Tänään kolahti postiluukusta ajoneuvovero. Katoin aluksi että 9€ olisi tullut lisää edelliseen verotuskauteen nähden. Otti päähän jo ajatuskin, 9€/vuosikorotus on melko paljon, kun ajatellaan että korotuksia tulee joka vuosi! Tutkailtuani asiaa enemmän ymmärsin laskustani aivan muuta. Todellisuudessa ajoneuvovero nousee ainakin omassa autossani tasan 50€ vuodessa! Tuollaiset veron korotukset tuntuu aivan hirveältä. Olisi mukava pitää auto, mutta näyttää siltä että työttömänä ollessa se on aivan mahdottomuus. Onko tosiaan näin tarkoitus? Jos työllistyisin, niin millä pääsisin töihin? - En millään. Syrjäydyn entisestään enemmän. Onko todella tarkoitus että työtön ajetaan tällaiseen ahdinkoon, kun et käy töissä niin ei ole oikeutta liikkua? 600€ vuodessa pelkästään auton ylläpidosta (vero, vakuutus, katsastus,=kaikki halvimman mukaan!)) tuntuu aivan hirveältä, ollessani työttömänä. Miksi autoilusta pitää maksaa näin tolkuttomasti vaikka ei ajaisi lainkaan? Olen raivon partaalla! Miksi suomessa on näin? Ajoneuvovero ja liikennevakuutus tulisi määritellä vain ja ainoastaan ajomäärän mukaan! Ihmiset voisi ymmärtää enemmän suojella luontoa, jos bensiini olisi huomattavasti kalliimpaa. Syy tähän on varmaankin hallitus, joka ajattelee vain omaa tulostansa. Eihän niitä veroja saataisiin bensasta tarpeeksi jos kaikki jättäisi autonsa kotiin. Tätä se on tänä päivänä, luonoa saastutetaan kuin viimestä päivää, välittämättä mistään mitään, kunhan vain valtio saa revittyä veronsa tavalla tai toisella. Suomen päättäjät ei oikeasti ymmärrä puhtaan luonnon puolesta yhtään mitään. Valtion verotulot on tärkeämpää kuin luonto. Bensiini lähentelee jo 2e/l, se on todella paljon. Toisaalta, voisin maksaa vaikka 3e/l jos minun ei tarvisi maksella mitään muita veroja ja vakuutuksia. Niin paljon kyrpii maksella 600€ vuodessa vaikka ajaa tosi vähän. Niin, ja korjaus ja huoltokuluista puhumattakaan! Autoilu on järjettömän kallista. Ehkäpä ajaisin taksilla halvemmin. Muilla samoja ajatuksia?
Autoilusta on tulossa vain rikkaiden oikeus?
joo-pa-joo
48766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
ei vain autoilusta vaan suomessa siedettävästä elintasosta on tulossa ja oikeastaan jo tullutkin vain rikkaiden etuoikeus, täällä pitää olla todella rikas jos haluaa elää järkevästi koska kaikki maksaa aivan sikamaisesti, aivan KAIKKI!!
Jos vaan mahdollista niin suosittelen että muutat johonkin toiseen maahan jossa voit elää varmasti ainoan elämäsi paljon mukavammin kuin paskasuomessa.
Ainahan se on ruoho vihreämpää aidan takana. EU:ssa on vapaa liikkuvuus.
Matkustaminen avartaa, mutta kyllä se routa porsaan kotiin ajaa!
Joo, en ole muuttamassa yhtään mihinkään, sen verran huono kielitaito on. Mainitsen vielä edellisen kirjoitukseni lisäksi mm. auton renkaat, auton arvon aleneminen, ja jossain vaiheessa auto yleensä maalataan. Nämä ovat myös erittäin merkittävä osa autoilun kustannuksia. Maksamme siis autolla liikkumisesta aivan järjettömiä summia. En ikinä voisi enää kuvitella mitään kaskoa. Autoiluun menee käytännössä joka ainut sentti, eikä riitäkkään. Jostain se on säästettävä. Ei autolla liikkuminen voi olla sen arvoista mitä siitä todella maksamme?! Vaikeaa on kuitenkin luopua autosta mutta kohta ei ole enään vaihtoehtoja.
Minulla on sellanen v89 oleva Ford Orion vähän raskashan se on ajaa; se ei vielä tunne käsitettä ohjaustehostin ja lisäksi siinä on käsiryyppy kyllä minä vähän kauhistuin kun mun tuttavan mies jonka kanssa me se käytiin ostamassa mutta kyllä sen kans on oppinu elään. Tähänasti siinä ei oo ollu mitään isompaa vikaa. Nyt just kun mulla ois hyvä työpaikka ihan käden ulottuviila se on alkanu syömään öljyä kun mä lähdin valkeakoskelta kotiin 250 km laiton sinne öljyä maksimiin ja perillä se oli jo minimissä. Kävin hiljattain vaihdattamassa jotkut tiivisteet jotka 80e
mutta silti edelleen se kuluttaa öljyä runsaasti.
Kävin korjaamolla kysymässä eilen mitä asialle voisi tehdä ne oli vaihtamassa moottoria (maksaa 1000e) minä olen tosta maksanu Rinta-Joupin huutokaupassa 350 eli yhden moottorin vaihdon hinnalla saisi huutokaupasta kolme Ford Orionia, tyhmänäkö miäs mua piti; vaikka mä en mitään autoista ymmärräkään niin sen sanon minullla hyvä matikkapää. Täytyy käydä viä kysymässä siltä edelliseltä korjaajalta mikä siinä viä vois olla. Ja onks sille mitään tehtävissä
Auton pito on kallista täytyy alkaa kulkeen kaikkialle muualle polkupyörällä ja mahdollisia työmatkoja varten ostaa Tokmannilta halpaa öljyä siihen asti kun mä saan vuokrat maksettua ja pääsen säästämään uutta autoa vartoa - tämä oli harras toive!!
juuri näin.
raivostutti ihan järjettömästi kun taas huomasin et bensan hinta on noussut.nykypäivinä ei tule kuin pettymyksiä toistensa perään
niinpä, kyllä kiehahti kun huomasin 95E10 hinnan olevan jo yli 1,7 euroa P*RKELE!!
Tämä on jo ryöstöhinta, suomalaiset vaan alistuu, mutistaan vaan itsekseen ja kyynistytään entisestään, välinpitämättömyys leviää kun luottamus oikeudenmukaisuuteen ja reiluuteen on mennyttä, ahneus kun näkyy määräävän kaiken niin eipä paljon itseäkään kiinnosta nipottaa missään asiassa, teen niinkuin itselle on helpointa ja paskat muusta. Näin ne muutkin tekee, tässä maassa ei kannata liikoja intoilla koska ei siitä itse kostu mitään, kaikki hyöty menee valtion ja sijoittajien taskuun!
Vttu jos joskus sattuisi vahingossa pääsemään suuntaamaan ohjuskärkiä niin eduskuntataloon suuntaisin ja laukaisisin välittömästi ilman mitään tunnontuskia... palakoot saatanan roistot helvetin tulissa kansan ryöstämisestä ja vahingoittamisesta...
markka-aikana 15 000 markkaa kuukaudessa palkkaa? Aivan: todella harva. Nykyään keskipalkka on kuitenkin jo n. 2 800 euroa, eli onhan se ostovoimakin lisääntynyt. Ja käsittääkseni työttömät eivät juuri markka-aikanakaan autoilleet, kun siihen ei ollut varaa, eli sillä rintamalla ei ole mitään muutosta.
bensa hinta oli noin 4 markkaa litra ,kyllä vain työkkärirahat riitti erittäin hyvin bensaan markka aikana ,nykyään korvauksilla ei paljoa ajella13
vaan kirjoittamaan itkukirjetta OPEC-maiden johtajille. "Yhyy, Suomessa ei enää voi työttömät autoilla, kun raakaöljy on niin kallista".
Tuollaiset vittuilut voipi jättää välistä. Arvasin kyllä että tätä on luvassa, mutta koittakaa perhana ymmärtää muitakin kuin vain itteänne! Työttömyys ei ole aina ihan oma valinta! Pointti oli se, että kun työttömäksi JOUTUU eikä enää pysty maksamaan auton ylläpitoa. Sekö todella voi pakottaa luopumaan autosta? Useinmiten autoon laitetaan rahaa huoltoihin ym. hyvinkin paljon ja yritetään pitää sitä hyvänä mahdollisimman pitkään ja ajella sillä vuosia. Työttömyys(kö) määrää mitä tuleman pitää? HALOO.
onko kiva hoitaa velvollisuutta kreikan talouden pelastamiseksi kun kerran työssä käyt,ja kyllä autoa pystyy pitämään työtönkin,vieläkin
Mistä näitä sekopäitä tänne oikeen tulee? Tulet siihen sekoilemaan jostain Kreikan pelastamisesta. Lisäksi sanot että "työssä käyt". Mitä aiot seuraavaksi keksiä?
Autoa EI pysty pitämään jos jotain muutakin haluaa rahoillansa. Ei todellakaan pysty.
"Työttömyys(kö) määrää mitä tuleman pitää? HALOO."
Eihän sinun ongelmasi ole autoilun kalleus, vaan nimenomaan ja juuri se työttömyys, eli maksukyvyn puute. Muutenhan sinulla olisi varaa kustantaa se autoilukin, ilman että viimeisetkin roposet siihen kuluisivat!
Herää hyvä mies, kallistahan autoilu on, mutta työssä käyvät pystyvät vielä kuitenkin autoilunkin kustannukset maksamaan.
Ei kai kustannustasoja voida mitoittaa muutenkaaan niin, että jokainen työtönkin kaiken pystyy hankkimaan ja kustantamaan.
Ihan ilman mitään pottuilua, auton ylläpitoko se on sinulle tärkeintä tässä maailmassa?
pakkohan sitä autoa on pitää vaikka on työtön jos tulee työhaastatteluun meno jonnekkin korpeen,niin taksillako meen vai kaappanko linja-auton jousipyssyn avustuksella?ja sitten kun sanoo ettei ole autoo ei pääse haastatteluun,niin kuinkas sitten käy.ja pitäähän ihmisellä olla vapaus liikkua,HERRAT VAAN TAAS SAARISELÄLLÄ.
s*atana tätä pullamössösukupolvea. Ei sitä ennen vanhaankaan autoja joka kylällä ollut, ja silti päästiin työhaastatteluihin vaikka kuinka kauas. Nyt jos ei ole omaa autoa, niin voi sillä verukkeella heittää hanskat tiskiin ja jättäytyä sossun elätiksi. Mene p*rkele vaikka pyörällä sinne työhaastatteluun ja yövy vaikka matkalla teltassa, jos on liian pitkä reissu kerralla ajettavaksi. Ja jos sen työn saat, niin voit ostaa auton. Piste.
Ja markka-aikana oli töitä ja ne joille ei ollut niin ne voivat asioida oman pitäjän työkkärissä tai kelassa, nyt maaseudulta on lopetettu palvelut ja työpaikat; työttömän pitää asioida jo Vaasan korkeudella 50km päässä työkkärissä ja julkisesta liikenteestä lopetetaan joka vuosi pari vuoroa.
Miten te ratkaisette yhtälön: julkista liikennettä ei ole työkkäri on 50km päässä ja eikä ole varaa pitää autoa
Pohjoisessa välimatkat ovat aina pitkiä tiijetään
Maantiellä on nykyään todella vaarallista kulkea polkupyörällä minä ole ainakin viisi kertaa joutunut tossa 67lla tilanteeseen että vastaan tulija on lähtenyt ohittaan rekkaa ja sitten samasta suunnasta kun minä tulen tulee kolmas auto eii kaksi kaistaisella tiellä rekka, kaksi henkilöautoa ja minä polkupyörällä kyllä siinä alkaa tuleen äitiä ikävä. Ja sitten kun nää tulee puolen metrin päästä vähintään yheksää kymppiä niin varsinkin rekan ohimennessä niin siinä käy aika huiku. Sit kun työnantaja kysyy onko sulla auto niin sanotko että kyllä vai ei. Jos työt alkaa pian niin saat pitää autokauppojes kanssa aika kiirettä.
Ja sit viä humalaset et sanon et nykypäivänä varsinkin isoilla teillä pyöräilijä leikkii hengellään.
Mistä helvetistä sä tuon keskipalkan repäsit?
Ennemmin 1700€ on se keskipalkka..
"työkkärirahat riitti erittäin hyvin bensaan"
Tuo onkin perussyy siihen, miksi verotusta kiristetään. Suomessa on liikaa verovaroin elätettäviä. Työttömien lisäksi eläkeläiset, ylisuuri virkamieskoneisto, koulut, lapsilisät, terveydenhuolto yms. muut. Niin pitkään kun ei uskalleta tehdä leikkauksia näihin em. kustannuksiin joudutaan bensan hintaa korottamaan. Tai jotain muita veroja. Vähintä mitä tässä taloustilanteessa voitaisiin tehdä on jättää totetuttamatta palkankorotukset valtion ja kunnan henkilöstölle ja jättää indeksikorotukset tekemättä muihin tukimuotoihin.
Muuten meille käy kuin kreikkalaisille.
Sori, meni vähän alakanttiin tuo keskipalkka. Vuonna 2010 keskipalkka olikin jo 3255 euroa kuussa. Tuo 1700 euroa taitaa olla joku minimipalkka.
http://www.uusisuomi.fi/raha/116147-keskipalkat-julki-3255-€kk
"On vaarallista pyöräillä ja liian kiire tulee autokaupoille ja, ja, ja.... "
Että sellaiset terveiset tuli kantakapakasta. Tekosyitä tekosyiden perään.
Onhan olemassa sellainen laite kuin MO-PO pakollisia maksuja tulee vuodessa vain reilu 100€ bensan hinta.
Kulkee hyvin kaksi kyydissäkin sen 60, ja kuluttaa alle viisi sadalla.
Tietenkin jotain pientä huoltoa yms voi tulla sillointällöin, mutta ne nyt ei montaa kymppiä vuodessa tee
170 euroa minulla mökkimopon vakuutukset. Pikkuisen ärsyttää, koska sitä käytetään vain mökillä 120 km päässä kotoa Helsingistä.
Taitaa olla aika vaikeaa selittää että otan sen halvemman paikkakunnan mukaan vakuutuksen, koska siellä sitä mopoa käytetään.
Vanhanajan mopossa on vain yksi paikka, tämä on oikea Honda Monkey, vuosimallia 1999. Kestävyys on noissa oikein hyvä. Naapuri on ajanut jollain vanhemmalla Monkeyllä 40000 km ilman remontteja.
mäkin oon työtön ja mulle kannetaan sitä rahaa himaovelle tyyliin kun välillä käyn tädille itkemässä että ai ja voi, niin nyt ne yrittää ottaa mun peltilehmänkin multa pois vaikka tää on vapaa maa ja saan olla loisena yhteiskunnan varoilla jos haluun ja perkulauta kyllä mun pitää autolla saaha ajaa
sarkasmi off
Ei vie konkkaan. Ajan niin vanhalla autolla, että pystyn itse tekemään rasvaa pelkäämättömänä lähes kaikki huollot/korjaukset (tallissa tai kesällä ulkona) ja pidän puuhastelua terapeuttisena, ajoneuvovero painon melko alhaisessa luokassa, 70% bonusta (ei kaskoa), enkä pysty edes polttamaan niin paljon bensaa kuin uudemman auton kuluihin, velkoihin ja arvonlaskuun menee ja silti muiden ainut huoli on "paljonks se syö satasella".
Jos ja kun tästä ennen pitkää työttömäksi joutuu, niin kyllä ensimmäisenä luovun autosta. Sillä tavalla menot puolittuvat, ja koska ansiot puolittuvat, niin elintaso säilyy suht. koht. samalla tasolla kuin työssä käydessä. Tosin peruspäivärahalle tipahtaessa on sitten tingittävä vähän muustakin, mutta sitä päivää en viitsi vielä ajatella.
Tuosta bensan hinnasta olen kyllä sitä mieltä, että se on oikeudenmukaisin tapa verottaa autoilua, siis mitä enemmän ajat sitä enemmän maksat.
maitokin on köyhälle kallista
onneks sossu maksaa nettiliittymän ja antaa koneen
Jaa maksaa vai? Jaa antaa vai?
Peruspekka päättää ostaa auton. Budjetiksi hän on laittanut 20 000€ jonka pankkineiti on hänelle luvannut. Peruspekka suuntaa autoliikkeeseen ja
automyyjä myy peruspekalle viisi vuotta vanhan Audi A4 jolla on rullattu 100 000km.
Lasketaanpa paljon peruspekka maksaa tulevan viiden vuoden aikana autoilusta kun ajokilometrejä kertyy 20 000/vuosi:
Pankista lainaa 20 000€ - 5v maksuajalla Korkoa 4 000 €
5v vanha auto autoliikkeestä 100tkm - 20 000€ "ylihintaa" 2 500 €
(verrattuna että ostaisi vastaavan auton yksityiseltä)
Auton arvon lasku (17500€ -50%) 8 700 €
Vakuutukset kaskoineen - 1000€/v 5 000 €
Autovero - 200€/v 1 000 €
Katsastukset - 70€/v 350 €
Öljynvaihdot x5 350 €
Pesu kerran kuukaudessa (a15€) + vahaukset 1 000 €
Renkaat uusittava vähintään kerran 1 000 €
Jakoremmin vaihto 500 €
Muita huoltoja - 500€/vuosi 2 500 €
Bensaa - 1,70€/l - 8l/100km 13 600 €
Yhteensä: 40 500€
8000€/vuosi
22€/pvä
Mukaan ei ole laskettu pysäköitymismaksuja, sakkoja ymym.
Bensan osuus on vain 33% kaikista kuluista. Todellisuudessa litra menovettä maksaa siis noin 5€! 40€/100km.
Peruspekka kyllästyy ja päättää myydä autonsa pois. Hinnaksi on laitettu 8700€ josta ostaja tinkaa vielä 1000€ pois koska kummatkin renkaat on lopussa.
Kyllä autoilu on halpaa?
Vai päättää peruspekka päästä halvalla ja ostaa viisi vuotta vanhan saksalaisen premium-auton? Miten olisi vaikkapa samaan hintaan uusi VW Polo pienellä turbokoneella, jonka kulutus on kolmannes vähemmän kuin tuon satatuhatta jauhetun Audin. Uuteen autoon saat jopa korotonta luottoakin!
Ei sikäli, että jos itse olisin tuossa tilanteessa, että tarvitsisin autoa vain liikkumiseen, eikä merkillä olisi niin väliä, niin ostaisin mielummin alle kymppitonnilla vähänajetun ja uudehkon pikkuauton, joka saisi olla vaikka japanilainenkin merkki.
Eli vähän järkeä siihen auton ostoon, jos ei oikeasti ole varaa ostaa kuin luotolla. Eihän kukaan osta ensiasunnoksikaan puolen miljoonan omakotitaloa 100% velalla.
nooo muuten hyvä mutta kilometrit eivät riitä itselläni tuli omalla vuodessa n 45 tonnii, vaihdoin työtä ja paikkakuntaa ja myin autoni pois viime syksynä, nyt ei tarvitse välittää autoista.
Juo vähemmän viinaa niin ei haittaa bensan hinta ja elää terveellisemmin.Turha itkeä,jos ei esim työttömänä ole kaikkea kivaa.Ei kuulu ollakkaan sillä ei silloin kukaan töitä tekisi jos työttömänä saisi kaikki yhteiskunnalta.Ei edes rikkaissa öljymaissa kaikki saa vaan sielläkin saa rahat vain muutama eliitti.Suomi on muuten kohta konkurssissa kuten Kreikkakin ja sitten on oltava tyytyväinen jos edes vuokrat saa jostain sossusta.
Voihan sitä kustannuksia laskeskella halunsa mukaan. Elämä on !!
Minulle kuitenkaan auton polttoaine ei maksa mitään!
En käy kaljalla, enkä polta tupakkaa.
Kaverini polttaa röökiä askin päivässä a' 4,50€, tekee vuodessa 1642,50€.
Kaljalla hän käy myös joka päivä ja vetää keskimäärin 2 tuoppia per päivä a' 4,00€, tekee vuodessa 2980€.
Nautintoihin menee hänellä siis vuodessa sinnä 4600€.
Minulla dieseli kuluttaa 6,5 ltr/100 km ja kilometrejä vuodessa kertyy 25 tkm. Polttoainetta palaa siis 1625 ltr ja sen a'hinta 1,55€/ltr tekee vuodessa 2518,50€, johon dieselvero vielä päälle 420€ tekee vuodessa yhteensä siinä 2950€.
Polttoaine ei siis minulle maksa mitään ja auton ylläpitokin on tosi halpaa kun "ilmaista" rahaa siihen on käytettävissä vielä 1650€ vuodessa.
Näin siis kaveriini verrattuna.
Kaverini aina ihmettelee, miten minulla on varaa autoon ja sen ylläpitoon?
Minä vain vastaan, että "minä nautin autoilusta!"
Miten näillä suomeen tulevilla romaneilla on varaa pitää autoa?
ITE OLETTE ÄÄNESTÄNEET KOKOOMUSTA JA SOSKUJA!!!
aivan sama kuka hallituksessa soita öljy ja ammu verokarhua perseelle.sheikille ja vittuile sille..
Mene töihin tai myy se autosi.
Laita se auto seisontaan niin kauaksi että löydät työtä.
ei mene vero/eikä vakuutus maksuja eikä bensaa.
ja katsastus päivänäki saat ajaa sen katsastukseen jos meinaat katsastaa, mutta voihan senkin suorittaa sitten kun on massia.
sen takia kaikki nousee nyt kun eu diretiivit määrää luontoa säästävästi kaikki hinnat niin ylös että autoilut ja matkustus tippuu pois. sittte säästetään luontoa.
voithan aina ajaa pyörällä, tai skootteriki on halpa vaihtoehto.
Autoilija on aina Suomessa ollut se paha!
Auto kannattaa laittaa seisomaan siksi aikaa, kun on työtön. Itse tekisin niin ja olen tehnytkin,jos jostain pitää säästää. Kk:ssa säätyy n. 250-300€, jos laskee kaikki kulut. Se riippuu vähän vakuutuksista, onko osakaskoa vai täyskasko, auton bensan kulutus, verot, huollot jne. Auton ylläpito on joka tapauksessa kallista, ellei sitten pidä jotain vanhempaa autoa jossa riittää osakasko. Nyt bensan hinta on kyllä todella törkeä. Laitoin oman autoni seisomaan kevääseen asti, ja harkitsen myymistä, ostan jonkun vanhan halvemman auton tilalle, koska tarvitsen autoa. Uusissa autoissa huollot ja vakuutukset kalliimpia, koska pakko tietysti ottaa kasko, jos joku kolaroi esim. parkkipaikalla, menee omaan piikkiin ilman kaskoa. Varsinkin auton maalaustyöt tosi kalliiita, saati jos joutuu ovia vaihtamaan, kylkiä korjaamaan - on kokemusta.
Autoa olen pystynyt pitämään, koska en tupakoi enkä kapakoi, en käy ulkona syömässä, enkä muutenkaan juhli, vaatteita ostan usein kirppikseltä, ja muutoinkin hyödynnät kierrätysmarkkinoita tavaroiden suhteen.
Työnantajat voisivat suosia etätyötä. Tuntuu olevan työnantajalle ok tehdä sairaana etätyötä, ja olla hankkimatta sijaista pitkille sairaslomille, mutta muuten eivät suostu etätyöhön - ympäristö säästyisi, ekologinen vaihtoehto, ja fiksut työnantajat ja pomot ymmärtävät tämän muunkin kuin ympäristön, myös työssä viihtymisen kannalta, työt tulevat paremmin tehdyksi, kun ei mene turhaa aikaa sosiaaliseen seurusteluun ja muuhun p-askan jauhamiseen työpaikoilla.
Sain auton muutama päivä sitten. Eilen kävin vakuutukset ottamassa ja olin vähällä lentää selälleni kun sain kuulla että vuoden perusvakuutus on 350 e!
Verosta en vielä tiedä mutta nyt on kylmä rinki takapuolen ympärillä.
Ei pienellä eläkkeellä taida olla varaa autoa pitää. Tyttö ostin tuon kotteron minulle kun en muuten pääse mihinkään kotoa. Olen ihan jumissa ja kunto romahtaa.
Ihan järjettömän kallista!
Nyt on jo tankattu neljällä kympillä eikä viisari paljon noussut. Autottomana olen kerran kuukaudessa käynyt kaupoilla käyttäen taksia. Tekisin niin vieläkin mutta pelkään että kohta olen täysin liikuntakyvytön.
myin oman kymppitonnin maksavan autoni pois vuosi sitten keväällä, ei pienellä palkallani olisi pysytynyt pitämään edes sitä, aluksi tuntui että jalat olisi viety alta mutta nykyjään ei iske enää autokuume, Helsingissä pääsee hyvin liikkumaan yleisillä, laskin että besojen kanssa kaikkine kuluineen autoni pito maksaisi kk noin 1000Euroa keskimäärin, aamuruuhkassa jonottavista autoista suurin osa on firmojen vapaa käyttöetu autoja sillä rahalla mitä maksat kk ei saa edes bensoja joten kannattavaa, vaikka bensa maksaisikin alle euron niin silti autokulut Suomessa ovat järjettömät, verot, vakuutukset, huollot/korjaukset, bensa, renkaat jne, ei pysty eikä kannata pitää autoa pienellä palkalla, ainoa oikea tapa Suomessa on pitää hyvää uutta autoa ja ajaa rajattomasti maksamatta muuta kuin vapaa käyttöeden n700-800E/kk, sillä saa jo mukavan menopelin ja jos laittaa parisataa enemmän kk niin pääsee jo huippuautolla porskuttelemaan, ei siis kannata ajaa Siwaan töihin 30km/päivä 30.000 tonnin autolla, josta myydessäsi saat noin 20.000E.......heh.
Sehän on laskutaidottomien ja tyhmien etuoikeus.
Kun laskee oikeasti, kuinka paljon halvemmaksi tulee asuminen kaupunkialuella jonkun pöheikkölähiön - eiku laadukkaan omakotialueen - sijaan kun mukaan otetaan matkakut, niin siitä huolimatta porukka ajelee yhä enemmän autoillaan.
Jos ei jaksa tai pysty kulkemaa kävellen, pyörällä tai julkisella liikenteellä, niin aina voi tilata taksin. Ääritilanteessa voi vuokrata auton. Suomessa ei valitettavasti ole vielä Saksan mallin mukaista auton yhteiskäyttöjärjestelmää.
Maalla asuvat, asuvat niin halvalla, että autolun maksaminen on ihan Ok. Sitä paitsi suurimman osan matkustamisesta saa joko työmarkavähennyksiin tai elinkeinovähennyksiin (maaseutuyrittäjät). Ja oikeasti sitä autoa tarvisee todella harva työssään. Taksi on keksitty.
Tuttavapiirissä on ihmisiä, jotka menevät huonon sään koittaessa taksilla töihin. Luopuivat omasta autostaan ja huomasivat että edullisempaa on. Olen itsekin mennyt taksilla töihin.
ja eikös nää mulkerot meinaa työnkulkuvähennyksiä poistaa verotuksesta kokonaan poijjes se on vaan nii jotta tiällä muaseuvulla on pakko olla auto jos työssä meinaat käydä ja nyt jos viellä matkakulut verottaja nyysii niin lopetan työn teon ja heittädyn loiseks juu ja varma juttu perskeles, saa kattainen haistoo pitkän p....n !
Ei tahdo jengi käsittää sitä, että kalliit bensa/diesel ja polttöljyn hinnat ajaa suomen sellaiseen taloudelliseen superlamaan että ei ole ennen nähty! 2-4 vuotta tästä ja suomessa on täysi katastrofi. Tästä eräskin kirjoittaja mainitsi jo 2006 S24 palstalla.
Onhan se polttoaineiden hintaindeksi vähän nopeammin noussut kuin kuluttajahintaindeksi, mutta ei sitä rahaa polttoaineisiin mene kuitenkaan yhtään enemmän kuin aikaisemminkaan, ei ainakaan yksityisautoilijoilta.
Samaan aikkan kun hinta on noussut, on autojen polttoainekulutus laskenut dramaattisesti, jopa puoleen reilussa 10 vuodessa.
Ei se lama ainakaan polttoaineiden kautta Suomeen tule!
Tuo on kyllä aivan skeidaa, että autojen kulutus olisi puolittunut reilussa 10 vuodessa! Mielestäni tuossa ajassa ei ole tapahtunut yhtään mitään. Tänä päivänä vaan ajellaan niin "starttimoottoreilla", ne luonnollisesti kuluttaa vähemmän kuin 2.0 litrainen, mutta kiihtyvys ja muu ajomukavuus onkin asia erikseen. Tietysti riittäähän se pienikin moottori jos yksinään ajelee, mutta entäs kun pitäisi matkustaa auto täynnä. Siinä vaiheessa ei oikeen naurata. Ei niillä pääse rekoista ohi. Ja kyllä lama tulee aivan varmasti jos polttoainetta ei enää ihmiset pysty ostamaan. Polttoaineen hinta ei mene käsikädessä palkkojen kanssa niinkuin kuuluisi.Suomen verotulot menee herrojen omiin taskuihin ja Kreikkaan! Ja oikeesti, mitä isompi palkka, sitä suuremmat palkankorotukset!