Osaatteko sanoa, saako museoautoon sellaisia tavallisia valkoisia auton kilpiä?
Vai pitääkö niiden olla ne "museokilvet"?
Vai pitääkö niiden olla ne "museokilvet"?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tavallisetkin kilvet kelpaa....
Itseasiassa suomessa ei ole olemassa virallista museokiilpeä autoille. Älkääkä yt vaan alkako selittelemään että on ne MR tai M alkuiset koska tälläkin hetkellä jaetaan hopeista MR*-*** kilpeä.
Vuoden 1972 jälkeen Suomessa siirryttiin valkopohjaisiin kilpiin. Ennen tuota oli käytössä mustapohjaiset. Tästä syystä monissa museoautoissa on myös mustapohjaiset, koska sellaiset niissä on alunperinkin ollut.
Juu, aika koomisen näköisiä muuten ne mustat kilvet 80-luvun museoautoissa.:D
Ja varsinkin nämä, joissa on kolme kirjainta ja numeroa....
Ja ennen mustia vuorovuosin mastat ja valkoiset. Sitä ennen valkopohjaiset. Vai miten se oli?
Itellä museoauto ja koska aikoinaan ns uustuotu ja normaalirekisteriin eikä mitään Suomi historiaa omaa niin MR katsastuksen/rekisteröinnin jälkeen jatkoin samoilla valkoisilla N alkuisilla kilvillä.
Mikäli tällä olisi Suomi historiaa niin varmaankin olisi ottanut jotkut auton aiemmat numerotunnukset ja mustapohjaisina.
Tietty mitään sitäkään vastaan että tässä nyt olisi mustapohjaiset,mutta näin nyt ja voinhan vielä vaihtaakkin vanhanmalliset jos sikseen...
Museoautossa on parasta pitää ihan normaalit valkopohjaiset kilvet.
Kukaan ei älyä sitä museoautoksi ja voi käyttää vaikka joka päivä liikenteessä eikä jää kiinni.
Naapuri ei tajua, voi sitte ajaa lähes ilmaiseksi
Ei mustapohjaiset kilvet tee autosta museorekisterissä olevaa ajoneuvoa.
Meilläkin kahdessa kasassa mustat laatat kumpikaan ei ole mr auto.
Mut ei ne kyllä ole kunnossakaan tai liiku kun se korkeintaan 30 päivää vuodessa. Muu aika rempataan niitä
jos sattuu oleen museoauto, siinä kannattaa pitää autolle alkuperäisen tyyliset kilvet, jottei naapuri tajua auton edullisuutta
museoautolla vain vakuutuksen edullisuuden takia?
Tottakai ajetaan, mitä hyötyä muuten museoimisesta olisi. Säästät satasia vakuutusmaksujen hinnoissa.
Sinunlaisesi väärinkäyttäjien vuoksi rehellisetkin menettävät aina kaikki edut ja myönnytykset.
Toivon että jäät kiinni ja joudut maksamaan jälkikäteen vakuutusyhtiölle saamatta jääneet vakuutusmaksut korkoineen takaisin, sakot sekä syytteen petoksesta josta joudut istumaan linnaan.
8aatanan kus1pää...
että oman autoni status ja samalla arvo tuplaantuivat kerralla auton museorekisteröinnin takia. Vakuutuksella ei niin väliä koska sillä ajetaan vain kauniilla ilmalla kirkkoon.