uusi Fiat Freemont, 1100 kg jarrullista ja 450 kg jarrutonta, koneesta ja vetotavasta huolimatta, vaikka omapainokin on yli 1800kg.
Onneton on veturiksi
ei ole veturiksi
13198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ole Fiatista matkailuautoksikaan. Peltoautona hyvä
Ei kestä laatikko peltohommissa.
Niin se voi kyllä olla totta. Entä etunivelet ?? Kestäisikö edes ne . Vai tarvisiko hitsata jotenkin kiinni nivelet??
Niin nythän emme tiedä onko se 140hv tai 170hv? Kerro nyt vähän enemmän sinun firmaautosta?
Ei ole Fiattia . Ollaan vaan ajateltu Fiatti hommata peltoautoksi ,mutta sanovat ,ettei se rakkine edes kestä pellolla .Muuten olisi sopiva rilla sinne ,kun on 3.o l automaatti.
Mutta myydään Fiat Uno 40. Siinä on hyvä peltoauto! Ja parasta sopii sinun lompakolle!
Uno onkin parempi kuin Fiat 3.0 l Automaatti
Siinähän olis sitten 2 Uunoa päällekkäin.
Aivan . Kyllä täytyy todella olla Uuno ja pereseaukinen ja järjetön joka Fiatin ostaa.
Mutta saahan Fiatteihin 10 v maksuajan
Kiitoksia kovasti vastauksista ja kommenteista Freemonttia kohtaan, kovin hyvin myös pysyi aiheessakin. Eli lähes normaalia pässinpäitten lätinää.
Siinä auton entisessä keulamerkissä oli juuri pässinpää (Dodge).
Kun auto on vielä Chrysler-perustainen, niin niillä on kaikki autot sellaisia, missä on hyvin varovaisesti vetopainoja, Neonissakin vain 450 kg.
Mutta jos 1800 kg:n autolla vetää 1100 kilon vaunua, niin tulee erinomainen painosuhde. Jaksaa vetää hyvin, kun on voimaa riittämiin ja on tukeva yhdistelmä.
Vertasin vaan Dodge Caliperin isoveljeen Nitroon, sillä saa vetää 2394kg.
Ja tuollaisia 1100 kilon vaunuja ei juurikaan ole, pienin kabekin on kok.massaltaan 1350kg.
Ole hyvä vaan !!!!