http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2012/03/12/finnairin-ruuat-tulevat-jatkossa-lufthansalta/201225047/12
http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2012/03/12/finnair-tehnyt-sopimuksen-vuokralentoemannista/201225061/12
Onkohan Finnairin nilkit päihtyneet taivaallisista bonuksistaan?
Siltä tuo meno ainakin vaikuttaa, sillä nyt Finnair myy gatering toimintansa niksmanneille!
Finnair on tuottanut joitakin osiaan lukuunottamatta tappiota jo 10 vuotta perä perää, gatering osa on ollut henkilökunnan mukaan voitollinen ja onkin tuottanut hyvin (ylen tv uutisten mukaan).
Nyt nämä Finnairin bonus kuninkaat alkavat säästötoimensa, myymällä firman tuottavat osat ensinnä, eikös tuo ole hölmöläisten touhua ?
Tuota touhuahan voisi verrata vaikkapa maanviljelijään, joka viljelee kauraa, ohraa ja perunaa, ohran ja kauran viljely on tappiollista, mutta potun viljely tuottaa hyvät voitot, talouttaan parantaakseen bunde myy potunviljelyksensä pois, ja jatkaa kauran ja ohran viljelyksellä!
Tuolla konstilla bunden keikahtaminen onkin sitten varmaakin varmempaa, ja eiköhän sama ole edessä Finnairillakin ?
Mutta mitäpäs ei Suomalainen päättäjä ja pomo tekisi? bonuksiaan kasvattaakseen !
Late Lapista. SSSS Ry!
http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2012/03/12/finnair-tehnyt-sopimuksen-vuokralentoemannista/201225061/12
Onkohan Finnairin nilkit päihtyneet taivaallisista bonuksistaan?
Siltä tuo meno ainakin vaikuttaa, sillä nyt Finnair myy gatering toimintansa niksmanneille!
Finnair on tuottanut joitakin osiaan lukuunottamatta tappiota jo 10 vuotta perä perää, gatering osa on ollut henkilökunnan mukaan voitollinen ja onkin tuottanut hyvin (ylen tv uutisten mukaan).
Nyt nämä Finnairin bonus kuninkaat alkavat säästötoimensa, myymällä firman tuottavat osat ensinnä, eikös tuo ole hölmöläisten touhua ?
Tuota touhuahan voisi verrata vaikkapa maanviljelijään, joka viljelee kauraa, ohraa ja perunaa, ohran ja kauran viljely on tappiollista, mutta potun viljely tuottaa hyvät voitot, talouttaan parantaakseen bunde myy potunviljelyksensä pois, ja jatkaa kauran ja ohran viljelyksellä!
Tuolla konstilla bunden keikahtaminen onkin sitten varmaakin varmempaa, ja eiköhän sama ole edessä Finnairillakin ?
Mutta mitäpäs ei Suomalainen päättäjä ja pomo tekisi? bonuksiaan kasvattaakseen !
Late Lapista. SSSS Ry!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei Finnair suinkaan Gate Ring -toimintojaan ole myymässä, nehän ovat voitollisia.
Tuo ruokapuoli tulee vain paranemaan kun vihdoin saadaan kunnon saksalaislaatua Finnairin lennoille.
Ne kerrat kun olen joutunut "pakosta" lentämään Finnairilla, olen saanut huomata sen että ei ole yhtäkään muuta lentoyhtiötä jonka ruokatarjonta on niin kehnoa. Todella hirveitä sapuskoja! Esim. Lufthansa on kymmenen kertaa parempi.
Syynä on luultavasti se, että Finnairing catering on käyttänyt suomalaisruokia tekeleisiinsä, ja siitä ei koskaan mitään hyvää seuraa!
Maajussi ei suostunut viljelemään minulle virkistävää khat kasvia.
Olisin maksanutkin somalista tuoduilla rahoilla.
Kyllä vieläkin harmittaa.
Jassoo ?
"Finnairin tiedotteen mukaan yhtiöt ovat allekirjoittaneet yrityskaupasta aiesopimuksen. Kauppa käsittäisi Finnair Catering Oy:n ja Finncatering Oy:n koko osakekannat. Kauppahintaa ei kerrottu tiedotteessa."
Ja ilman khatiako et ymmärrä lukemaasi, sossutanttakos juttusi kirjoittavat tänne ?
Joo joo ymmärsin jotta olet jussuffin feikki, siksi vastasinkin sinulle !
Late Lapista. SSSS Ry!
Mitähän tämä nyt on? Ensin Late puhuu Gate Ring-järjestelmästä ja nyt sitten puhe hyppäsi Finnair Cateringiin...
Maajussien ajatuskulkuja on vaikea seurata, kuten aina olen sanonut...
Minun mielestä aika säälittävää, jos joku lappalainen näkee vaivaa Finnairin tekemisistä?
Mene sinä Late ihan reilusti kyykkyyn ja ime omaa persettäsi !
En ole mistään Helsingistä, joten puhut taas paljasta paskaa, kuten tuo catering/gatering -sekoilusi osoitti. Miksi ihmeessä käytät englanninkielisiä sanoja, kun et ymmärrä mitä ne tarkoittavat?
Vedä sinä Late vaan äitisi tussu päähäs ja mene takaisin nurkkaan nukkumaan !
Kukahan tuossa jutussa oli helsinkiläinen? Kuva ainakin oli Vantaalta....
Onko tämä sitä Gate Ring -uutisointia?
Oletko Late koskaan miettynyt sellaista että yrittäisit kertoa asiasi ilman eritteiden nimiä? Ihan kokeeksi?
>>Finnair on tuottanut joitakin osiaan lukuunottamatta tappiota jo 10 vuotta perä perää, gatering osa on ollut henkilökunnan mukaan voitollinen ja onkin tuottanut hyvin (ylen tv uutisten mukaan).>>
Henkilökunnan TV-sanomisista ei välttämättä sitä viimeistä totuutta saa selville.
Finnairin Catering:
http://yritys.taloussanomat.fi/y/finnair-travel-retail-oy/helsinki/1633153-3/
Liikevaihto 2009 130 milj.€, tulos 9.000 €
Liikevaihto 2010 124 milj.€, tulos 23.000 €
Toki jos tulosrahat on siirretty konserniavustuksina Cafeteria puolelta Finskin emoyhtiön tappioiden tukkeeksi, niin ne siirrot eivät näy näissä lukemissa.
Fakta kuitenkin on että edellinen Valtion omistajaohjauksesta vastannut ministeri Jyri Häkämies sekä nykyinen vastaava ministeri Heidi Hautala ovat molemmat EPÄONNISTUNEET tehtävässään surkeasti.
Omistajaohjauksesta vastaava Häkämies kuulee vasta Hesarin kautta Finnairin johtajien optioista. Ihan yhtä huonosti informoituna kuin me tavalliset kadun jätkätkin.
Häkämies on aivan pa5ka äijä ministeriksi. Ja toinen, tällä kertaa vihreän värinen pa5ka Hautala on nostettu tilalla.
Nyt Hautala meinaa typerästi myydä polkuhintaan koko Finskin osake-enemmistön. Yhteen osaamattoman ja hätähousuisen ministerin yhteen myttyyn sylkkäämänä niin Euroopan liikenne kuin Kauko-Idän liikennekin kaikkineen.
Ei edes tätä Kauko-Idän kultamunaa ymmärretä säästää, ja eriyttää sitä omaksi yhtiökseen. Sen yhtiön enemmistöomistus täytyisi ehdottomasti säilyttää edelleenkin Suomen hallussa.
Jos löytyy mistään joku pöljä joka sijoittaa rahojaan lentoyhtiöön joka tuottaa vain tappiota, antaa ihmeessä mennä vaan.
Maajusseilla on ainainen luulo siitä että raha tulee jostain taikaseinästä, koska heidän ei tarvitse tehdä mitään sen eteen että saavat sen puoli miljoonaa euroa verottomana joka vuosi. Sen vuoksi he luulevat että on ehdottoman tärkeää pitää kiinni näistä tappiofirmoista. Ja tietenkin, suuri vastustus aina jos joku haluaa sijoittaa rahojaan Suomeen.
voisivat ulkoistaa johtajat. tarjouskilpailu vaan pystyyn, kuka halvimmalla hoitaa. hinta/laatusuhde tuskin huononisi...
vaikka pössyf maksalaatikkopalkalla sekoilemaan. työsuhde viinat luontaisetuina, loppuisi homeisen kiljun lipitys...
ihan ekaksi Valtion tulisi luopua Finnairista,
mitä ihmettä Suomen Valtio edelleen sekaantuu lentoyhtiöön,
varsinkin tappiolliseen
> Ja tietenkin, suuri vastustus aina jos joku haluaa sijoittaa rahojaan Suomeen.
-Haluaisitko siis että toimitaan samaan tapaan kuin kun Autokatsastus myytiin polkuhinnalla ulkomaisille? Katsastuksen hinnat Suomessa nousi 4-kertaisiksi
-YLE-lähetysverkko myytiin ranskalaiselle Digitalle. YLE on tähän mennessä maksanut saamansa kauppahinnan jo 7-kertaisesti taksisin Digitalle, maksamalla vuosittaisia verkon käyttömaksuja.
-Wärtsilä meriteollisuus myytiin marimekon hinnalla Norjaan Akerille. Seuraavat 10 vuotta Wärstsilä oli kyseiselle ostajalle kruununjalokivi, telakka joka tuotti konsernille satumaisimmat voitot.
Vastaavia esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon lisää. Outokumpu Copperin, Kemira Grow How:n myynnistä alkaen.
Aina myydessä asia nähdään Valtion taholta "täysin arvottomaksi ja kannattamattomaksi alaksi". Ja samalla hurskaasti toivotetaan "ulkomaisia sijoittajia Suomeen" tällä toimenpiteellä.
Ne ulkomaiset kyllä tulevat, mutta samalla ne rahastavat suomalaisilta viimeisen päälle sijoituksensa takaisin. Ja kotiuttavat voitot kotimaihinsa, ja aika nopeasti siirtvät kaikki tuotannon ja toiminnot pois Suomesta.
Ei ne entiset valtionyhtiöt olisi voittoa tuottaneet suomalaisomistuksessa koska kuitenkaan. Jos takana on tappion tie surkeiden johtajien vuoksi niin parempi on myydä firmat ulkomaille ja varmistaa työopaikat Suomeen.
> ihan ekaksi Valtion tulisi luopua Finnairista,
> mitä ihmettä Suomen Valtio edelleen sekaantuu lentoyhtiöön
Seuraavaksi voidaan myydä jäänmurtajalaivastot pois Katajanokalta.
Mitä hittoa Suomen kannattaa tällaisessa laivaliikennetoiminnassa olla mukana?
Kyllä markkinat hoitaa jääröykkiöiden auraukset, jos sellaiselle on tarvetta. Samoin öljyntorjunnat, jos jotakin öljyä muka sattuisi mereen joutumaan.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=finnairin tappiot&source=web&cd=3&ved=0CDgQFjAC&url=http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/04/28/finnairin-tappio-paisui-ennakoitua-suuremmaksi/20115987/12&ei=D51hT9CxGpKN4gTd2rmDCA&usg=AFQjCNFlrsaZY7xJuMVVYTmWmwsZsKCJyA
Miten Finnairin kokoinen firma edes pysyy pystyssä? noinkin mahtavilla tappioilla, taitaa olla kirjanpidollisia tappioita, vai tuottaako komppanian kokoinen johtaja lauma yhtiössä tappiota!
Norjalainen yksityisen omistama halpis lentoyhtiö tilasi juuri kymmeniä uusia ja isoja lentsikoita!
Miten tuo on mahdollista? no siten jotta yksityisen omistamassa yhtiössä ei ole kasvatettu johtaja laumaa ja mammutti tautia !
Olisikohan Finnairissakin aika ottaa järki käteen? harventaa johtaja laumaa, ja järkeistää muutenkin toimintaa!
Late Lapista. SSSS Ry!
Häkämies osoitti osaamattomuutensa ja pöljyytensä, myymällä Kemiran pilkkahintaan norskeille, hautalan ei tarvitse pöljyyttään edes todistella, riittää kun nimen perässä on kirjaimet VIHREÄT!
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/2012/03/1511316/kl-finnairin-miljoonabonukset-peritaan-takaisin
Finnairin nilkkien miljoona bonukset voitaisiin periä takaisin, mutta kun ei peritä!
Tämä Suomen meno vaikuttaakin nyt vähintään siltä, jotta poliittiset rosvot ja muuta ammattisutkit kuppaavat taskuihinsa, sen mitä maassamme vielä kupattavissa on, asettavat maamme konkurssiin ja muutavat ulkomaille rahoineen, poliittiset pellet taasen pääsevät EU mafiosojen joukkoon, nauttimaan kovista liksoista!
Muutto aloitetaan tenavatähti katalaisesta, eli pääministeristä, no kenestäkäs muustakaan ?
Late Lapista. SSSS Ry!
Häkämies Pekkarinen Stora Enso
Hyvä veli Häkämies, mitä kuuluu Kemijärven rakennemuutokselle?
Enso kusettimen teollisuuslahtari karvinen torppasi Kemijärven liimapalkkitehtaan, vittuillessaan ! ja bonuksia kalastellessaan!
Late Lapista. SSSS Ry!
Suomessa nyt valmistava teollisuus ei ole kannattavaa, eikä tule koskaan olemaankaan. Erityisesti Lapissa.
Kun Suomessa ruvettiin tekemään Fisker Karma -sähköautoja, on niissä nyt havaittu olevan niin huono laatu, että ne rikkoutuvat kesken testin (Consumer Reports USAssa). Liimapalkeissa käytettiin liimaa joka suli pois, ja huonolaatuista (suomalaista) puuta, joka ei kestänyt painoa. Mutta tietenkin lappalaisten mielestä sellaiseen tehtaaseen pitäisi pistää kaikki liikenevät rahat, vaikka tuotteilla ei olisi edes kysyntää.
Eiväthän persut edes halua Suomeen mitään vientiteollisuutta. "Suomea ei saa myydä Angry Birds-peli kerrallaan ulkomaille!", huutaa Soinikin. Jos ulkomaille jotain myytäisiin, saattaisi tuotetta käyttää joku ulkomaalainen, ja sitähän ei kunnon isänmaallinen persu voi sietää. "Rakentakoot omat voimalansa ja soodakattilansa!", toteaa Allah-Ahokin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012031515325169_uu.shtml
Se se on merkillistä että, on ihan sama mitä Suomen valtion firmaa tonkaisee hiemankin syvemmältä, niin aina sutkauksia ja rosvouksia paljastuu!
Johtuneekohan tuo siitä jotta noihin firmoihin on pestattu? vanhoja poliittisia raakkeja poliittisten hyvävelijärjestöjen toimesta, ja sulle mulle systeemillä!
Late Lapista. SSSS Ry!