- Pelkästään kesäkäyttö
- Kokemattomuus caravanlaitteista, (vahingossa hankittu trumalämmitteinen)
- Nuukuus, ( säästää hieman hankintahinnassa) jonka vaihtaessa sitten häviää
- Kokemattomuus caravanlaitteista, (vahingossa hankittu trumalämmitteinen)
- Nuukuus, ( säästää hieman hankintahinnassa) jonka vaihtaessa sitten häviää
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ja vielä kun ostaa Fiatin ,niin on nuukuus huipussaan
Kyllä! En tajuu miksi joku ostaa jotakin muuta kun Mersua! Mersu on maailman paras auto, ei hajoo koskaan ja on todella hyvät jouset! Mersu on vieläkin todella halpa kun sitä ei tarvii ikinä korjata eikä huoltaa!
Polttoainettakin menee alle 20/100km joten melkein ilmaista ajoa! Niinpä osta Mersu jossa on Trumatic ja elämä hymyilee!
Ei sillä väliä onko Mersu 20 vuotta vanha ja ajettu reilu miljoona koska Mersu on Mersu muista se!
Ei kesäkäytössä tarvi edes lämmitystä. Tarkeneehan teltassakin olla kesällä ja onhan matkailuautossa sentään paksummat seinät ja aurinko pitää huolen että voi tulla jopa liiankin lämmin. Sitten on se hyöty,kun ei tarvi lämmittää kesallä,niin ei kulu edes kaasua ja samoilla täysillä pulloilla pärjää koko kesän,kun oikein nuukasti elää.Alkovissa tarkenee varmasti ilman lämmitystä,kun on kuuma nainen kainalossa. Arvaan että kankimieskin on asiasta samaa mieltä,kun hän usein mainitsee kans ton alkovin mukavuuden.
Olen samaa mieltä. Mitä kuumempi sen parempi.
Silti olen vaihtamassa puoli-integroituun. Ratsastaminen on parasta ja alkovissa ei oikein mahdu. Alde parempi näissä meikäläisen harrastuksissa. On tasalämpöinen.
Tosimiehillä ottaa alkovissa persposket kattoon. tumppimies pärjää alkovissakin....
Kankimies, tumppimies jos mahtuu alkovissa touhuaan......;))) Nooo.... jos paksuutta on menettelee.... silloin kyllä tarvii liukuoven...tilaa !
Meillä ainakin tarkenee ilmalämmitteisessä.Eikä ole edes 6000:nen Liian kuuma ei ole tervellinen. Eikä se pöly lennä jos auto on siivottu.
Että jotkut jaksaa makuasioista jauhaa..
Kumpainenkin lämmitystapa puolusta paikkansa ja paras olis sellainen missä olis molemmat.
Puulämmitys on paras,eikä kulu kaasua eikä sähköä.
Trumatic matkailuvälineen hinta ei putoa sen nopeammin kuin aldella varustetun.
Pölyä ei kierrätetä sen enempää kuin aldessakaan yli 20 vuoden , sekä primuksen, trumaticin ja alden kokemuksella voin sen kertoa.
Truma on monessa suhteesa paras esim nopeasti kuivaavat kosteat varusteet eri harrastusten väliajoilla.
Kolmas auto menossa, kaikissa Trumatic lämppäri 6kW ja hyvin on tarjettu. Matkailtu on myös talvisin, 2009 tammikuussa oltiin Lapissa ja öisin oli pakkasta yli 30 astetta vaan autossa oli lämmin nukkua. Truma ei ole huono valinta.
Trumaticpapat voi pikkuhiljaa alkaa kaivamaan kamppeitaan naftaliinista , kun yöpakkasetkin on löysänneet , kesäkäytössä menee kyllä täysin.
Meillä Aldessa se sitten toimii lattialämmitys tehokkaasti.
Artossamme aamulla ,kun heräsimme ,niin oli se lystiä nousta paljanjaloin lattialle ,kun tuntui niin lämpimältä lattia . Ainoastaa se oli ikävä lämmityksessä ,kun tuntui samalla kostealta ja kuumalta.
Oli lämmitysputki halki liitoksestaan ,ja nesteet kaikki lattialla .
Näinkö muuten Alden kuuluu toimia ?? Tiedä sitten ??
Trumatic vuotaa talvisin ja jopa koleina kevät öinäkin lämpöä mutta se ei haittaa tippaakaan.
Eikös se ole sinun koslasi joka vuotaa ??
Jos on epähuomiossa tullut hankittua trumatic lämmitteinen kampe niin senhän voi seuraavassa vaihdossa asian korjata.
Aivan sääntö koskee Fiattia !!! Hyvä idea.
miekkosella on jonkinlainen viha rakkaussuhde fiattiin
kun se aina on mielessä,se on parasta mitä koskaan tulet saamaan.
Ethän vaan ole katkera ihmisille ,jotka eivät ole ostanut Fiatin reuhua, vaan ostaneet auton´. Pakko kehua Fiattia ,kun on 10 v laina autoon ,Éikä irti pääse autosta . Auto loppuu ennen kuin velka .
Koita jaksaa maksujesi kanssa
Minullakin oli ensimmäisessä vaunussa trumatic lämmitin sen jälkeen kaikissa nestekeskuslämmitys ,koska käyttöä on muulloinkin kuin kesällä.
Ja vitun tasalämpöä on Aldessakaan , Ymmärrä sinäkin puupää jotain
Minulla on vaunussa trumatic joka on todella tarpeellinen kesäloma matkoilla. Koska vietän lomareissut pohjois norjassa niin yöt ovat jopa pakkasen puolella öisin, Norjassa sateet ovat yleisiä, lämmittimen ansiosta vaatteiden kuivana pysyminen onnistuu.
Kovasti on hörhö huolissaan siitä, minkälaisellaa lämmittimellä varusteuuja välineitä toiset ovat ostaneet itselleen, ja minkä merkkiselle alustalle kenenkin m-auto on rakennettu. Hyvä että huolehtii muiden kulkupeleistä, kun muuta huolehtimista ei sillä rassukalla enää ole.
Mitä kylmempi ilma on ulkona sitä enemmmän trumatic laulaa ja tekee hengitystiet tukkoiseksi , sitten onkin lentsu.
Et kyllä oo koskaan nukkunut yötäkään talvella trumatic lämmiteisessä matkailuvälineessä. Jos oisit, olisit tullut toisiin aatoksiin, sanoo lenssuton 16 vuoden kokemuksella.
aldee kerran ollut, aivan p: stä, truma ylivomaisesti paras puhaltaa kosteuden pois vauhdilla, talvella ehdoton
Trumatic kuivaa hengitystiet talvikäytössä kun pitää pohottaa niin paljon pitääkseen kylmän loitolla. Kun olisi truma jolla ottaisi alkulämmön ja sitten jatkaisi nestelämmityksellä niin liian kuiva ilma ei tukkisi hengitysteitä.
harvemmin vaunussa on liian kuivaa yleensä päinvastoin kun kosteus tiivistyy ikkunoihin, imurointi auttaa pölyyn
Tässähän meilä on oikea lääketieteen asiantuntija. Perustelut tälle väitteelle, kiitos.
Ilman kuivuudelle on aivan sama, kiertääkö ilma vapaasti pattereissa vai puhaltimen avustamana.
Lähes kaikki laskettelupaikoissa olevat vaunut ovat nestekiertolämmitteisiä, mistähän tällainen ylivoimainen valinta johtuu?
"Lähes kaikki laskettelupaikoissa olevat vaunut ovat nestekiertolämmitteisiä, mistähän tällainen ylivoimainen valinta johtuu? "
Ainakin sen, että pitää olla sähkötolpan vieressä jos on glykolivehkeellä liikkeellä.
Miten se sähkötolppa siihen liittyy? Lämpiää kyllä kaasullakin. Kumpikin lämmitys ollut itselläni, tosin autoissa. Minun ilmalämmitteinen ei kyllä talveen soveltunut mutta aldella pärjäsi hyvin helmikuussa 33 asteen pakkasessa. Uusissa autoissa kyllä tarkenee kummallakin, lämpö on vaan nestekiertoisessa mukavan tasainen.
Koska oma vekotin huono on ollut ??
Nyt on yöpakkaset loppuneet , niin voi ottaa pölynkierrättäjä truma tohisijatkin käyttöön.
Ja vielä kun korjaa Fiatin vitosvaihteen ja nivelet ja Alden putket ,ettei vuoda nesteitä lattialle ,niin voi lähteä pihasta ajelemaan ,tosin ei kauaksi Deltta-autosta
Sitten jos on kännisä parkkiajat niin sama sitten kumpi lämmitin tohisija tai nestelämmitys.