Onko nissan sunny 1,5 b11 harvinainen

datsun b11

Nykyään suomessa? Itellä on semmonen vm 86 hyväkuntonen päivittäin käyttö autona. On huomattavasti lämpmämpi ku uuvemmat nissanit.

19

652

    Vastaukset 19

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • japan

      osta vaan jos semmoisen kultakimpaleen löydät!hakkaa 100-0 kaikki uudet autot joka tasolla ja vie vähemmän bensaa kun ruiskuromut

    • nismogtr

      Minulla on tuollainen hopeinen, joka täyttää tänä vuonna 30v. On lähes ruosteeton ja odottaa parempia aikoja. Pelastin sen 4 vuotta sitten paalaukselta. Harvinaisia ovat nykyään. Hyväkuntoinen yksilö on varmasti taltioimisen arvoinen.

    • A.Kalima

      20 v päästä saat 10 x paalattavan auton hinnan. Eipä nuo perusautot paljoakaan maksa vaikka kuinka olisi museokatsastettu. Se sunnyn coupe vois olla vähän arvokkaampi.

    • tietäjä92

      Tuollaisen Sunnyn todellinen arvo ole ole suuri. Hyväkuntoisen auton saa luultavasti 500-800 euron hinnalla. Tuo on kuitenkin niitä autoja, joita pidettiin uutena ja pidetään nykyään "tylsinä ja tavallisina perusautoina", joita monet harrastajat eivät jaksa huolia. Samaahan oli esimerkiksi Moskvitch Skandinavian yms. ponttooni-Mosse-mallien kanssa 50-60-luvuilla, ja missähän niitä enää näet? Säästämällä tuon Nissanin ja pitämällä sen hyvässä ajokunnossa (siis ajamalla!!) säilytät palan suomalaista autohistoriaa siinä aidoimmassa muodossaan. Mitä vaikkapa Englannista maahantuodut Rolls-Royce Silver Shadow:it tai Amerikasta laivatut C3-Corvetet kertovat Suomen autoilusta? Eipä juuri mitään.

      • Jööpötijöö

        Miksi suomalaisesta autoilusta pitäisi kertoa?

        Ankeaa pihistämistä huonoissa olosuhteissa. Onko tuo muistelemisen arvoista? Mielestäni ei.


      • tietäjä92
        Jööpötijöö kirjoitti:

        Miksi suomalaisesta autoilusta pitäisi kertoa?

        Ankeaa pihistämistä huonoissa olosuhteissa. Onko tuo muistelemisen arvoista? Mielestäni ei.

        Kullakin maalla on oma historiansa ja mitä ideaa on sitä alkaa muuttaa toista maata matkivaksi. Menee koko historian idea siinä. Tässä maassa olisi kaiketi turha muistella mitään menneitä, jos noin ajatellaan. Suomessa nähdyt autot liikuttavat suomalaisia. Suomen autokulttuuri on melko erilaista kuin monissa muissa maissa ja se on ainakin säästämisen arvoista.


    • pikän päälle tasuni

      varmaan alkaa jo harvinainen oleen ku niin kova toi lintta oli ruostuun: viitisen vuotta sitten naapurin papalta ostin samanmoisen datsun 1.5 siinä kontissa luki ja juurikin hopean värinen ja -84 tai -85 oli malli ja 210tkm ajettu: kone naputti, noissa tahto löystyä ne nokan pultit ja vaihteensiirto oli väljä: kuskin penkki tuli vastaan kun pakkia kytki...vuoden ajelin ja paaliin oli niin vaarallisen laho...: oli tainneet katsurit päästää säälistä läpi kun vanha pappa katsasti, ny on 1.3 -88 sunny kakosautona ollu viitisen vuotta, hyvä peli ollut mutta pakkasilla hidas lämpeään vaikka -92 termostaatti uusittin parisen vuotta sitten, ajolleen kyllä hyvä vanhaksi japsiksi,

      • adfghj251

        ruostuu ne uudetkin autot ihan samalla tavalla joten se siitä kehityksestä ja myös muut luettelemiasi viat löytyy uusista autoista


      • uiytrxyktugilöoiufyt
        adfghj251 kirjoitti:

        ruostuu ne uudetkin autot ihan samalla tavalla joten se siitä kehityksestä ja myös muut luettelemiasi viat löytyy uusista autoista

        Kyllä nyt on pakko olla eri mieltä.

        Kuinka monesta nyt uudesta autosta pitää helmat vaihtaa 10 vuoden iässä, tai vetää pohjaan paikkoja?

        Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti.

        Omat datsunit ja mazdat mitä aikoinaan omistin, olivat tosiaan 10 vuoden iässä hitsaajan työmaata, eikä mitenkään pienessä mittakaavassa.


      • uiytrxyktugilöoiufyt kirjoitti:

        Kyllä nyt on pakko olla eri mieltä.

        Kuinka monesta nyt uudesta autosta pitää helmat vaihtaa 10 vuoden iässä, tai vetää pohjaan paikkoja?

        Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti.

        Omat datsunit ja mazdat mitä aikoinaan omistin, olivat tosiaan 10 vuoden iässä hitsaajan työmaata, eikä mitenkään pienessä mittakaavassa.

        Mistä sinä sen tiedät, ettei nyt uusi auto ole 10 vuoden päästä ruostunut?

        Kerro se 10 vuoden päästä.


      • sghhsaesdghtsdgf
        M1978 kirjoitti:

        Mistä sinä sen tiedät, ettei nyt uusi auto ole 10 vuoden päästä ruostunut?

        Kerro se 10 vuoden päästä.

        Jos nyt 10 vuoden ikäiset, eikä tietyt 15 vuoden ikäisetkään autot, ole ruostuneita, niin eikö siitä voi päätellä mitään?

        Ei tietenkään, sillä olemme vänkääjien ja vankkumattomien mielipiteiden palstalla, jossa asiat on todistettava tiukasti, kunhan ei omasta kommentista ole kyse.


      • olet väärässä
        uiytrxyktugilöoiufyt kirjoitti:

        Kyllä nyt on pakko olla eri mieltä.

        Kuinka monesta nyt uudesta autosta pitää helmat vaihtaa 10 vuoden iässä, tai vetää pohjaan paikkoja?

        Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti.

        Omat datsunit ja mazdat mitä aikoinaan omistin, olivat tosiaan 10 vuoden iässä hitsaajan työmaata, eikä mitenkään pienessä mittakaavassa.

        "Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti" ei todellakaan pidä paikkansa,sinä taidatkin olla mainonnan uhri.kyllä niitä hitsataan enemmän kun joskus 80-luvun uusia autoja


      • taas väärässä
        sghhsaesdghtsdgf kirjoitti:

        Jos nyt 10 vuoden ikäiset, eikä tietyt 15 vuoden ikäisetkään autot, ole ruostuneita, niin eikö siitä voi päätellä mitään?

        Ei tietenkään, sillä olemme vänkääjien ja vankkumattomien mielipiteiden palstalla, jossa asiat on todistettava tiukasti, kunhan ei omasta kommentista ole kyse.

        "Jos nyt 10 vuoden ikäiset, eikä tietyt 15 vuoden ikäisetkään autot, ole ruostuneita, niin eikö siitä voi päätellä mitään" kyllä ne vaan muuten on ruostuneet ,katso vaikka alustasuojaamo firmojen sivulta kuvia "nyky autoista"


      • olet väärässä
        sghhsaesdghtsdgf kirjoitti:

        Jos nyt 10 vuoden ikäiset, eikä tietyt 15 vuoden ikäisetkään autot, ole ruostuneita, niin eikö siitä voi päätellä mitään?

        Ei tietenkään, sillä olemme vänkääjien ja vankkumattomien mielipiteiden palstalla, jossa asiat on todistettava tiukasti, kunhan ei omasta kommentista ole kyse.

        Eikun unohda äskeinen, luin uudestaan ja tajusin. Sori.


      • skjdfksjdfksdf
        olet väärässä kirjoitti:

        "Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti" ei todellakaan pidä paikkansa,sinä taidatkin olla mainonnan uhri.kyllä niitä hitsataan enemmän kun joskus 80-luvun uusia autoja

        Merkillistä että sinkityn pellin käyttöönotto on lisännyt ruostumisherkkyyttä. Olisin ollut lähes 100% varma siitä että sen pitäisi vähentää sitä.


      • uiytrxyktugilöoiufyt kirjoitti:

        Kyllä nyt on pakko olla eri mieltä.

        Kuinka monesta nyt uudesta autosta pitää helmat vaihtaa 10 vuoden iässä, tai vetää pohjaan paikkoja?

        Kyllä se autojen ruostesuojaus on parantunut huomattavasti.

        Omat datsunit ja mazdat mitä aikoinaan omistin, olivat tosiaan 10 vuoden iässä hitsaajan työmaata, eikä mitenkään pienessä mittakaavassa.

        Eikös mazdat ruostu yhä? Onko siis paljon muuttunut?


      • mätii mätii
        M1978 kirjoitti:

        Eikös mazdat ruostu yhä? Onko siis paljon muuttunut?

        Mazda on muuttunut huonompaan suuntaan. Ensimmäisen polven Almeratkin melkoisia ruostekasoja, tosin ovat nyt jo vanhojakin.


      • pitkän päälle tasuu
        adfghj251 kirjoitti:

        ruostuu ne uudetkin autot ihan samalla tavalla joten se siitä kehityksestä ja myös muut luettelemiasi viat löytyy uusista autoista

        Tuon ikäluokan vehkeistä 205 pösö varmasti parhaiten sinkitty, ittellä tallissa 310tkm ajettu 205 gti -88 = nyt vanhalla iällä kesäkäytössä, eikä ole ruostetta..onhan tuota jo 16-vuotta tullu katteltua..., siis tuo nisani on käyttöautona silloin harvoin ku tarvii vaan hyvä lähteen käyntiin pakkasista: parempihan tuo onku tojo, ja jos olisi kori yhtä hyvin sinkitty kuin tossa 205:sessa niin nisani olisi ...ikuinen...


    • 78ofvybiuonbnbjoi

      meinasin ensimmäiseksi autoksi laittaa -83 Nissan Cherryn 9v vanhana mutta oli jo silloin niin ruosteessa että jätin ostamatta.
      Sittemmin ostin vm. 2001 Nissan Micran 7v vanhana ja pidin sen kymmenvuotiaaksi asti, ei ollut ruostevaurioita vaikka auto oli tehtaan suojauksen varassa ilman jälkikäsittelyjä joten kokemukseni mukaan ainakin Nissan on parantanut ruostekestävyyttä 80-luvulta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      176
      1530
    2. Muistakaa pojat tämä.

      Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.
      Ikävä
      98
      740
    3. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      58
      725
    4. Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin

      Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset
      Ikävä
      203
      588
    5. Oletko päättänyt

      Että luovutat minun suhteeni
      Ikävä
      48
      536
    6. Mies,oletko koskaan...

      Käyttänyt maksullista naista?
      Ikävä
      126
      536
    7. Kirjoita kolme sanaa

      mistä kaivattusi voisi sinut tunnistaa.
      Suhteet
      37
      526
    8. Pahoin pelkään nainen

      että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus
      Ikävä
      50
      518
    9. Viesti jonka haluaisit lähettää...

      hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä
      Ikävä
      15
      500
    10. toivottavasti kohta jo kohdataan

      😍😍😍😍😍 sinua olen odottanut varmasti koko elämäni
      Ikävä
      25
      483
    Aihe