lailla kieltä ja heti. Kun sellaisen auton alle saat ja maksat siitä muutaman satasen nettona niin sitten koettaa mukavat ajat. Kaikki kuuluu hintaan ajat vaikka kuinka paljon ja firma maksaa kulut. Lainataan jopa kavereille että pääsevät lappiin hiihtämään ja eikä maksa mitään.Eikä tuota kukaan valvi kuka autolla ajaa...perheenjäsenet saakin ajaa Autot käy tyhjäkäyntiä tunti tolkulla ja tiedän kaverin joka heinäkuun helteillä käytti autoa koko päivän että olisi viileä kun lähtee ajamaan. Siinä se Volvo kävi meidän mökin pihassa 6 tuntia ja kaveri lähti sitten hakemaan kaljaa illaksi. Käyttöetu vielä menee mutta täysetu pitää heti lopettaa.
Täysetu auto pitää
miettikää nyt
20
3813
Vastaukset
- mieti itse
"...Kun sellaisen auton alle saat ja maksat siitä muutaman satasen nettona niin sitten koettaa mukavat ajat"
Ja minkähän auton saat vapaana autoetuna 'muutamalla satasella' ? Kyllä niistä maksetaan useinmiten useita satasia, käytännössä lähempänä tonnia kuukaudessa, koska harvoin täysautoetuauto on mikään halpismerkki.
Tuollainen autojen tyhjäkäyttö on paitsi typerää, niin myös laitonta. Siitä vaan ilmoittamaan poliisille, kun kerran noin ärsyttää.. - huh huh huh
Nykyaikainen auto kuluttaa tunnissa 0,5 -0,7 litraa polttoainetta.
Eli kyseinen kaverisi tiesi, että sinä olet kateellinen. Hän siis käytti näytellääkseen sinulle siis 3-4 litran eli jotain 5€ ja siitä sinä intoilet täällä palstalla.
Muutama satanen?
Normitilanne kun työnantaja antaa työsuhdeauton on se, että verotusarvo vähennetään bruttopalkasta.
Esim. palkkasi on 4000€/kk ja maksat veroa 30% eli käteen jää 2800€
Otat tuollaisen kohtuullisen työsuhdeauton eli vaikka Volvo XC60 (Volvo koska siihen viittasi), jonka vapaan autoedun verotusarvo on n. 1000€/kk.
Eli palkastasi vähennetään verostusarvo ja jää 3000€brutto, mutta veroa maksat 4000€:sta 1200€. Joten käteen jäävä osuus on 3000-1200=1800€
Eli mikä on mielestäsi muutaman satasen?- näin se menee
ei se noin mene...minulla on täysetu Volkkari ja maksan kuussa 407 euroa puhtaana. Etu lisätään bruttopalkkaan ja se myös kartuttaa eläkettä tuon lisän verran kuussa.....päivärahaa jos työ loppuu.
Ja mitä saa nykyään 407 eurolla...2 tankkia bensaa ja tuossa ei auton pito maksa juuri mitään.
esim. 3000 550=3550...vero 26% eli 923 eur ja netto 2627 euroa käteen. Ilman autoa saan siis 2220 euroa.....
Auton pitäminen on lähes ilmasta..ainoa haitta on ettei ole ikinä omaa autoa mutt aina alla alle 3 vuotta.... - todella edullinen
tuolla kaavalle se menee noin mutta asia muuttu kun autoetu laitetaan palkan päälle....ei maksa kuin muutaman satasen.
- ei mene
näin se menee kirjoitti:
ei se noin mene...minulla on täysetu Volkkari ja maksan kuussa 407 euroa puhtaana. Etu lisätään bruttopalkkaan ja se myös kartuttaa eläkettä tuon lisän verran kuussa.....päivärahaa jos työ loppuu.
Ja mitä saa nykyään 407 eurolla...2 tankkia bensaa ja tuossa ei auton pito maksa juuri mitään.
esim. 3000 550=3550...vero 26% eli 923 eur ja netto 2627 euroa käteen. Ilman autoa saan siis 2220 euroa.....
Auton pitäminen on lähes ilmasta..ainoa haitta on ettei ole ikinä omaa autoa mutt aina alla alle 3 vuotta....Ja miten meneekään...
Jos rahapalkkasi on 3000 euroa ja autoetusi 550 euroa, eli bruttosi on 3550. Tuosta vero 923 euroa, joka siis vähennetään tietysti rahapalkastasi eli 3000 - 923 = 2077euroa. Vai miten rahaa voisi vähentää tuosta autoedun verotusarvosta. Sehän ei ole todellista maksettavaa rahaa, josta voi jotain maksaa.
Jos sinulla ei olisi autoetua, niin bruttosi lienee sama ja silloin 3550 - 923 = 2627 euroa.
Ja kas kummaa, nettopalkan eroa onkin 550 euroa eli verotusarvon verran..
Vai onko firmassanne päätetty niin, että ellei halua autoetua, niin saa vähemmän palkkaa? Se on sanalla sanoen hieman kummallinen päätös.
Ei silti, onhan tuo 550 euroa/kk aika edullinenhinta vapaasta autoedusta, jos ajoja tulee sopivasti. Ja kun se vielä lisää eläkettä ja muita palkkaan perustuvia etujakin. - ihanko totta?
todella edullinen kirjoitti:
tuolla kaavalle se menee noin mutta asia muuttu kun autoetu laitetaan palkan päälle....ei maksa kuin muutaman satasen.
Siis firmassanne saa palkankorotuksen, jos ottaa autoedun?
Kerropa mikä firma, niin taitaa olla seuraavassa rekryssänne tungosta... - Zuippi
ihanko totta? kirjoitti:
Siis firmassanne saa palkankorotuksen, jos ottaa autoedun?
Kerropa mikä firma, niin taitaa olla seuraavassa rekryssänne tungosta...Kyllä tuollaisia tapauksia on. Yleensä näin tehdään sellaisissa tapauksissa, joissa toisena vaihtoehtona on se, että firma maksaa ko. työntekijälle kilometrikorvauksia.
- onko näin tyhmä joku
ei mene kirjoitti:
Ja miten meneekään...
Jos rahapalkkasi on 3000 euroa ja autoetusi 550 euroa, eli bruttosi on 3550. Tuosta vero 923 euroa, joka siis vähennetään tietysti rahapalkastasi eli 3000 - 923 = 2077euroa. Vai miten rahaa voisi vähentää tuosta autoedun verotusarvosta. Sehän ei ole todellista maksettavaa rahaa, josta voi jotain maksaa.
Jos sinulla ei olisi autoetua, niin bruttosi lienee sama ja silloin 3550 - 923 = 2627 euroa.
Ja kas kummaa, nettopalkan eroa onkin 550 euroa eli verotusarvon verran..
Vai onko firmassanne päätetty niin, että ellei halua autoetua, niin saa vähemmän palkkaa? Se on sanalla sanoen hieman kummallinen päätös.
Ei silti, onhan tuo 550 euroa/kk aika edullinenhinta vapaasta autoedusta, jos ajoja tulee sopivasti. Ja kun se vielä lisää eläkettä ja muita palkkaan perustuvia etujakin.maksat siis 550 euroa kuussa autosta joka éi ole koskaan oma...mitä järkeä tuossa on.....minä sanon ettei mitään. Maksat 20 vuodessa 10 uuden auton hinnan ja kun työsuhde loppuu niin sinulle ei ole kuin polkupyörä jos sitäkään...älä nyt naurata.
- Tyhmiäovat...
onko näin tyhmä joku kirjoitti:
maksat siis 550 euroa kuussa autosta joka éi ole koskaan oma...mitä järkeä tuossa on.....minä sanon ettei mitään. Maksat 20 vuodessa 10 uuden auton hinnan ja kun työsuhde loppuu niin sinulle ei ole kuin polkupyörä jos sitäkään...älä nyt naurata.
Tämän kateellisen aloittajan ideanahan oli se, että työsuhdeautosta pitäisi maksaa verona saman verran kuin sen arvo on. Autoetuhan on osa kokonaispalkkaa. Mikä ero on rahapalkalla ja luontaisedulla sitten? Jos saisin 5000€ ja sitten vielä 1000€ rahaa siihen päälle, niin pitäisikö minun muka maksaa 100% veroa siitä ylimääräisestä tonnista? Miksi autoedusta sitten? Tai entä muista luontaiseduista?
Aloittaja ei ymmärrä asiasta hevonpaskaa ja on vain kateellinen. - miten meneekään...
Tyhmiäovat... kirjoitti:
Tämän kateellisen aloittajan ideanahan oli se, että työsuhdeautosta pitäisi maksaa verona saman verran kuin sen arvo on. Autoetuhan on osa kokonaispalkkaa. Mikä ero on rahapalkalla ja luontaisedulla sitten? Jos saisin 5000€ ja sitten vielä 1000€ rahaa siihen päälle, niin pitäisikö minun muka maksaa 100% veroa siitä ylimääräisestä tonnista? Miksi autoedusta sitten? Tai entä muista luontaiseduista?
Aloittaja ei ymmärrä asiasta hevonpaskaa ja on vain kateellinen.Vähän varovainen kannattaa olla kritiikissään, jos itsekään ei ymmärrä asiaa.
Sinähän maksat koko luontaisedun silkkana rahana eli jos haluaa puhua verona, niin se on 100%.
Yllä 1.6 kirjoituksessani näytinkin jo laskelman miten luontaisedun verotus menee. Kertaan vielä sinun luvuillasi:
Jos palkkasi on 5000 1000 eli yhteensä 6000 e/kk. Laskemista helpottaakseni sovitaan veroksi huikea 50% (veroprosentilla ei tässä esimerkissä ole merkitystä). Verosi euroina on tässä tapauksessa: 6000-50% = 3000. Nettopalkkasi tulee siis olemaan 5000 - 3000 = 2000 euroa. Tokihan vero vähennetään rahapalkastasi.
Jos sen sijaan bruttopalkkasi on 6000 euroa ilman luotaisetuja, niin vastaava laskelma nettopalkaksesi 50% verolla on 6000 - 3000 = 3000 euroa.
Nettopalkkasi ero kuten huomaat on sama kuin luontaisedun arvo. Eli nettopalkkasi on luontaisedun verotusarvon verran pienempi.
Näin se menee kaikkien luontaisetujen kanssa, myös autoedun.
Tokihan luontaietuna saatu hyöty, esim auton osalta, voi olla muulla tapaa kuin rahana hyödyllistä. Autoedussa ei esim tarvitse välittää auton arvon laskusta eikä polttoaine, huolto yms kuluista (vapaa etu).
Lisäksi eläkettäkin ansaintaan bruttopalkan mukaan eli luontaisedut tuovat lisää eläkettäkin. - Zuippa
Tyhmiäovat... kirjoitti:
Tämän kateellisen aloittajan ideanahan oli se, että työsuhdeautosta pitäisi maksaa verona saman verran kuin sen arvo on. Autoetuhan on osa kokonaispalkkaa. Mikä ero on rahapalkalla ja luontaisedulla sitten? Jos saisin 5000€ ja sitten vielä 1000€ rahaa siihen päälle, niin pitäisikö minun muka maksaa 100% veroa siitä ylimääräisestä tonnista? Miksi autoedusta sitten? Tai entä muista luontaiseduista?
Aloittaja ei ymmärrä asiasta hevonpaskaa ja on vain kateellinen.Näyttää siltä, että et tiedä, mitä kokonaispalkka tarkoittaa.
Onko palkkasi siis ("miten meneekään" antaman esimerkin lukuja soveltaen) 6000 € (sisältäen halutessasi autoedun) vai 5000 € 1000 € autoetu?
- kateus=/C:stä
Sitten vielä verottaja herkästi kyselee omien ajojen määrää. Raja on 18 000 km. Sen jälkeen alkaa vero nousta. Ja sitten käykin tosi kalliiksi. pEipäs Ahti tai Kinno ole tätä huomannut. kertaa olen saanut tehdä selvityksen ja eiköhän tältäkin vuodelta taas..
Toiseksi työnantaja yleensä seuraa autojen kuluja. Leasingyhtiö kyllä osaa laskuttaa. Polttoainekorteissakin on seuranta. Ei pääse koko suku tankkaamaan firman kortilla.
Ja todellakin, kuten edellä jo on sanottu, autoetu on osa kokonaispalkkaa. Eli yleensä leikataan rahapalkasta. Ei se ole ilmainen auto eikä maksa muutamaa satastakaan. Kalliiksi käy varsinkin jos ajaa lähes pelkästään työajoja, joista muutoin saisi kilometrikorvaukset.- et sillei...
Jeps.. minulla oli 12 vuotta 30-35,000 arvoisia työsuhdeautoja. harkitsin joka kolmas vuosi vaihdon yhteydessä otanko uuden sillä muuten olisin saannut 700 eur/kk netto enemmän palkkaa. Viimeinen niitti tuli muutama vuosi sitten kun verottaja halusi selvitykse´n työmatkavähennyksistö ja omista ajoista mistä ei luonnollisesti ollu mitään ajopäiväkirjaa kun vapaa autoetu. En antanut selvitystä ja sain 1600 euroa mätkyja harkintaverolautakunnalta. Jos olisin tehnyt rehellisen selvityksen olisi lisäverot ollut yli 3,000 euoa kertamaksuna...Sen jälkeen olenkin ajanut omalla ja toinen uusi tuli hanklittua toukokuussa. Vähemmän maksan silti autoilusta nykyään...
- Tilaa nyt!
et sillei... kirjoitti:
Jeps.. minulla oli 12 vuotta 30-35,000 arvoisia työsuhdeautoja. harkitsin joka kolmas vuosi vaihdon yhteydessä otanko uuden sillä muuten olisin saannut 700 eur/kk netto enemmän palkkaa. Viimeinen niitti tuli muutama vuosi sitten kun verottaja halusi selvitykse´n työmatkavähennyksistö ja omista ajoista mistä ei luonnollisesti ollu mitään ajopäiväkirjaa kun vapaa autoetu. En antanut selvitystä ja sain 1600 euroa mätkyja harkintaverolautakunnalta. Jos olisin tehnyt rehellisen selvityksen olisi lisäverot ollut yli 3,000 euoa kertamaksuna...Sen jälkeen olenkin ajanut omalla ja toinen uusi tuli hanklittua toukokuussa. Vähemmän maksan silti autoilusta nykyään...
Me muut maksoimme oikein mieluusti sinunkin maksamatta jättämäsi omat verosi.
- Bmw320
Omaan täyden autoedun. Ajan työpajoja yli 30000 km vuodessa 15000 omia ajoja. Jos ajaisin omalla ja saisin km korvaukset jäisin varmasti voitolle. Todennäköisesti oma km-korvaus ohjaisi ajamaan vielä enemmän työajoja, jotta saisin enemmän korvauksia.
Huoleton vapaa-autoetu on muttei kannattavin ainakaan tapauksessani. Jos työajot vähäisiä niin silloin kannattavin. - AmatsooniX
Jostain syystä autoetuauton laittomaan käyttöön ei suhtauduta yhtä paheksuen kuin myymälävarkauksiin, vaikka kustannusvaikutus/kansalainen onkin samaa suuruusluokkaa.
- kateus=/C:stä
Häh? Mitä on laiton käyttö? Mahdatko edes ymmärtää kuka maksaa sen työsuhdeauton?
Luontoisedut, kuten autoetu tai puhelinetu ovat osa kokonaispalkkaa ja niitä verotetaan kuten rahapalkkaa. Leasingyhtiöt antavat ajoluvan puolisolle ja kotona asuville lapsille. Omaa ajoa saa olla max. 18000km vuodessa ja verottaja muistaa pyytää selvityksiä (ainakin minulta). Leasingyhtiön polttoainekortissa on kilometriseuranta, joten koko suvun autoja ei tankata kortilla. Firmatkin ovat yleensä tarkkoja rahankäytöstä, joten ylenpalttista törsäystä ei katsota hyvällä.
Ette sentään puhelinedusta ole kateellisia. Minulla ei ole koskaan ollut omaa puhelinta. Kaikki on aina mennyt firman piikkiin. Soittelen tuntien pituisia ulkomaan puheluita ja halutessani haen firman piikkiin uuden iPhonen tai Samsungin tai vaikkapa Lumian. Tämä kaikki on verotusarvoltaan vain 20€/kk. - AmatsooniX
kateus=/C:stä kirjoitti:
Häh? Mitä on laiton käyttö? Mahdatko edes ymmärtää kuka maksaa sen työsuhdeauton?
Luontoisedut, kuten autoetu tai puhelinetu ovat osa kokonaispalkkaa ja niitä verotetaan kuten rahapalkkaa. Leasingyhtiöt antavat ajoluvan puolisolle ja kotona asuville lapsille. Omaa ajoa saa olla max. 18000km vuodessa ja verottaja muistaa pyytää selvityksiä (ainakin minulta). Leasingyhtiön polttoainekortissa on kilometriseuranta, joten koko suvun autoja ei tankata kortilla. Firmatkin ovat yleensä tarkkoja rahankäytöstä, joten ylenpalttista törsäystä ei katsota hyvällä.
Ette sentään puhelinedusta ole kateellisia. Minulla ei ole koskaan ollut omaa puhelinta. Kaikki on aina mennyt firman piikkiin. Soittelen tuntien pituisia ulkomaan puheluita ja halutessani haen firman piikkiin uuden iPhonen tai Samsungin tai vaikkapa Lumian. Tämä kaikki on verotusarvoltaan vain 20€/kk.Et tainnut lukea aloitusta...
Tiedän (ja ymmärrän) kuka maksaa työsuhdeauton.
Monet ajavat työsuhdeautoillaan yli 18000 km vuodessa ja pystyvät antamaan verottajalle sellaisen selvityksen kokonaiskilometreistä (jos sellaista edes kysytään), että verottaja ei tutki asiaa sen enempää. Tiedän mm. tapauksia, joissa eri osoitteessa kuin työsuhdeauton haltija asuvat lapset ajavat ko. autolla pitkiä työmatkojaan (kotoa työpaikalle) auton haltijan ollessa työmatkoilla ulkomailla. Usein vielä ajavat ko. autolla sellaisia ajoja, joista työnantaja maksaa kilometrikorvaukset. Kuulemma ainoa asia josta ovat tarkkoja on se, että autoa ei tankata väärällä suunnalla Suomea, koska siihen firmassa kiinnitettäisiin huomiota.
Kuinka kateus ja puhelietu liittyvät mielestäsi tähän keskusteluun? Jos saat tuntien ulkomaanpuheluista kicksejä, niin harrasta vain sellaisia. En ole vielä keksinyt syytä, miksi puhuisin tuntien puheluita ulkomaille tai kotimaahan. Jos on paljon asiaa, niin menen käymään. Huviksenikaan en puhu tuntien puheluita.
- Ei pidä
Lipsuu
Mietitty on. - Kätyttöetuauto/verot
Ihmettelen käytäntöä, eli jos ajat yli 18000 km, sinun tulisi ilmoittaa verottajalle jotta verotusprosentti olisi se oikea. Mutta arvatkaa vain kuinka moni sen tekee... hys, hys ollaan hiljaa. Monella työkaverillani on jo työmatka 40-70 km/per sivu, siitä voi jo laskea. Plus sitten lisäksi ne jotka kuskaa lapsiaan ympäri Suomen jalkapallo-jääkekko- yms. harkkoihin/otteluihin. Lisäksi kesät kierretään ympäri Keski-Eurooppaa. Aina on luusereita jotka kiertää lakia ja rehelliset, tavikset maksaa. Verottaja vois jokaiselta vaatia km-määrät vuoden alussa ja lopussa, siinähän se kävisi ilmi, työnantajahan ilmoittaa maksetut km-määrät..
Veottajan sivut:
Raha-arvon määräytyminenAutoedun arvot määritellään edelleen kuukausikohtaisena arvona tai kuukausikohtaisena perusarvona ja siihen lisättynä kilometrikohtaisena arvona. Kuukausikohtaista arvoa laskettaessa yksityisajojen määräksi on arvioitu 1 500 kilometriä kuukaudessa.
Kuukausikohtaisten perusarvon ja kilometrikohtaisen arvon käyttämisen edellytyksenä on, että ajoista voidaan esittää ajopäiväkirjaan perustuva tai muu luotettava selvitys.
Jos yksityisajot alittavat 1 500 kilometriä kuukaudessa ja siten 18 000 kilometriä vuodessa, työntekijä säästää veroa ja työnantaja sosiaaliturvamaksuja, kun käytetään edun raha-arvon perustana todellisia kilometrejä.
Vastaavasti kun yksityisajojen määrä ylittää 18 000 kilometriä vuodessa, edun raha-arvoa voidaan korottaa lopullisessa verotuksessa. Näin voi käydä esimerkiksi silloin, kun kodin ja työpaikan välinen matka on pitkä ja se kuljetaan työsuhdeautolla.
Kaikesta huolimatta, hyvää ajomatkaa!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille
Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?1631463Heikki Silvennoinen ( Kummeli)
Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on681274Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos
Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä261271Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?
Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?2151144- 1271086
Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?
Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk3171009Hyvää huomenta 18. luukku
Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️2241002- 42949
- 72915
Nyt kun Pride on ohi 3.0
Edelliset kaksi ketjua tuli täyteen. Pidetään siis edelleen tämä asia esillä. Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että272913