Jos ostaa käytetyn auton Saksasta, onko se aina tuotava laivalla Suomeen vai saako sen ajaa Ruotsin tai Puolan/Baltian maiden läpi? Jos saa, niin millaisia papereita vaaditaan muiden maiden läpi ajamiselle, jos autossa ei ole edes virallisia Saksan rekkareita sitä ostaessa, vaan ainoastaan jotkut Saksan siirtorekkarit?
Onko auto tuotava aina laivalla suoraan ostomaasta?
kyselevä
61390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saksan export-kilvet ovat aivan viralliset rekkarit ja niillä saa ajaa missä maassa tahansa. [Paitsi Suomessa kun auto on tarkoitus tullata tänne, mutta se on eri keskustelun aihe ja asialle on kyllä perustelunsa]
Aika monet tuovatkin autonsa Tanskan ja Ruotsin kautta ja kylmähermoisimmat jopa Via Balticaa pitkin. Normaalisti Saksan kilvet otetaan vain 14 päiväksi, mutta ne on mahdollista hankkia jopa 12 kuukaudeksi ja ajella ympäri maailmaan ennen Suomeen tuloa.
Joo, mutta autoa rekisteröidessä kannattaa kai mainita (Saksassa) mihin sillä on menossa ajelemaan...eikös esim. Ruotsia varten tarvita ainakin joku ihmeen ekstra-paperi?
Vuosi takaperin ajoin Pohjois-Saksasta Tanskan ja Ruotsin kautta auton saksalaisilla siirtokilvillä ja siirtovakuutuksella. Ei mitään ongelmia, enkä ollut ainoa. Ei mitään ekstravakuutuksia. Siinä olet oikeassa, että kerroin heti kättelyssä miten pitkän ajan kilvet tarvitsen ja mihin olen autolla ajamassa.
Valitettavasti autokin toimi moitteetta. Nyt ajettu 20.000 km mukaan lukien Suomen talvi kylmäkäynnistyksillä, ilman vaihdettua lämmitintä jne. Ei ongelmia.
Kävin - asiasta toiseen - muutama vuosi sitten Herttoniemen Skoda-liikkeessä, jossa kerrottiin, että ulkomailta ostettuun autoon tulee Suomessa aina isot remontit, kun pitää vaihtaa akku, lämmityslaite, jarrut (ei kuulemma pidä Keski-Euroopan maihin tehdyt jarrut Suomessa). Arveli että viitisen tonnia joka autoon menee.
Harmi, oli Skoda-rouva väärässä. Voisiko olla, että Suomea varten ei tehdäkään tavallista parempia autoja?
Keltapäisillä kilvillä saat ajaa vain Saksassa ja punaisilla missä vaan,myös Suomessa jos uskallat,kiellettyä se on mutta mahdollinen rangaistus kaatuu viimeistään EU:n valittaessa.
EU-komissio on huomauttanut jo ajat sitten Suomea tuosta kilpien käyttökiellosta,mitään ei ole silti asialle tehty joten mahdolliset sakot kaatuu varmasti.
Baltian kautta tuominen on aivan kelvollinen vaihtoehto,ja edullinen sellainen,ainoa mutta on varkausvakuutusten voimassaolo ja ehdot jotka tulee tarkistaa ennen tuota kautta tuloa EHDOTTOMASTI!
Autoilu Puolassa ei ole amatöörien touhua mutta rallikuskien sukua olevalle Suomalaiselle ei konsti eikä mikään,päinvastoin kivaa kun saa kaahata railusti;)
Olen lähdössä juuri Via Balticaa julkisilla Saksaan ja samaa reittiä auton kanssa takaisin.
Kaikki käytännön asiat on vielä levällään,joten edellisen viestin kaltainen kokemukselta vaikuttava yleistieto kiinnostaa.
Jos nyt sekavasta päästä muutamia kysymyksiä kaivaisi, niin
a) Varkausvakuutus, voiko sen ottaa ilman autoa jo Suomesta, vasta auton ostettuaan Saksasta, vai ehkä autonostonjälkeen etänä Suomesta?
b) Onko Via Baltican varrella jotain erityistä varottavaa, kun kaikki siitä puhuvat? Viedäänkö auto alta vaikka tiellä ajettaessa vai pitääkö vain pitää normaali huoli kalustostaan ja valita autolle parin yöpymisen ajaksi sopiva suojainen hotellipiha/talli?
c) Mitkä lyhyesti vaikka ranskalaisilla viivoilla ovat ne asiat, joita Saksassa ostettaessa ja ennen maasta lähtöä pitää hoitaa?
Kaveri lensi RyanAirilla Saksaan, osti hyvän auton 700 eurolla (tuontiveroineen n. 3000 rahaa), vietti yhden aamupäivän Saksassa paperisodassa, ajoi Tanskan ja Ruotsin läpi Suomeen ja pari vuorokautta myöhemmin oli kärryineen Suomessa homma täysin hoidossa.
Autosta en tiedä mitään,varkausvakuutuksen voi kaiketi sopia etukäteen ja saada voimaan vaikka soittamalla ja Baltiaan nuo ehdot vaihtelee yhtiöittäin eli ota selvää etukäteen sekä valitse yhtiö jossa nuo ehdot ovat asiallisemmat!
Puolan liikenne on aika villiä mutta sujuvaa,väistä kaikkia reilusti ja anna tilaa!!!!!!majoituksia löytyy helposti ja halvalla,kelvollinen 2hh 20-25€ aamiaisen ja vartioidun pysäköinnin kanssa,kannattaa yöpyä Puolassa ja/tai Liettuassa,Latviassa on kalleinta yöpyä.
Parhaat tiet tuolla on Liettuassa ja Virossa,samoin liikenne asiallista.
Liettuassa ja Latviassa tulee noudattaa rajoituksia,varsinkin taajamissa!
Ihan mukava tuollakin on ajella,ei arkajaloille eikä tiukkapipoille,normaali varovaisuus riittää.
Yleensä ne jotka muuta väittää eivät ole käynneet lähelläkään Baltiaa.