Niin, mistä se moottorin murina/pörinä/ärinä tulee?
Mistä moottorin ääni tulee?
---
122543
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
muodostuvat useista eri lähteistä.Imu ja pako äänet ja mekaaniset äänet.Imuääni on murisevaa pakoääni pörinää.Laadukas kone ei turhia ääntele.Korvalla erottaa kolinaa jo kone ei ole kunnossa kun mekaaniset välykset heiluvat edestakaisin ja laakerit vollottavat.
Satuin kerran olemaan vieressä, kun paljon ajettu Ferrari Spider käynnistettiin ja sen jälkeen häipyi horisonttiin. Voin sitä mekaanista rallatusta ja kilinää ja helinää, mikä sieltä konehuoneesta kuului. Murinat ja mörinät siihen vielä lisäksi. Luulisin, että tuollaiset tavalliset laatu-henkilöautot ovat mekaanisilta ääniltään huomattavasti hiljaisempia, kuin urheiluautot.
tai siis ei kuule.Kun nykyaikainen auto lähestyy ei kuulu kuin rengasääniä.Ainakin hiekkatiellä hiljaisella nopeudella.
Kun auto ajaa kovasti alkaa liikennemelu,eli renkaat ujeltavat ja ilmavirran kohina.
Tiesittekö että yli 80 km ajettaessa ilmanvastus on isoin auton liikettä estävä voima.Ylämäkikin voi olla pienempi haitta.
Ilmanvastus on jännä homma, kun nopeudet kasvaa korkeiks.
Esimerkiksi 25 kilometrin korkeudessa 3 machin nopeudella lentävä lentokone saattaa kuumentua 500 asteiseks pelkän ilmanvastuksen takia.
Vapaapudotuksessa ihminen ei pysty ylittämään 250km/h nopeutta ilmanvastuksen vuoksi.
Samoiten autolla polttoaineen kulutus kasvaa erittäin jyrkästi n. 90km/h jälkeen, johtuen juuri ilmanvastuksen kasvamisesta verrattain suureksi.
Tulipa vaan mieleen tuosta ilmanvastuksesta..
Että vaikka se on vaan ilmaa, ni se tosiaan jarruttaa matkantekoa vaikkei sitä ehkä päiväkävelyllä vielä huomaa ;)
Ihan sattui silmään tuo kun sanoit, ettei ihminen pysty vapaa pudotuksessa 250kmh:a suurempaan vauhtiin, niin riippuu paljon korkeudesta. Yli äänen nopeudenkin on tiputtu, mutta korkealta.
putosit pää edellä niin ei ollut mitään haittaa.
Kerro ihmeessä vähän tarkemmin.
Kauheen mielellään en nyt uskos. Fysiikan tunnilla opetettiin tuo putoamisjuttu, sen enempää en väitä. Voi olla, että ihminen tippuu nopeampaakin jos on sopiva asento (pää edellä yms.), mutta että ääntä nopeammin... Uskoskohan tuota ny.
Ääni kuitenkin on aika vikkelä. Tietenkin riippuu väliaineesta, mutta ilmassa n. 330m/s eli n. 1200km/h.
Tarkoittas, että 10 sekunnissa ihminen tippuu 3300 metriä, eli 3.3km. Tavalliset matkustajakoneet lentää n. 10km korkeudessa.
Putoamiskiihtyvyys on n. 9.8m/s²...
Kuinkahan korkealta pitäis tippua, että vapaapudotuksessa ylittäis äänen nopeuden?
En kyl uso, että se on mahdollista.
Unohdit laittaa edes jonkun linkin aiheeseen. Yleensähän porukka ei usko muuta kuin sen mitä aiemmin ovat lukeneet. Eli laitan tähän yhden linkin erilaisiin tuloksiin. Äänen nopeudella on menty ja vieläkin kovempia tuloksia tavoitellaan jatkuvasti menemällä yhä korkeammalle.
http://hypertextbook.com/facts/JianHuang.shtml
kerrankin putosin katolta ja olin jo maassa kun vasta ääni pääsi.
Ööööh, oliskohan konepeiton alla olevasta tilasta jota yleisesti kutsutaan moottoritilaksi jonne moottori apulaitteineen on asennettu.
Moottorin käynnissä ollessa sieltä yleensä kuuluu ääntä, juuri tuota murinaa/pörinää/ärinää.
imupuolen ininää,
männän mäiskettä,
kiertokangin kilinää,
vauhtipyörän vaikerrusta,
runkolaakerin rutinaa,
voiteluöljyn voihkintaa,
pakopuolen pauketta,
noista on moottoriäänet tehty.