Kuten otsikko kertoo, palsta on tarkoitettu ihmisille, jotka aikovat tai ovat tuoneet auton ulkomailta. Ihmettelenkin, eikö ole palstaa niille ihmisille, jotka eivät kykene tai uskalla ryhtyä tuomaan autoa ulkomailta. Ihmettelen siksi, että tänne on pesiytyneet myös ne ihmiset jotka eivät ole autoa tuoneet, mutta löytävän tuonnista kaiken negatiivisen puolen. Ymmärrän, että suomi on vapaa maa ja jokainen saa kirjoitella melkein mitä ajatus tuottaa, mutta heille voisi perustaa ihan oman palstan.
Olkoon palstan nimi vaikka kaikkitietävien palsta. Hyvää kevättä kaikille ja hyviä tuontiautoja niille, jotka niitä edellen hakevat.
Olkoon palstan nimi vaikka kaikkitietävien palsta. Hyvää kevättä kaikille ja hyviä tuontiautoja niille, jotka niitä edellen hakevat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suoleen kirjoittavista on 90% trollaajia joilla ei ole muuta harrastusta.
Nimimerkki "impoortti" on oikeassa. Tähänkin palstaan valitettavasti kirjoitellaan paljon asiattomuuksia ja järjetöntä arvostelua autontuonnista.
Itse olen kuuden vuoden aikana tuonut Ruotsista omaan käyttöön kaksi autoa, ja syynä on ollut se, että Suomesta invalidivähennyksen verotuksessa saa uudesta autosta, ja siihen pelimerkit ei tässä elämässä riitä.
Kynnys hakea ensimmäinen auto ulkomailta on monelle korkea, ja kyllä siinä omat vaikeutensa ja riskinsä on, ja siksi muiden kokemus ja neuvot ovat arvokkaita. Itse hain ensimmäisen auton lähes pelkästään tältä palstalta saamieni niukkojen vinkkien avulla,mutta kyllä nekin auttoi.
Kun yhden tuo, ja paperihomma on hanskassa, sanoisin, että Tukholma on melkein yhtä lähellä Tamperetta kuin Helsinki tai Oulu.
Rohkaisen kaikkia asiaa pohtivia ostoksille, mutta tehkää esityö hyvin, eli netin kautta tarkka seulonta, s-postikysely (huono englanti riittää sveduille) ja mieluimmin merkkiliikkeiden valikoimasta. Ja hyvää vappua.
Ei kaikki tuojat ole tyytyväisiä saamaansa, siitä johtuu monet negatiiviset jutut.
Hyvä pointti, mutta tarkoitan tapauksia, kun linkitetään kaikki shitti tuontiautokirjoituksista. Ikuisuuskysymys on myös kannattaako tuontiauto. Eikö se ole jokaisen oma asia mitä maksaa ja minne maksaa autonsa. Siis tarkoitan avauksella sellaisia kirjoituksia, kun ei ole omakohtaista kokemusta. No annetaan esimerkki negatiivisesta tuontikirjoituksesta. Joku oli tuonut BMW.n ajettu 280000 km
vuosimalli oli vissiin 90 luvun loppua. Yllätys autoon oli tullut vikoja. Oliko vika autossa vai tuojassa, sitä miettiköön jokainen tahollaan.
http://www.blocket.se/stockholm?q=&cg=1020&w=1&st=s&ps=&pe=&mys=&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&gb=&fu=&cxdw=&ca=11&l=0&md=th
tuoltahan niitä löytyy,tosin kiusaus jäädä Ruotsiin on aika suuri...
Nimimerkki "bbbebbebbssdb", näytit vain eteisen ovea, tästä löytyy varmenpia tapauksia, mistä itsellä siis kaksi ostoa/ viiden vuoden aikana:http://www.bytbil.com/
Itsellä siis ei ole kokemusta yksityiseltä ostamisesta Ruotsista, ja nyttemmin, kun kaksi autoa olen merkkiliikkestä sieltä ostanut, on alkanut kiinnostaa ostaa yksityiseltä kinneri.
Toivoisin vinkkejä inehmoilta, jotka ovat rohkeina sen tehneet, miten ostotapahtumassa paperihommat hoidetaan? Nimittäin Ruotsista, suurella riskillä tosin, sattaisi saada tollasen 500-3000E kinnerin, jossa varustelu ok, ja kilometrit kohdallaan edullisesti.
Vielä kommentti "paljon pettyneitä". Ymmärrän, että jos ja kun ostetaan käytettyä ulkomailta, odotukset sattavat olla pilvissä. Itselle ensimmäistä autoa sveduilta hakiessa tietysti oli invaliiditeetista johtuva autoveron palautus. Mutta heti kakkosena oli auton varustelu ajetut kilometrit verrattuna vastaavaan suomalaiseen käytettyyn autoon.
Esim. viimeinen, 13 vuotta vanha MB ei ollut virheetön, ja vesipumppu, etuiskarit ja muuta pientä on mennyt ostoihin. Mutta olisihan ne mennyt, vaikka olisin sen auton ostanut Erinnomaisen Erkin uusiokäyttövaunu Oy:stä.
Siis vielä vinkki: Jos ja kun ostatte ulkomailta (olkoon Ruotsi, Saksa ja mitä niitä onkaan), ostakaa sen ikäisiä autoja, joista suomalaisetkaan k.äytettyjen liikkeet ei anna kuin perävalotakuut. Eli mennään siis noin 90-luvulle ja siitä vanhempiin. Suurin riski on tuoda ulkomailta 1-8 vuotta vanhoja autoja, joihin Suomessa saa jotain takuita, mutta eipä juuri aluevesirajojen ulkopuolelta.