Sinänsä loogista ja kannatettavaa, että pyritään kohti mahdolisimman vähän ympäristöä kuormittavaan suuntaan.
Tässä vaiheessa kuitenkin yhtenä keskeisenä ongelmana on se, että nuo muutokset ovat erityisen raskaite pieni- ja keskituloislle autoa travitseville, jotka useinkin ajavat edullisella käytetyllä autolla. Vähäpäästöiset autot puolestaan ovat heidä taloudellisen sietokyvyn yläpuolella.
Eli kuten niin monissa muissakin verotuksellisissa ratkaisuissa ja omaosuuksien nostoissa juuri edellä mainittu tuloluokka tuntee ne kaikkein rankimmin ja se vaikuttaa huomattavasti heidän jo muutenkin kapeaan toiminta- ja toimeentulomarginaaliinsa.
"Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissan mukaan pitkässä juoksussa myös käytettyjen autojen hinnat kehittyvät."
"Huhtikuun alussa voimaan tuleva autoverouudistus ei luonnollisesti käytettyihin autoihin vaikuta, mutta vuotuinen käyttövoimavero taas vaikuttaa. Rissan mukaan käyttövoimavero tulee kuitenkin yhä enemmän CO2-päästöihin perustuvaksi. Huhtikuussa matalapäästöisten autojen verotus keventyy, mutta mikäli hiilidioksidipäästöt ylittävät 110g/km, verotus kiristyy."
- http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1497172/nakyyko-verouudistus-mitenkaan-kaytetyissa-autoissa
-
Tässä vaiheessa kuitenkin yhtenä keskeisenä ongelmana on se, että nuo muutokset ovat erityisen raskaite pieni- ja keskituloislle autoa travitseville, jotka useinkin ajavat edullisella käytetyllä autolla. Vähäpäästöiset autot puolestaan ovat heidä taloudellisen sietokyvyn yläpuolella.
Eli kuten niin monissa muissakin verotuksellisissa ratkaisuissa ja omaosuuksien nostoissa juuri edellä mainittu tuloluokka tuntee ne kaikkein rankimmin ja se vaikuttaa huomattavasti heidän jo muutenkin kapeaan toiminta- ja toimeentulomarginaaliinsa.
"Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissan mukaan pitkässä juoksussa myös käytettyjen autojen hinnat kehittyvät."
"Huhtikuun alussa voimaan tuleva autoverouudistus ei luonnollisesti käytettyihin autoihin vaikuta, mutta vuotuinen käyttövoimavero taas vaikuttaa. Rissan mukaan käyttövoimavero tulee kuitenkin yhä enemmän CO2-päästöihin perustuvaksi. Huhtikuussa matalapäästöisten autojen verotus keventyy, mutta mikäli hiilidioksidipäästöt ylittävät 110g/km, verotus kiristyy."
- http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1497172/nakyyko-verouudistus-mitenkaan-kaytetyissa-autoissa
-
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.