Nokivasara laulaa ja keuhkot kiittää !
RAK RAK RAK RAK RAK
köhhhöh
15188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Keuhkot olisivat vielä kiitollisempia, kumpa useampi vaan ymmärtäisi vaihtaa dieseliin. Lompakot samoin...
Kyllä te jaksatte dieseleitä moittia, ette varmaankaan ole sellaisella ajaneet!
Tuolla alempana on neljä vuotta sitten julkaistu uutinen, jossa mainittiin diesel-autoja myytävän jo bensa-autoja enemmän. Tänä päivänä tuo ero on luultavasti vain kasvanut dieselin eduksi.
Vaikka dieselin hinta on noussut, on diesel-auton vero laskenut ja näin ollen vieläkin dieselillä ajaminen on edullisempaa.
Toiset väittelevät ihan vaan periaatteesta, todellisuuspohjaa heidän väitteilleen ei ole!
"Vaikka dieselin hinta on noussut, on diesel-auton vero laskenut ja näin ollen vieläkin dieselillä ajaminen on edullisempaa."
No on dieselin hinta tietty noussut, mutta bensan hinta on noussut vielä enemmän. Nythän dieselin ja bensan hinta suhde on selvästi edullisempi dieselin hyväksi kuin ennen vuodenvaihdetta. Ja kun vielä huomioi 18% käyttövoimamaksun alentumisen, niin dieselillä ajaminen on nyt selvästi edullisempaa kuin ennen vuodenvaihdetta, jos bensa-autoihin verrataan.
Ja uusien dieselien hiukkaspäästötkin ovat pienempiä kuin bensa-autojen hiukkaspäästöt. Muu saastuttavuushan bensa-autoissa aina onki ollut selvästi suurempaa ja nyt myös pienhiukkasten osalta.
Jos vähänkin enemmän kuin pelkkiä kauppamatkoja ajelee, niin en keksi yhtään taloudellista syytä hankkia bensa-auto. Myöskään autojen hintaero ei enää kovin paljoa suosi bensa-autoja.
Mukavuushan ja moderniushan onkin jo moneen kertaan todettu dieselien osalta selvästi paremmaksi, mutta nämä ovat kuitenkin enemmän arvostuskysymyksiä ei niinkään objektiivista faktaa.
"Muu saastuttavuushan bensa-autoissa aina onki ollut selvästi suurempaa ja nyt myös pienhiukkasten osalta."
Ilmeisesti muu = hiilidioksiidi. Jos hiilidioksiidi on mielestäsi saaste niin lopeta hengittäminen, sillä uloshengityksesi on täynnä myrkkyä. Hengityksesi ei tosin sisällä typpioksideita, mitä dieselit työntävät taivaalle putken täydeltä. Myös viimeisimmän tiedon mukaan typpioksidi on syövyttävä myrkky.
Olen kiinnostunut dieselmoottorisesta autosta ja ostan sellaisen heti kunhan moottorista saadaan sivistynyt. En halua talviaamuna autonlaseja skrapatessani tukehtua pakokaasuihin enkä puusta tippuvaa lunta niskaani. En myöskään halua kärsiä moottorin lyhyestä vetoalueesta ja turbo-ongelmista. Nämä muutama pikkuasia kun saadaan kuntoon, niin lähden autokaupoille.
"Jos hiilidioksiidi on mielestäsi saaste niin lopeta hengittäminen, sillä uloshengityksesi on täynnä myrkkyä."
No hitto, siksihän uloshengityksessä tuleekin hiilidioksiidia pois kehosta, kun se on tappava myrkky. Ei se ainoa saaste ole, joka ihmisestä poistuu. Polttamisessa hiilidioksiidia syntyy. Hiilidioksiidin takia maapallon ilmastonmuutoksesta ja lämpenemisestä puhutaan. Olet varmaan kuullut.
Kaikki autot saastuttavat, bensa-autot vaan enemmän kuin dieselit. Yksikeskeisin syy on tietysti bensa-autojen suurempi kulutus, josta tietty seuraa suuremmat päästötkin.
Jos autonhankkimisesi tärkein peruste on vähäinen saastuttavuus, niin silloin valintasi perinteisissä moottoreissa on tietenkin dieselmoottorillinen auto. Tai sitten sähköautoon, jolloin saastuttaja onkin sähköntuottaja eikä auton ajaja.
Kuten jo aiemmin kirjoitinkin mukavuus on arvostuskysymys. Kylmät faktat kuitenkin puoletavat dieseliä ellei autontarve kohdistu vain lyhyisiin kaupunkiajoihin.
Dieselmoottoreissa ei ole mitään erityisiä vikoja sen kummemmin kuin bensamoottoreissakaan. Taitaa olla päinvastoin eli vähemmänkin.
Olet varmasti kuullut esim tsi-moottoreiden, erityisesti tsi1.4, vioista vaikka kuinka. Suolikanava täynnä volkkari ja skoda osioissa. Silti niitäkin myydään hurjasti.
Minulla on ollut jo kolme tdi-moottoria (2.0) eikä niissä ole koskeaan ollut mitään ongelmaa. Niitäkin haukutaan täällä suolikanavalla jatkuvasti, mutta lienee euroopan suosituin dieselmoottori. Ostan uutena ja ajan hieman alle 100.000 km kunnes vaihdan. Erinomainen moottori pidemmille matkoille, vahva, suorituskykyinen ja ongelmaton ja lisäksi pienikulutuksinen. Mitä muuta moottorilta tarvii vaatia. Aiemmin oli bensa-autoja, mutta yhtään en ole kaivannut niitä, koska niin ylivoimaisesti paljon mukavampia matkamoottoreita dieselit ovat.
Täytyy silti myöntää, ettei minulla ole kokemusta muista dieselmoottoreista kuin tdi-moottoreista. Bensamoottoreista monen eri valmistajan japanilaisista ja saksalaisista.
Tietysti noita "muka-tietävien wannabe-autoasiantuntijoiden" kirjoituksia riittää sekä bensa- että dieselimoottorien ominaisuuksista. Jokainen vähänkin tolkkupäinen osaa pistää ne omiin lokeroihinsa. Niihin ei kannata suhtautua vakavasti.
Juuri näin. Ei kai lähes kaikki ammattiautoilijat ja paljon ajavat muuten dieseleitä valitsisi elleivät ne olisi ylivoimaisia. Ammattiautoilijoille on kestävyys ja luotettavuus ykkösasia, niin ja tietenkin kustannukset. Myöskään mukavuus ei ole yhdentekevä, koska autossa istutaan ja ajetaan paljon.
Yksityiselle tietty tarpeet ovat erilaisia. Kaupunkiajoa 10.000 km/vu ajavalle harvoin diesel on kannattava. Epämukavuuttakin sietää lyhyillä matkoilla paremmin.
"No hitto, siksihän uloshengityksessä tuleekin hiilidioksiidia pois kehosta, kun se on tappava myrkky."
No jos et oikeasti tiennyt hiilidioksiidin olevan myrkytöntä ja vihreille kasveille välttämätöntä, niin älä nyt putoa tuolilta saadessasi tämän tiedon.
"Kaikki autot saastuttavat, bensa-autot vaan enemmän kuin dieselit."
Mihin väitteesi perustuu? Kaupunkien ilmanlaatu on huonontunut viime vuosina ja pääsyyllinen on lisääntyneet typpioksidipäästöt. Kun katsoo dieseleiden myynnin lisääntymistä samalla ajanjaksolla, niin ei tarvita rakettitiedettä nähdäksemme mistä päästöt tulevat.
Se vähä kokemus mikä Volkkareiden "ominaisuuksista" on päässyt kertymään, kehottaa pysymään kaukana, erityisesti dieseleistä.
"No jos et oikeasti tiennyt hiilidioksiidin olevan myrkytöntä ja vihreille kasveille välttämätöntä, niin älä nyt putoa tuolilta saadessasi tämän tiedon."
Istuuduhan nyt ensin, niin kerron sinulle näemmä ihan uuden asian:
Hiilidioksiidi tappaa ihmiset ja eläimet, jos sitä on liikaa, ja yllätys yllätys myös kasvit. Ihan niinkuin muutkin autojen päästöt. Lisäksi liiallinen määrä aiheuttaa ilmaston muutosta, josta ei hyvä seuraa. Ehkä kannattaa hieman seurata aikaa...
Totta on keksitty uusi saaste lisänä, tällä kertaa pääsyynä dieselimoottorit, mutta entiset eivät ole mihinkään hävinneet. Bensa-autojen selvästi suurempi kulutus ja vielä yhdistettynä suurempaan lukumäärään tietysti saastuttaa selvästi enemmän. Pääsyyllinen on autoliikenne ylipäänsä.
Sun varmasti kannattaa pysyä kaukana dieseleistä tuolla asenteella, mutta tuntuu ne vaan kiinnostavan, kun täällä pitää käydä kirjoittelemassa mukavia pikku provoja. Toki ymmärrän sinua siinä, onhan dieselit kuitenkin huomattavasti mukavampia ja kestävämpiä. Ennenkaikkea taloudellisempia ja vähäpäästöisempiä. Ja nyt kun olet ottanut tuon asenteen syystä tai toisesta ja mahdollisesti vielä pettynytkin (?), niin jurppiihan se. Ikävähän se on myöntää erehtyneensä, mutta kyllä siitä yli pääsee.
Kaikki autot saastuttatavat siitä ei pääse mihinkään. Sen tiedät sinäkin ja myös sen että henkilöautoissa bensa-autot enemmän.
Noista volkkareiden dieseleistä liikkuu melkein yhtä paljon provoja täällä suolikanavilla kuin volkkareiden bensamoottoreistakin. Varmasti olet huomannut.
Kuitenkin euroopan myydyimmät moottorit (sekä diesel että bensa), ja maailmankin mittakaavassa yksi myydyimmistä ellei myydyin yksittäinen moottori.
Sen verran ymmärrän, ettet sinä luovu asenteestasi ja muuta betonoimaasi mielipidettäsi, vaikka mitä faktoja lyö pöytään. Joten tämä väittely on turhaa siltä kannalta..
"Istuuduhan nyt ensin, niin kerron sinulle näemmä ihan uuden asian:
Hiilidioksiidi tappaa ihmiset ja eläimet, jos sitä on liikaa, ja yllätys yllätys myös kasvit. Ihan niinkuin muutkin autojen päästöt. Lisäksi liiallinen määrä aiheuttaa ilmaston muutosta, josta ei hyvä seuraa."
Istun tukevasti, ehkäpä jopa liiankin, koska viitsin vastata kauniina päivänä, jolloin voisi olla pidempään ulkonakin. Kerrohan mikä on liiallinen määrä hiilidioksiidia, siis maapallon mittakaavassa, jolloin ihmiset, eläimet ja kasvit alkavat kuolla? Millä tavoin autojen päästämät hiilidioksiidit ovat lämmittäneet maailmaa?
Olen seurannut hiilidioksiidipäästöjen aiheuttamaa hysteriaa ja lukenut myös tutkimuksia mitä se saattaa aiheuttaa. Virallinen totuushan on kumottu jo moneen kertaan mm. Nasan toimesta, joka on mitannut aurinkokuntamme kaikilta planeetoilta samanlaista "ilmaston lämpenemistä" samalla ajanjaksolla. Jos kävisit joskus kauempana kuin liiterissä niin saattaisit löytää myös vaihtoehtoista tietoa ennen kuin alat puhumaan yhden totuuden puolesta.
"Bensa-autojen selvästi suurempi kulutus ja vielä yhdistettynä suurempaan lukumäärään tietysti saastuttaa selvästi enemmän. Pääsyyllinen on autoliikenne ylipäänsä."
Bensa- ja dieselautojen myynti on ollut viimevuosina jotakuinkin puolet ja puolet. Kaupunkien ilmanlaatu on heikentynyt juuri tästä syystä, koska dieselin suosio on kasvanut. Autoliikenteen vaikutus kokonaispäästöistä on noin 20%, joten pääsyyllistä voit etsiä muualta. Kaupunkien päästöihin autoliikenteellä taasen on merkittävä vaikutus.
"Sun varmasti kannattaa pysyä kaukana dieseleistä tuolla asenteella, mutta tuntuu ne vaan kiinnostavan, kun täällä pitää ... provoja. Toki ymm..., onhan dieselit kuitenkin huomattavasti mukavampia ja kestävämpiä. Ennenkaikkea taloudellisempia ja vähäpäästöisempiä."
Diesel kiinnostaisi kyllä pienemmän kulutuksen puolesta, mutta muut ominaisuudet eivät vielä ole tätä päivää. Diesel voi olla vähäpäästöisempi ainoastaan kovalla pakkasella, jolloin sitä ei saada käyntiin.
"Ja nyt kun olet ottanut tuon asenteen syystä tai toisesta ja mahdollisesti vielä pettynytkin (?), niin jurppiihan se. Ikävähän se on myöntää erehtyneensä, mutta kyllä siitä yli pääsee."
Olet oikeassa, olen pettynyt siihen, ettei dieselmoottoreita, hehkutuksesta huolimatta, ole saatu käyttöominaisuuksiensa saatikka päästöjensä puolesta ajan tasalle ja nyt kun kerran myönnät erehtyneesi, niin ainahan voit vaihtaa autoa.
"Kaikki autot saastuttatavat siitä ei pääse mihinkään. Sen tiedät sinäkin ja myös sen että henkilöautoissa bensa-autot enemmän."
Kaikki mitä teemme, saastuttaa jossakin määrin ja olen tietoinen tästä, mutta selitäpä miksi dieselin perässä ajaessa tai ohitse kävellessä nenään tulvahtaa kitkerä käry ja miksei bensa-auton kohdalla tapahdu samaa? Miten voit kirjoittaa mitä minä tiedän? Voin kertoa, että luulosi ei ole tiedon väärti, sillä diesel tutkitusti saastuttaa enemmän. Toivottavasti tulevaisuudessa tilanne on toinen.
Viimeinen kirjoittamasi lause kuvaa hyvin myös sinua, tosin yhtään faktaa et pysty lyömään pöytään tällä hetkellä. Ajanhukkaa siis tämä kirjoitus.
Kirjoitit todella osuvasti : "...... Ajanhukkaa siis tämä kirjoitus"
Ei paremmin voisi tuota ilmaista, joten jätän höpinäsi täysin omaan arvoon.
Kuten kirjoitin jo aiemmin, et kykene asenteiltasi näkemään mitään tosiasiaa ympärilläsi..
Hyvin kuvailit itseäsikin...
Koita silti pärjäillä ja mene nenälääkäriin......
Järkeä valintaan = Seinälle puhuisi.
Alku vuodesta oli kateeliset bensa miehet haljeta riemusta kun piti dieselillä ajamisen ruveta maksamaan maltaita, mutta mitenkäs tässä nyt näin kävi.
NIIN ETTÄ ANTAA TULLA VAAN NOKI PRVOJA.
Heh, besapelle ajaa kännihuuruissaan etanolilitkuilla.
Tarkoititko niitä bensalla toimivia GDI-moottoreita?
Jumalan armosta on noita bensa-autoilijoita, bensaa tulee dieselin valmistuksen sivutuotteena ja joidenkin uunojen tuokin tarvitsee käyttää ! Noilla dieselin haukkujilla ei vain ole varaa ostaa NYKYAIKAISTA diesel autoa, ovat jotain peräkammarin poikia joille isäukko on aikanaan dieseliä haukkunut, asenne on vaan heille periytynyt ! Käykää joskus edes koeajamassa NYKYDIESELIÄ, niin huomaatte mistä olette jääneet paitsi, tuskin edes tietäisitte kumpaa polttoainetta käyttävää autoa ajaisitte, jos ystävällinen automyyjä ei sitä teille kertoisi !