaum ja tummat takalasit.... Kaverilla on siisti audi jolla daamit matkustelee paljon ennemmin ja sekös sapettaa.
Ymmärrän kyllä... itsekin olin nuori joskus ja ajelin datsuneilla, itseasiassa omistin jopa skylinen. Mutta kyllä se noiden hienous jäi siihen omaan uskomukseen ja ruostetta oli ainakin niin pirusti. Audia en ole ikinä omistanut, mutta en lähtisi sitä mollaamaankaan. Paras auto jonka olen omistanut tulee ranskasta, ja sekös sapettaa kaikkia :-D
Vaikka tuo nyt olikin lapsellista mollaamista tuolta niin tarkoitti varmaan että Nissania käytetään enemmän rata-autona, ainakin driftingautona on paljon niitä (200sx, Silvia ym.) Toki on audiakin ja varmasti myös pärjää ihan yhtä hyvin, riippuen mihin tehty.
Aloituksesta sen verran että tuo TT sopii kyllä hyvin naiselle, itse en semmoista ostaisi jos olisikin rahaa, mielestäni ruma ja liian epäkäytännöllinen. Ei pakasta vedettyä autoa voi myöskään verrata tonniheppaseen skylineen, jos tuo 225hv on jonkun mielestä paljon/riittävästi niin olkoon, ja onhan se enemmän kuin monessa muussa tavallisessa autossa niin ei heti jää jalkoihin cherrymiehille.
Nissan Skylineä saa kaupasta 1000-heppaisena versiona. Ainakin Japanissa.
0-300 km/h 12 sekuntia eli keskimäärin 4 sekuntia per satanen. :D
Niin mitä sitten? Ei ole käyttöautoksi semmosesta, eikä monestakaan ihmisestä kuskiksi semmoiselle. Luultavasti ei saa edes kilpiin semmosta täällä. Nyt oli kuitenkin kyse käyttö eikä rata-autosta alunperin.
Niin.... moni unohtaa sen, mitä ake kertoo turbomoottoreiden sallituista muutoksista.
Niitähän ei siis ole, eli tehtaalta tullutta turbomoottoria ei saa Suomen tieliikennelakien mukaan muuttaa mitenkään.
Tämä ihan näille virittäjäteineille muistutukseksi.
Itse ainakin arvostan enemmän autoa joka on laillinen... Jostakin syystä näihin ei vaan tartuta poliisin tai katsastusmiesten toimesta, niinkuin pitäisi. Ihme puuhastelua.
Niin no minun asiani nyt lähinnä oli se että käyttöautoa ja rata-autoa ei voi verrata keskenään. Luulen muuten että saa muuttaa, ne vaan pitää muutoskatsastaa?
japanissa saa myös käytettyjä pikkupöksyjä automaateista ;);)
Oletko tummentanu takalasit, laittanu takabroilerin, vitun kalliit aluvanteet, paksumman pakoputken pään, aurinkolasit tietenkin naamalla yöllä ja päivällä ja onko lotterin saanti nyt varmaa???
En tiedä mitä sillä lotterilla tarkoitat, mutta söpöt kundit huomaa kyllä upean autoni ja samalla toki Minut.
Upealla on SPORT-autolla on ihanaa kyydittää nuoria kundeja...
ONPA KOVA TYKKI JA TURBORUUVIKIN SULAL LÖYTYY. MULLA ON KUULE 400 HEPPANEN SIERRA COSWORTH JA SULLA TAJU LÄHTEE KU KIIHDYTÄN SUN ROMU-AUDIS OHI
Bensalasku alkaa vituttaa jossain vaiheessa mutta pitäähän
aikuisenakin saada leikkikalu.
Vanha riisikippokin on mielenkiintoisempi:
http://www.youtube.com/watch?v=dMhvNORw9SU&feature=fvwrel
Koeta nyt saada se käheys pois ennenkuin kovin pahaksi yskinnäksi muuttuu.
Koska aiheena ei ole "Automerkit - Audi", kommentoin että minäkin pikkudieselilläni pystyn kevyesti ajamaan 120 km/h moottoritiellä.
Eurooppalaisia merkkejä suosin siksi että muutenkin on paljon töitä siirretty Aasiaan.