onnistuuko päästöperustaisen verotuksen kierto näin?
ostan vaikka saksasta kaksi autoa
auto xx 1 pienipäästöisellä moottorilla
saman mallinen auto xx 2 isolla moottorilla (tekniikka jonka oikeasti itselleni haluan)
tullaan ja verotan suomeen ensin pienipäästöisen auton 1 ja vaihdan suomessa sen jälkeen auto kakkosesta haluamani tekniikan siihen. (auton päästöperusteista käyttö verotustahan ei muuteta vaikka tekniikka vaihtuu).
tämän jälkeen laitan 'ylijääneen' pienipäästöisen tekniikan auto 2.een ja vasta sen jälkeen tullaan ja verotan sen (pienipäästöinenä koska siinähän on maahantuodessa pienipäästöinen tekniikka?) - ja vaikkapa myyn halukkaalle.
Duuniahan tuossa on mutta mitäpä sitä ei tekisi viherpiipertäjien ja verottajan kiusaksi......
ostan vaikka saksasta kaksi autoa
auto xx 1 pienipäästöisellä moottorilla
saman mallinen auto xx 2 isolla moottorilla (tekniikka jonka oikeasti itselleni haluan)
tullaan ja verotan suomeen ensin pienipäästöisen auton 1 ja vaihdan suomessa sen jälkeen auto kakkosesta haluamani tekniikan siihen. (auton päästöperusteista käyttö verotustahan ei muuteta vaikka tekniikka vaihtuu).
tämän jälkeen laitan 'ylijääneen' pienipäästöisen tekniikan auto 2.een ja vasta sen jälkeen tullaan ja verotan sen (pienipäästöinenä koska siinähän on maahantuodessa pienipäästöinen tekniikka?) - ja vaikkapa myyn halukkaalle.
Duuniahan tuossa on mutta mitäpä sitä ei tekisi viherpiipertäjien ja verottajan kiusaksi......
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eiköhän tuo jippo tule ilmi heti maahantuontikatsastuksessa. Siinä on tarkoitus yksilöidä auto ja katsoa, että se vastaa papereita. Jos taas papereita ei ole, niin verotushan menee massan mukaan.
Peräti tyhmänrohkea ja muutoinkin hullu ajatus.
Ei mene läpi.Sillä aina jos moottori vaihdetaan isompaan vaaditaan muutos katsastus jossa kyllä tulee selville kaikki asiat.Ei moottoria voi tuosta vain vaihtaa lain mukaan jos niin luulit tekeväsi.Maahatulokatsastus muuten ottaa myös moottorin numerot ja rungonnumerot ja niiden on täsmättävä.
Jos kiinni jää niin syyte on veropetos.
öö teiltä taisi siis mennä jokin ohi - kyllä autoon saa suomen lain mukaan vaihtaa eri mallisen moottorin kunhan kaikki muukin tekniikka jarrut jne. vastaa ajoneuvoa josta moottori on peräisin (joka oli tarkoituskin) kysehän on siis saman merkkisestä ja mallisesta autosta ainoastaan eri moottorilla varustettuna.
mitään petosta ei tapahdu koska molemmista autoista maksetaan ihan asiaankuuluvat verot (koska maahan tuodaa kaksi kappaletta pienimoottorisia autoja) ei sillä ole väliä että se on käytännössä se sama moottori kaksi kertaa...
selitän siis rautalangasta kerran uudestaan
1. tuodaan pienimoottorinen auto maahan, tullataan ja verotetaan se niinkuin kuuluukin
2. tuodaan maahan isomoottorinen auto (muttei vielä tässä vaiheessa vielä veroteta sitä)
3. vaihdetaan ensiksituotuun jo rekisteröityyn ja verotettuun autoon isompi moottori jälkimmäisestä täysin lain kirjaimen mukaan. Auto tietenkin muutoskatsastetaan ja rekisteröidään tämän muutostyön osalta täysin asiaankuuluvasti - HUOM- edelleen jatkossa maksetaan käyttömaksut alkuperäisen pienipäästöisemmän moottorin mukaan, koska tämä moottorimuutos ei LAIN MUKAAN vaikuta päästömaksuun. Moottorin muuttaminen eri tyyppiseksi jälkikäteen ei lain mukaan vaikuta käyttömaksuun, eikä aiheuta muitakaan veroseuraamuksia
4. asennetaan ylijäänyt pienipäästöisempi moottori jälkimmäiseen ajoneuvoon ja katsastetaan, verotetaan ja tullataan se vasta tämän jälkeen (koska autossa on maahantulokatsastuksessa pienempi moottori merkitään auto vähempipäästöiseksi, kuin auton alkuperäismoottorilla varustettuna se olisi ollut, näinhän se käytännössä onkin) autovero ja käyttömaksu määräytyvät tähänkin autoon myös jatkossa pienipäästöisen moottorin mukaan.
Voipi jäädä se jälkimmäinen auto rekisteröimättä, sellainen kutina minulla on. Maahantulokatsastuksessa kaiken maailman epäselvyydet ei hyvä juttu.
Maahantulorekisteroinnissä otataan aina moottorin numerokin.Kokeileppa toinen auto rekata niin näkevät,että kas on tarkalleen sama moottori tässäkin autosassa.Tutkivat aina 100% moottorin numerotkit.Syyte veropetos.Auto jää tulliin ja vaativat aikaisemman tullatun auton tuomista näytille eli haluavat tarkistaa mikä moottori siinä on.Et vie autoa se ilmoitetaan rekisterikeskukselle ei poistuu rekisteristä samantien.
Ei tuossa kyllä mitään laitonta ole. Vaihdettavien osien määrä jää alle rangaistusprod¨senttien, joten pitäisi onnistua. Työmäärä on niin suuri, ettei se olle taloudellisesti järkevää.
Sitä paitsi nykyinen verotus ei mitä ilmeisimmin ole laillinen, koska se ei kohtele tasapuolisesti eri EU-maissa olevia autoja. Todennäköisesti verotusta on jouduttu muuttamaan ennen kuin olet ehtinyt tehdä muutokset.
Kuka kirjoittaa vaatimuksenmukaisuustodistuksen jälkimmäiselle autolle?