Moi
Voi olla aika typerä kysymys, mutta mitä auton määräaikaishuolloissa tapahtuu? Hajooko autot aina siinä vuoden aikana ja sit niitä korjataan, vai pitääkö autoa jotenkin säätää tai kiristää pultteja tjsp. Vai onko nuo huollot vaan sen takia, et jos jotain on sattunu hajoomaan, ni ne sitten korjataan. Mut kuitenkin huolto maksaa tietyn verran, ni entä jos jotain isompaa onki rikki? Eikös se tuu sillon kalliiks sille korjaamolle?
Tällaista kyselee tyhmä kohta kortin saava blondi :)
Voi olla aika typerä kysymys, mutta mitä auton määräaikaishuolloissa tapahtuu? Hajooko autot aina siinä vuoden aikana ja sit niitä korjataan, vai pitääkö autoa jotenkin säätää tai kiristää pultteja tjsp. Vai onko nuo huollot vaan sen takia, et jos jotain on sattunu hajoomaan, ni ne sitten korjataan. Mut kuitenkin huolto maksaa tietyn verran, ni entä jos jotain isompaa onki rikki? Eikös se tuu sillon kalliiks sille korjaamolle?
Tällaista kyselee tyhmä kohta kortin saava blondi :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuossa on esimerkki huolto-ohjelmasta:
http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
Kyseessä on Toyota, jossa riittää huoltamista kilometreistä riippuen jopa monesti vuodessa. On öljyn ja suodattimen vaihtoa, ilmansuodattimen puhdistusta, lukkojen huoltoa ja lukemattomia tarkastuksia ym. 15000km:n välein. Varmaankin niitä muttereita kiristellään myös ja asiakastyytyväisyyden nimissä korjaillaan orastavia vikoja ja tehtaalla kesken jääneitä töitä joita kyseisessä automerkissä riittää. http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Toyota
Huolloissa tehdään ne hommat mitä huoltolapussa lukee. Ellei jätetä tekemättä... Pääasiassa öljyn ja suodattimen vaihto, nestepintojen tarkastus ja iso lasku. Mitään vikaa niissä ei korjata, se pitää pyytää erikseen ja se hinnoitellaan erikseen.
Parasta olisi kun sinulla olisi joku oikeasti osaava tuttu ja hän huoltaisi kohtuuhinnalla. Eli siis ainakin autopuolen ammattikoulun käynyt, ei mikään "itseoppinut" joka taatusti rikkoo autosi. Olen minä näitä riittämiin nähnyt...
huolloissa ei tehdä käytännössä mitään muuta kuin vaihdetaan öljyt. joissain huolloissa ehkä vaihdetaan joku ilmanputsari, mutta se yleisin "pikkuhuolto" on juurikin öljynvaihto. ja silti se joillain merkeillä maksaa jopa yli 200 euroa. se on melko paljon verrattuna siihen, että öljynvaihdon saa muutamalla kympillä joltain pajalta.
kyllähän siellä huolto-ohjelmassa on kaikenmaailman tarkastuksia, eli autolle näytetään valoa ja silmämääräisesti katsellaan (jos katsellaan) auton pohjaa. mitään ei siis korjata. ja mikäli testeihin on luottaminen, niin aika vähän tuohon huoltoon panostetaan, eli selvätkin viat jäävät havaitsematta.
summa summarum. huolto=öljynvaihto. se on ihan sama, missä sen tekee, mutta sillä huoltokirjan merkkiliikkeen leimalla tuntuu olevan joku merkitys autoa myydessä
Huollossa kupataan asiakkaan rahat pois - Nyljetään Tuppeensa, niin sanotusti
Huollossa kaiketi luetaan myös auton vikamuisti ja tarvittaessa päivitetään auton tietokoneen ohjelmisto.
Takuuaikana ainakin auto on huollettava merkkiliikkeessä tai vastaavassa huollossa jos meinaa takuun säilyttää.
En ymmärrä ajatustasi siitä että jokin isompi korjaus tulisi korjaamolle kalliiksi? Kaiken maksaa auton omistaja paitsi takuukorjauksissa ja takaisinkutsuissa maahantuoja tai valmistaja.
Vuodessa auto joutuu suomessa monenlaiselle koetukselle, vuodenaikojen vaihtelu rasittaa verrattuna siihen että olisi aina kesä ja tasainen lämpötila. Vähintäänkin moottoriöljyt kannattaa vaihtaa vuosittain vaikkei kilometrejä paljon tulisikaan.
Periaatteessa huolto on ennakkohuoltoa, että auto kestäisi pidempään ilman vikoja. Jos vikoja ilmaantuu, sitten on korjausten aika.
Olin itse aikoinaan huoltomiehenä huoltoasemalla, siitä on jo kymmeniä vuosia, silloin kun huoltoasemat oli huoltoasemia eikä ruokamarketteja.
Silloin muistan yhden vakiasiakkaan aina auton huoltoon tullessaan huutaneen hallin ovelta: ratti rasvataan, penkit paskataan ja rautalangat kiristetään.