Ydinvoimaloiden yllä on lentokielto. Hyvä asia. Mutta onko sen tarkoitus suojata lentomatkustajia posahtavilta ydinvoimaloillta vai ydinvoimaloita tippuvilta lentokoneilta?
Onko muiden energiantuotantolaitosten yllä lentokielto? Jos ei ole, niin miksi ei?
Tommosta tuli vain mieleen tästä uutisesta:
http://yle.fi/uutiset/suomi_tekee_tarkkailulennon_venajan_ilmatilassa/3424311
"Suomi tekee tarkkailulennon Venäjän ilmatilassa"
Onko muiden energiantuotantolaitosten yllä lentokielto? Jos ei ole, niin miksi ei?
Tommosta tuli vain mieleen tästä uutisesta:
http://yle.fi/uutiset/suomi_tekee_tarkkailulennon_venajan_ilmatilassa/3424311
"Suomi tekee tarkkailulennon Venäjän ilmatilassa"
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomessa on monessa kohdissa lentokielto.Lentolupakirjan omaavilla on kartat mihin ei saa mennä ja lentokenttien lähistöllä väyläalueet joita tulee noudattaa.Rajavyöhyke on ilmatilassa laajempi alue jota ei saa ylittää.Nuo tarkkailulennot ovat erillisen sopimuksen piirissä.
Oliko se niin, että Suomen nykyiset ydinvoimalat ei täytä turvavaatimuksia siinä, että millaisen lentokoneen törmäyksen kestää?
Jatkan vertailevaa kyselyäsi:: onko muiden energiantuotantolaitosten turvallisuusvaatimuksissa maininta siitä, millaisen lentokoneen törnäyksen niiden pitää kestää? Jos ei ole, niin miksi ei?
Vain uudet rakennettavat ydinvoimalat kestävät matkustajakoneen törmäyksen.Öljynjalostamot,kemialliset tehtaat,kaikki muut energiantuotantolaitoket,kaikki julkiset virastot,Kaikki asunnot,kaikki muut rakennukset yleensä eivät kestä matkustajakoneen törmäystä.Hyvin vähissä ovat ne kohteet jotka kestävät.
Onko näiden muiden laitosten yllä lentoknokielto?
Kieltoaluetta ei kuitenkaan suoraan edellytetä ydinvoimalaitoksille, eikä sen kokoa ole laissa määritelty.
Lentokieltoalue liittyy useimmiten sotatoimialueisiin ja siinä mielessä se sopii hyvin ydinvouimaloiden luonteen kanssa yhteen. Lentokiellosta ydinvoimalan yllä päätetään ilmailulaitoksessa ydinvoimalan rakennuslupahakemukseen annetulla lausunnolla, niin muistelen joskus lukeneeni.
Loviisan läheltä menee vakiovuorojakin niin läheltä, että siellä ei ehdittäisi tehdä mitään, jos lentäjä saisi päähänsä kokeilla osumatarkkuuttaan ydinvoimalaan.
Vanhoista jutuista löysin vähän lisätietoa: Tuplahyökkäys?
"Nuo eri laitosten ympärillä olevat kielto/rajoitusalueet on sikseekseen luotu turvallisuutta silmälläpitäen nomenomaan onnettomuus mielessä, jolloin kyse on lähinä hallitsemattoman koneen vahingossa tapahtuvasta osumasta alueelle. Pikkukoneeltakin tahallinen lento tuollaisen alueen rajalta varsinaiselle laitokselle kestää vaim muutaman minutin parhammillaan. Jos ajateltaisiin jotain vaikkapa liikejettiä olisi kyse muutamasta sekunnista."
http://keskustelu.suomi24.fi/node/263156#comment-1271178-view
Tuli yht'äkkiä mieleen, että vaikka laitos periaateessa kestäisikin suuren matkustajakoneen törmäyksen, voitaisiin tehdä wtc:t - siis niin soveltaen, että ensin yksi kone tulee ja murtaa uloimman suojamuurin, ja toinen kone iskee siihen heikentyneeseen uloimpaan suojamuuriin.
Barsebäckin ydinvoimalaitos oli Kastrupin yhden lähestymislinjan kohdalla. Muistan kun joskus kenttää läestyttäessä jyrkästi ikkunasta alas katsoessani näin ydinvoimalan muutaman sadan metrin päässä.