yhdessäkään ei taida toimia vilkkurele
saksassa valmistettujen autojen outo vika
ihmetyttää
251858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kummallista että päästävät sellaiset resut vilkkurele vialliset autot katsastuksesta läpi
He ovat niitä kovia jätkiä jotka eivät vilkkua käytä. Heidän suuri egonsa kärsii jos joku huomaa että käyttää vilkkua.
Ne on tilannu auton ja lisävarusteet on olleet niin kalliit, että vilkkuun ei ole varat riittäneet.
Ei ei ei, te ette ole ymmärtäneet ollenkaan. Saksalaisautoista saa katkaisemesta vilkun pois, ei kulu polttimot turhaan. Vaikka hyvä suomalainen kuski laittaa vilkun päälle, ei mitään oikeasti tapahdu katkaisijan takia. Maahantuoja tai saksalainen myyjä ei muista kertoa tästä vivusta mitään.
Eipä kaasupolkimestakaan maahantuoja ole ikinä antanut vastausta että mikä idea pohjolaan on tuoda lelu asennettuna lattiaan.
Ainakaan vaageneissa ei vilkku kuulu valo- ja näkyväisyyspakettiin..., hemmot kertoi mulle sen viime viikolla erään ABC:n parkkiksella löysissä housuissaan ja isoissa NY-ruutulippiksissään. Yhdellä hemmoista kaulasta roikkui vissiin jonkun VW:n nokasta pöllitty VW:n logo...
Olihan aloittajalla oikea neron laukaus. Ei ne Toylla ajavatkaan raaski vilkkua käyttää yhtään se paremmin, taitaa olla Suomalaisen kuskin itsekkyyttä ja välinpitämättömyyttä. Isossa maailassa se käytön oppii kantapään kautta.
Suomalainen käyttää yleensä vilkkua samalla kuin jo on kääntymässä, siis liian myöhään ja ihan kuin itselleen muistutukseksi mihin ollaan menossa.
ensin vilkuttelua ja sitten jarrutus eikä päinvastoin.
Samaa olen itsekkin ihmetellyt ja mitä hienompaa mallia enempi numeroita ynnä kirjaimia takaluukussa niin sen huonommin näyttää toimivan tai sitten noissa Saksantuontimalleissa on riisuttu jo ennen romutusta enimmät osat pois ennen tänne tuontia...Arvaa onko ollut töötillä töitä ja itse asiassa töötti meni rikki tässä kuukausi takaperin ja oli pakko hakea Biltemasta uusi kympillä eli taas saa nojata kunnolla äänimerkkiin kun näitä taukkeja ainakin täällä meilläpäin Kokkolassa läjäpäin.
Eikä kestä kannentiiviste.
Roskapuhetta, vilkun käyttäjiä ja unohtajia löytyy aivan saman verran automerkkiin katsomatta.
ei ole. seuraapa mersukuskeja.
Meillä mersu miehillä ,on omat liikenne säännöt
Eilen näkyi telkkarissa ajelevan mersu. Ei vilkut toimineet. Ei kyllä ollut rekisterikilpiäkään. Kilven paikalla oli vaakuna.
Tuleeko halvemmissa merkeissä joku vitsikirja mukana bemareista,mersuista ja audeista.Ajattelin vain kun en ole ikinä sellaista omistanut.
Kun ajaa taitojensa ylärajoilla ei enää kykene käyttämään vilkkua. Vauhdin hidastaminen 5 km/h verran auttaisi tähän ongelmaan, ei tarvitsi puristaa rattia niin kovaa.
Mulla on Saksassa (=paska maa) valmistettu amerikkalainen auto. Vilkun toiminnassa ei ole mitään ongelmaa.
Ette ymmärrä, ne on entisiä hevosmiehiä, tottuneet pitämään ohjaksia käsissään, niistä hellittämättä, sitten samalla käännytään, kun jompaa kumpaa kättä
liikautetaan...
-tutusti vilkuttaa jos ei toimi niin
-mulauta vilkkua
Ja sitten vilkuttaa murheellisesti.
Pahimpia ovat V70 Volvot, Audit ja Toyotat. BMW:ssä omien tutkimusten mukaan toimii kohtalaisen hyvin vilkut. (teini bemut erikseen)
V70 Volvo --> neste noussut päähän (tosin syy epäselvä)
Audi --> nousukkaita, jotka luulevat olevansa jotain
Toyota --> Yleisesti ottaen aika yksinkertaista väkeä.
Kyllä eniten ne isojen Volvojen kuskit tuolla tienpäällä jättää vilkuttamatta. Se viiksi kun on niin perkeleen kaukana kuskista ja niin tuskallisen jäykkäkin.
Ei se nyt auton vika ole jos hemmo on tottunut roikkuun toisella kädellä puussa ja toisella syö banaania niin miten siinä vilkutat.
Ja aiheuttavat kanssakulkijoissa kateuttakin
Minkälaisessa maailmassa elät jos siellä vilkun toimimattomuus on kateuden aihe?