Ostin tommoseen laturin aamulla ku oli menny akku tyhjäks yöllä ( Unohin valot päälle..). Kytkin ohjeitten mukaan vartan huoltovapaaseen akkuun. Kaikki valot sytty laturissa, normaalia?
Kellään kokemuksia tästä vehkeestä? :D
Kellään kokemuksia tästä vehkeestä? :D
Vastaukset 14
Vanhimmat
Normaali mutta hävitä pois se valmistusvikainen paska! Johdot kuoriutuu itsestään!
Ihan normaalia ,omassani aloitaa 100% tyhjä 75% 50% 0% nollassa 0% tyhjä eli menee vähän niin kuin väärin päin.
Hvä laturi verrattuna niihin elektronisiin jotka ei ala lataamaan akkua jos akun napajännite alle 3-5..6? volttia, ( oma akku 1.82V) ja kuntoon tuli.
Ei johtovikoja omassani , edullisesti hyvä laturi.
Pieni korjaus siis tietysti näin, 100% tyhjä 75% 50% 0% nollassa 0%=TÄYSI.
Siis onko niin että jos kaikki valot palaa niin akku on tyhjä? Kun laittaa lataamaan ja valot alkaa sammumaan 100% alaspäin yksitellen, ja kun kaikki valot on sammunu niin sitten akku on täysi?
kaikki valot ei välttämättä sammu jos akku on vähän vanha ja siinä on vuotovirtaa tai akku on ajoneuvossa kiinni joka tarvitsee lepovirtaa elektronisille laitteille.
yksi tai kaksi valoa voi jäädä palamaan silloin akku on jo melkein täynnä. ja jos avaa vaikka auton ovet ja sisävalot syttyy niin silloin voi syttyä laturiin kaikki valot vaikka akku olisi lähes täynnä.
Oli, ja ihan helvetin hyvät ohjeet olikin, siksi täällä neuvoa kysynkin?
Huoh, mistä näitä vatipäitä riittää..
Kyseessä veneen akku (75ah) joka latauksessa kotona autotallissa. Tällä hetkellä 2A ladattaessa palavat valot: Max, 100% ja 75%. 8A ladattaessa palavat valot: Max, 100%, 75%, 50% ja 25% palaa heikosti. Ainoastaan Min valo ei pala.
Valot sammuvatkin Min-valosta ylöspäin. Luulisi tosiaan että jos varaus on heikko niin tällöin Min-valo palaa ja sitä mukaa kun varausta tulee lisää niin muut valot syttyisivät järjestyksessä: min->25%->50% jne aina Max-valoon asti kun akku täysi.
Ja ei, tästä ei ollut ohjemonisteessa sanaakaan.
Kiitos asiallisista kommenteista.
Aina suomi24 löytyy näitä mersumiehiä kellä on liian pieni mulkku ja yrittää kasvattaa sitä noilla kommenteilla. Ite kuljen julkisilla mutta saan pillua niin paljon kun ehtii ottaa.
Taidat olla Raumalta, sillä siellähän tunnetusti sanotaan:
Nätei tytöi ko paidaknapei ja isoi vitui ko pesuvatei.
Tutkiskelin Lexxa 4 Amp 434004 käyttöä ja tutustuin yo viestiketjuun. Minullakaan ei ollut mitään ohjetta, mutta sai viesteistä vinkkejä, kiitos. Omat huomioni. Tässä kyseisessä laturissa punaisen johdon kiinnitys puristuvskenkään oli ns kylmäjuotos. Huonoissa olosuhteissa olisi voimut aihettaa kipinästä johtuneen räjähdyksen. Korjasin vian, mutta ennen havaitsemista se aiheutti päänvaivaa, joskus latasi, joskus ei. Sitte niistä valoista. Tämä laturi toimi siten, että valot himmenivät ja sammuivat minimistä maksimimiin yksi kerrallaan. Lopuksi maxi jäi palamaan ja sekin sammui 8 h latauksen jälkeen. Akku oli täysi, myös akun varausilmaisimen väri muuttui. Vasta seuraavana päivänä mittasin napajännitteen, en tietenkään heti. Tulos 12, 69 v tyydytti. Akun ikä 8v. Kuormituksen kestävyys on sitte toinen asia, mutta sain hieman lisäaikaa patterin vaihtoon. Säilytän laturin, toimii ainakin lyijyakuille, laturin kupeessa tämä mainittu. Tämä tästä.
Hyvä ohje!
EU:n takia meille myydään nykyään tällaista kelvotonta huonosti tehtyä paskaa, EU:lle riittää että rojussa on CE-merkki, mikä tarkoittaa China Export, eli kiinalaiset laittaa kakkoslaatuiset paskat vientiin ja pitävät paremmin onnistuneet tuotteet itsellään...
Ennen EU aikaa tuotteet olivat parempilaatuisia, ensinnäkin valmistajat olivat Japanilaisia, jotka tekivät hyvälaatuisia tuotteita ja toisekseen aitosuomalainen tuotteiden tarkastus oli tarkempaa ja parempaa, eikä huonoja tuotteita päästetty edes myyntiin.
Siihen 80-luvun onnelaan verrattuna nykyaika on kuin painajaista :/
Hävittäjää hengenvaarallinen tuote. Itsellä laturin kaapelit kuoriutuvat ja toinen kaapeli paloi poikki ladatessani auton akkua.
Perheessä on kaksi vanhaa laturia eli 34 v auto-matti 4A ja 40 v Terrier 6A , mitkä
molemmat toimivat edelleen hyvin. Eka on siis automaattilaturi asuntovaunussa.
Sen sijaan tuo 5-vuotias C-TEK reistailee jo eli valitsinnappi ei tottele peukaloa.
Pitää painella kynnellä toisesta reunasta niin saa kytkettyä jotenkin.
EIKÖ osata enää tehdä mitää pitkäikäistä laitetta.