Hohoi bensapellet, missä olette, hohoi?

Missäs nyt ne kannattavuuslaskelmanne, joilla niin kovasti alkuvuonna vahingoniloisina melskasitte dieselautoilijoita sääliessänne?

:-) :-) :-o :-(
9172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

hiukkasloukut tukkeutuvat edelleenkin= kallista autoilua.

Äänestä
  • Tuo sinun epätoivoinen ja alistunut asenteesi on jo huolestuttavaakin.. Toisaalta itsehän olet asenteesi valinnut.

    Etköhän jo viisastuisi ja tulisi nykyaikaan ja hanki kunnon dieselauto. Vaikka ihan hissunkissunkin. en kerro kenellekään. :-).
    Ymmärrän toki, että jurppii...

    Äänestä

Bensalla pestään pensselit niinkö? "Lamppuöljyllä" valaistaan! Kyllä on vaan niin mukava maksaa käyttövoimaveroa omistamastasi X-vuotta vanhasta VW Caddystä kun se kuluttaa niin todella vähän. Tekohengitä sitä vielä muutama vuosi ja valtio kiittää!

Äänestä

-- Täällä yksi bensapelle, mutta ajankin suurimmaksi osaksi metaanilla, eli CNG:llä. Kulutus 4 kg/ 100 km ja tavara maksaa 1,32 / kg. Iloa himmentää korkeintään hivenen se, että bensa-autolle, joka kulkee myös kaasulla lätkäistiin käyttövoimavero, joka on omalla autollani n. 200,- /vuosi. Joo, että ostakaa ihmiset vaan ympäristöystävällisiä pienikulutuksisia autoja niin teitä rangaistaan siitä. Näin täällä hölmölandiassa.

Äänestä
  • Ainahan voi kostaa valtiolle ostamalla Hummerin ja ajamalla sillä paljon?

    Ei, kyllähän tuo CO2 on saanut vähän turhan ison roolin kun huomioidaan että useita kymmeniä miljardeja Suomen velkarahaa pitää saada maksettua pois. Se että saisi tehdä ajella verovapaasti edellyttäisi lähinnä helikopterin hankintaa, ne eivät tarvitse tieverkostoa.

    Äänestä

Uusilla autilla dieselin kannattavuusraja on 40000 km/v.
Dieselin käyttöikä on vain 10 vuotta jonka jälkeen käyttövoimaveron takia auto on kannattamaton vanhus.

Äänestä
  • heh heh. Pelle mikä pelle

    Äänestä

  • Joopa joo. Olisipa kiva nähdä mihin perustat väitteesi tuon 'autin' osalta.

    Siis, että ensimmäiset kymmenen vuotta on dieselauto kannattavampi ja sen jälkeen bensa-auto. Tästäkin haluaisin nähdä jotain väitettäsi tukevaa.

    Arvaanpa, ettei sinulta niitä löydy...

    Äänestä

Eiköhän se ole edelleen niin kuin ennenkin, että paljon ajavan kannattaa ajaa dieselillä ja vähän ajavan bensalla?!?
Ja hän jolle ei auton kulutus ole ongelma voi ajaa kummalla haluaa ja auton vaihto säästön nimissä ei kannata ikinä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


diesel vaan parantaa kirjoitti:

Missäs nyt ne kannattavuuslaskelmanne, joilla niin kovasti alkuvuonna vahingoniloisina melskasitte dieselautoilijoita sääliessänne?

:-) :-) :-o :-(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu