onko ainut konsti ajaa korjaamolle vai onko kotikonsteja, tiedän tasan tarkkaan ettei ole mitään vikaa mutta valo taas syttyi. Kyseessä Nitro. Akunkenkä oli jo minuutin irti mutta ei auttanut.
Moottorin häiriövalon kuittaus
annanko palaa
3229121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Siehän sälli oot, kun pystyt tuollaisen tietämään. Hei, nyt aikuisten oikeasti. Kyllä se vikavalo siellä palaa ihan syystä. On sitten syynä vika jossain komponentissa tai johtosarjassa, on se syytä tutkia ja korjata.
Joko ostat testerin, teet diagnoosin ja korjaat. Tai sitten viet pajalle.
Niinhän mie olen, kahdella aiemmalla kerralla luetutin maahantuojalla vikakoodin eikä se antanut aihetta toimenpiteisiin, vikavalo syttyi aivan vastaavanlaisessa tilanteessa ja kuittauksen jälkeen taas mentiin. Testerin osto on kyllä nyt mielessä.
Toivottavasti ei kukaan asiaa tuntematon osallistu keskusteluun.
Mikä on vikakoodina? Missä tilanteessa vikavalo syttyy? Onko autollesi katsastuksessa jotain poikkeuksia vikavalon palamisasiassa, normaalistihan MIL valon palaminen johtaa automaattisesti hylkäykseen.
Voithan vaihtaa tulpat ja suodattimet kokeeksi, happitunnistimen käyttöikäkin lienee rajallinen. Sitten voi olla vikamahdollisuuksia vaikka kuinka paljon esim. nokka- tai kampiakselin asentoanturi, lämpöanturit, ilmamäärä-/massamittari, hiilikanisterin toimintahäiriö, bensakorkki löysällä, venynyt jakoketju, jne.
jos häiriövalo syttyy niin takuulla on jossakin vikaa...minulla oli letkussa mikä mene turbolle eli pieni reikä putkessa...ei mitään vaikutusta mihinkään mutta lamppu silti syttyi kuten pitääkin.
Turhaako sinä sitä akunkenkää irroittelet, ei se vikaa poista. Saattaa ehkä nollata vikakoodin, sitten kun ajat korjaamolle sieltä ei löydy vikakoodia.
Ostat tämmösen tai vastaavan, selvitä kuitenkin laitteen yhteensopivuus.
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2434
Kuten jo sanoin että ei ole vikaa niin se tuli taas todistettua, renkaiden alhainen ilmanpaine aiheutti häiriön. Ilmaa lisää ja resetti päälle niin taas mentiin.
Tuolla eräs kirjoitti että tulpat, bensakorkki löysällä, jakoketju, no harvemmin dieselissä bensatankkia kyllä onkaan. Eikä jakoketjuakaan. Tulpista puhumattakaan.
"Kuten jo sanoin että ei ole vikaa niin se tuli taas todistettua, renkaiden alhainen ilmanpaine aiheutti häiriön."
No niin, eli siellä oli "vika" josta häiriöilmoitus johtui. Ilmaisena vinkkinä antaisin: älä aliarvioi tai halveksu muita ihmisiä.
Eihän periaatteessa vikaa ollut, ei ainakaan minun arvioni mukaan. Ja missäs sitä aliarvioimista ja halveksumista ilmenee, siitä minulla ei ole mitään arviota.
Jaa ei muka ollut vikaa. Renkaiden alhainen ilmanpaine on jo paha vika. Ja jos ilma renkaissa pääsee vähiin, kertoo se myös viasta jossain muualla, muualla kuin autossa, vaikkei se vikavalo vielä kuljettajan vioista osaakkaan kertoa.
ei kuulosta uskottavalta että renkaiden alhaiset ilmanpaineet sytyttävät moottorin häiriövalon.
Joo tein sen virheen että oletin autosi olevan bensakoneella mutta dieselissäkin on polttoaineen täyttökorkki.
Tosin en tiedä dieseleiden tekniikasta juurikaan joten en tiedä onko niissä polttoainehöyryjen talteenottojärjestelmää, bensakoneissa on hiilikanisteri ja löysällä oleva polttoaineen täyttökorkkikin voi joskus sytyttää moottorin häiriövalon.
Asenteesi on kyllä sellainen että saat selvitä minun puolesta jatkossa omin nokkinesi.
Ainakin Minun autossani saa valon kuitattua sammuttamalla auton niin, että virrat on päällä, ja sen jälkeen kyännistää normaalisti uudelleen
Sammutetaan siis painamalla jarrua ja nostetaan kytkin ylös vaihde päällä.
Eli aina kun sä lähdet liikkeelle, vikavalot sammuu samalla...kätevää! =)
Oliko sinun "87k" pakko sekaantua tähänkin keskusteluun, älysi ei riitä tämäntasoisille ongelmille joten ole hyvä ja pysy siellä hiekkalaatikolla.
Sinun plastosi saa varmaan sammutettua kuinka vaan, mutta nyt olikin kyse oikeasta autosta. Ja sitähän sinä et voinut tietää etkä tule tietämäänkään.
Mutta joka tapauksessa häiriövalon aiheuttaja oli alhaiset rengaspaineet, nykyaikaisessa autossa kuten minullakin on, niin siinä on niin paljon kaikenlaista tietokonetta ettei sitä joku tyhmempi tiedäkään.
Edelleen tuolla joku kirjoitti että polttoainesäiliön korkki voi sytyttää häiriövalon mutta alhaiset rengaspaineet ei? No tietämättömyyttähän se vaan on.
Vaikka tuolla melko alussa mainitsin että asiaa tuntemattomien ei tarvitse osallistua keskusteluun niin eikö vaan. Mutta tämähän on muutenkin sellainen höpöhöpö palsta.
Täältä höpöhöpö palstalta saa höpöhöpö kysymyksiin aivan oikeita vastauksia.
Voihan sen niinkin tehdä, mutta on sitä muitankin konsetja, esim JOS autossa sattuisi olemaan automaattivaihteisto
Ei minusta 87k vinkeissä ole mitään pahaa. Itse ainakin aion kokeilla tuota jarru päällä vaihde päällä kytkimennostamista.
Tai sitten kannattaa ostaa muutaman kympin vikakoodinlukija ja poistaa sillä.
Ja menit sitten vastaamaan 2012 vuoden juttuun, dorka.
Anonyymi
27.04.2022 15:06
Anonyymi
28.04.2022 16:59
Kommentoit sitten kahteen tuoreeseen kommentiin, dorka. Meinaatko jarrukonstin toimivan nykyäänkin paremmin kuin 2012 :D
Juuri näin 🤣 Nimimerkki 2025😝😝😝 Tänäkin vuonna jotkut lukee ja kommentoi. Voi syyttää kait sivustoo kun näin vanhaa keskustelua täällä pidetään eikä kysymyksen esittäjää tai vastaajaa
...........
MIL valon kun kytkee öljynpaine anturille niin homma on korjattu. Syttyy kun kääntää virran pälle. Sammuu kun kone käynnistyy. Kaikki on tyytyväisiä.
Tätä käytettiin aikoinaan transportterin mystiseen "kuuma kone öljyvalo palaa" ongelmaan. Silloin vaan öljyvalo kytkettiin lataus valoon. Eipä asakkaat valittanut.
On teitä autoilijoita ennenkin halvalla kusetettu.
ei varmasti ole kukaan tyytyväinen öljynpaineanturikikalla, petos paljastuu viimeistään katsastuksessa kun tietokone onkin täynnä vikakoodeja.
Tuohan on selvä petos ja paljastuu VARMASTI kun joku alkaa tutkia johtovirityksiänne.
Petoshan paljastuu helposti halvalla yleismittarilla jossa on yhteyden/jatkuvuuden ilmaiseva piippari, tai vielä halvemmalla mittarilla, jossa on pelkkä vastusmittaus.
Onko romujen kanssa petostelu sen arvoista, että saa koko ajan pelätä, milloin käry käy ja häkki heilahtaa?
http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=149_167&products_id=871&gclid=CJn6yaG0w68CFYZZmAodsCyQZA tuossa ois suhteellisen edullinen lukija. säästät heti laitteen hinnan useempaan kertaan jos on tarvetta lueskella useammin. voi vissiinkin sammutta myös huoltovalon jos tarvetta.
Ford 72 ei pala häiriövalo ha ha
Ja takaveto.
Citroen C5 2007 eikä siinäkään pala vikavalo.
Ei ole palanut tai vilahtanut valo Toyotassa?
Ihmiset vaihtaa autoa kun joku merkkivalo alkaa vilkkua silloin tällöin. Sain Nissanin halvalla kun oli ABS-anturi menossa rikki, vaihdoin itse ja sen jälkeen ei mitään vikavaloja koskaan ollutkaan lähes 200 000 km aikana.