Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner/STP Diesel injector clean

Fortén osalta löytynyt tällaista tietoa:

Vähittäismyyntihän ko. tuotteille on kielletty, toimitetaan ainoastaan korjaamoille.

Korjaamolla laittavat suodattimen täyteen, sitten hetkeksi käyntiin ja sitten tehdään huoltoloppuun niin saa aine vaikuttaa ja vielä yksi laitetaan vajaaseen tankkiin ja kovaa ajoa ja kuulemma toimiikin..

Itse en Fortea ole saanut käsiini joten olen käyttänyt STP:n vastaavia aineita, joita saa aika monesta paikkaa (STP Diesel injector cleaner). Näyttäisivät käyttöturvallisuustiedotteiden mukaan olevan pääosiltaan hyvin samanlaisia liemiä eli kerosiinia. STP:ssä on tiedotteen mukaan myös liuotinbensiiniä.

Ainakin Forté Advanced Diesel Fuel Conditionerilla on autovalmistajien edellyttämä EN590 hyväksyntä.


http://www.tecalemit.fi/tuotteet/korjaamotarvikkeet/moottorin-sisäpuhdistus-forté

Käyttöturvatiedote : Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner
http://www.tecalemit.fi/download/file/fid/435

Käyttöturvatiedote : STP Diesel injector cleaner
http://www.seab.fi/pdf/stp217.pdf
106076
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

> Korjaamolla laittavat suodattimen täyteen...

Kyseessähän on polttoainesuodatin, ei öljynsuodatin ;-)

Äänestä

Voiko näitä aineita käyttää jos on hiukkassuodatin?

diesel particulate filter (DPF).

Äänestä

Täyttä humbuukia. Ainoa mikä korjaantuu on myyjän kukkaro.
Nämä aineet on uusavuttomia kaikkitietäviä varten.

Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Tuosta opinnäytetyöstähän nimenomaan näkyy että dieselmoottorilla ei saavuteta mitään sellaista parannusta joka olisi enempää kuin käytetyn mittausmenetelmän toistettavuusvirhe.

    Nk. perstuntumallakaan ei varmasti mitään eroa huomaa.

    Yli tunnin työ aineet on kustannuksiltaan sellainen että ainakaan noiden autojen jäljellä olevan eliniän aikana homma ei tule maksamaan itseään millään.

    Äänestä

  • gölkjhghölj kirjoitti:

    Tuosta opinnäytetyöstähän nimenomaan näkyy että dieselmoottorilla ei saavuteta mitään sellaista parannusta joka olisi enempää kuin käytetyn mittausmenetelmän toistettavuusvirhe.

    Nk. perstuntumallakaan ei varmasti mitään eroa huomaa.

    Yli tunnin työ aineet on kustannuksiltaan sellainen että ainakaan noiden autojen jäljellä olevan eliniän aikana homma ei tule maksamaan itseään millään.

    Jos ei ole hyötyä, niin ei varmaan haittaakaan. Useat merkkihuollot tekevät puhdistuksen määräaikaishuollon yhteydessä eikä maksa kuin muutaman kympin lisää. En ainakaan sitä kiellä sitä kun vien 5v vanhan autoni seuraavaan huoltoon.

    Äänestä

Korjaamolla laittavat suodattimen täyteen, sitten hetkeksi käyntiin ja sitten tehdään huoltoloppuun niin saa aine vaikuttaa ja vielä yksi laitetaan vajaaseen tankkiin ja kovaa ajoa ja kuulemma toimiikin?????????????

toimii niin millä tavalla toimii.

Diesel auto toimii diesel polttoaineella, ja jos ei toimi niin ei kyllä lähde toimimaan forten avullakaan.

Ettekö te pikkukorjamoiden nilkit voisi lopettaa tuollaisten humpuuki aineiden kaupittelun, ja mainostamisen ainakin keskustelupalstoilla missä mainostaminen on kielletty.

Äänestä
  • Dieseleissähän tuo suodatin tulee täyttää dieselöljyllä.
    Forte on vastaavaa hiilivetyä ja tietenkin korjaamon kannalta helpoin tapa. Ei tarvi varastoida dieselöljyä suodattimien vaihtoa varten. Kun täyttää Fortella voi vielä laskuttaakin roimasti tyhmää asiakasta.

    Äänestä

  • asentaja.. kirjoitti:

    Dieseleissähän tuo suodatin tulee täyttää dieselöljyllä.
    Forte on vastaavaa hiilivetyä ja tietenkin korjaamon kannalta helpoin tapa. Ei tarvi varastoida dieselöljyä suodattimien vaihtoa varten. Kun täyttää Fortella voi vielä laskuttaakin roimasti tyhmää asiakasta.

    On sillä nyt varmasti jokin puhdistava tarkoitus jos sitä kerran käytetään. Kokemuksia ei toisin ole. On sitä muutaman kympin joskus haaskannut paljon turhempaankin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Syväpuhdasta ;-) kirjoitti:

Fortén osalta löytynyt tällaista tietoa:

Vähittäismyyntihän ko. tuotteille on kielletty, toimitetaan ainoastaan korjaamoille.

Korjaamolla laittavat suodattimen täyteen, sitten hetkeksi käyntiin ja sitten tehdään huoltoloppuun niin saa aine vaikuttaa ja vielä yksi laitetaan vajaaseen tankkiin ja kovaa ajoa ja kuulemma toimiikin..

Itse en Fortea ole saanut käsiini joten olen käyttänyt STP:n vastaavia aineita, joita saa aika monesta paikkaa (STP Diesel injector cleaner). Näyttäisivät käyttöturvallisuustiedotteiden mukaan olevan pääosiltaan hyvin samanlaisia liemiä eli kerosiinia. STP:ssä on tiedotteen mukaan myös liuotinbensiiniä.

Ainakin Forté Advanced Diesel Fuel Conditionerilla on autovalmistajien edellyttämä EN590 hyväksyntä.


http://www.tecalemit.fi/tuotteet/korjaamotarvikkeet/moottorin-sisäpuhdistus-forté

Käyttöturvatiedote : Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner
http://www.tecalemit.fi/download/file/fid/435

Käyttöturvatiedote : STP Diesel injector cleaner
http://www.seab.fi/pdf/stp217.pdf

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu