Suzuki Jimny flexbifuel etanoliautoksi ??

Haeskelin mahdollisuutta tehdä Suzuki Jimnyn osalta muutos E85 etanoliautoksi. Löysin asennussarjojen kotimaisia maahantuojia vain kaksi.Vaihtoehdot:

1) FuelFlex Finlad , Fuel Flex Platinum edition™ ohjain , hinta 395,00€ asennettuna. Susikuja 11
04130 Sipoo

2) Halpatek FlexiFuel muutossarja, hinta 349,00€. Asennus, ST1 85200ALAVIESKA. Nettisivun mukaan etukäteismaksu. Asennusajaksi ilmoitetaan 1-2 tuntia.
-Tuotteessa erillinen kylmäkäynnistysautomatiikka.
------
Heräsi muutamia kysymyksiä joita ajattelin kysyä tämän palstan välityksellä kokeneemmilta autoharrastajilta:
1)Onkohan asennussarjojen toimintavarmuudessa mitään eroja.
2) Muuttuukohan ajoneuvon bensiinikulus bensiinillä ajettaessa muutossarjan asennuksen jälkeen?
3) Onkohan moottorin kylmäkäynnistysominaisuuksissa eri vaihtoehdoissa mitään eroa?
4) Onko asennukset sujuneet ennakkoilmoituksen mukaisesti?
5) Mitähän mahdollisia ongelmia autossa on odotettavissa asennuksen jälkeen.
6) Onkohan auto “katsastusvalmiudessa” heti asennuksen jälkeen,  ilman muutossarjan asennuksessa johtuvaa huoltamo/korjaamokäyntiä?
7) Onko kenelläkään kokemusta siitä, mitä mahdollisesti muutossarjan asennuksesta saattaa auton omistajille seurata muuta kuin “huolettomia” ja ehkä myös halvempia kilometrejä ?
8) Ennakkotietojen mukaan moottoriöljyn vaihtovälin saattaa lyhentyä joten myös öljynvaihdon kustannukset suodattimineen tietysti kasvavat.
Samoin polttoaineputki tankista mootoritilaan saattaa mennä vaihdettavaksi.
Meneekö vaihtoon polttoainepumpun ja kaasuttimen osia, on minulle ihan arvoitus.
Sitten kysymys siitä onko pentujeepissä jonkinlaista ruiskusysteemiä polttoaineen syötössä on minulle ihan arvoitus.
9) Herää kysymys siitä että olisikohan syytä tehdä ihan ajoneuvokohtainen kustannusarvio siitä mitä muita kustannuksia muutossarjan asennuksesta saattaa aiheutua.
Jään odottelemaan mahdollisia kommenttejanne . . .
JEEPINPENTU