Käytetyssä dieselissä piilee suuri RISKI !

hiukkassuodatin

Kannattaa harkita tosissaan alkaen 2007 vuosimallin käyttettyä dieseliä. Vuoden 2007 alusta tuli pakolliseksi EU-maissa dieseleiden hiukkassuodatin. SInänsä asia on hyvä. Päästöt pienenee, kulutus tippuua ja tehoa on saatu lisää.
MUTTA hiukkassuodatin on todella kallis värkki joka vaatii huoltoa sekä tarpeeksi ikää nähneenä se pitää vaihtaa. Hinnat vaihdolle on helposti 3000 - 5000 euroa. Se on melkoinen lisähinta käytetylle autolle.

Joissakin autoissa suodattimia on jouduttu vaihtamaan jopa vuoden käytön jälkeen. Mutta ongelmaa ei ole uusissa kun takuu korvaa suodattimen rikkoutumisen. Ongelma se on takuu-ajan jälkeen.
Sen takia kannattaa varmistaa käytettyä ostettaessa onko suodatin vaihdettu tai vähintään huollettu. Jos ei, niin unohda !

18

1278

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • bensaTero

      Nyt poika puhuu ihan omitusia ja tietämättömänä asiasta.

    • ....
      • Toinen tekniikka

    • Luetun ymmärtäminen
    • 11+3

      Sinä se sitten jaksat tuoda esiin tuota ilosanomaasi jatkuvasti.
      Varmaan kivaa...

      Ei silti jatka vaan rauhassa, uskottavuutesi on jo nollautunut aikaa sitten...
      Voisit keksiä jo jonkun muun aiheen, tuohan on jo moneen kertaa naurettu juttu.

    • 36

      Hiukkassuodatin tuli pakolliseksi vuonna 2009 uusissa tyyppihyväksynnöissä, vanhoja malleja sai myydä vuoden 2010 loppuun ilman hiukkassuodatinta.

    • e nerngvrtbgyr

      Syöpää kannattava hallitushan on hyväksynyt, ettei nokivasaroissa katsasteta saastelaitteita, kuten bensakoneissa. Eli kangella vaan suodattimet ja muut tyhjiksi, egr ohitukseen ja nokipaavon elämä hymyilee ja syöpä voi hyvin.

      • böö......

        Ehkä se on syytäkin katsastaa jotkut bensakoneet tarkemmin ;)

        http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/03/29/uudet-bensamoottorit-haitallisempia-kuin-dieselit/201226292/304

        "Uudet suorasuihkutteiset bensiinimoottorit lisäävät isojen kaupunkien hiukkasongelmia, kertoo autoalan järjestö ADAC pitkän aikavälin tutkimuksiinsa nojaten.

        Saksalaisen Zdf-kanavan Frontal 21 -ohjelmassa kerrotaan myös, että useimmat suorasuihkutteiset bensiinimoottorit päästävät ilmaan enemmän pienhiukkasia kuin mitä nykyiset Euro 5 - päästömääräykset sallivat.

        – Nämä suorasuihkutteiset bensiinimoottorit ovat täten selvästi haitallisempia terveydelle kuin modernit dieselit, sanoo ADACin teknisen keskuksen johtaja Reinhard Kolke."

        Näitä keskusteluja liikenteestä kun lukee alvariinsa törmää kommenttiin kategoriassa Suomen täytyisi liikenteestä ottaa oppia Saksasta kun siellä kaikki toimiin niin hyvin ja sakut ovat edelläkävijöitä vaikka missä".

        Noh ehkä nyt on aika vastikkeeksi kritisoida saksalaista tutkimusta kuten lasten pihapeleissä yleensä kuuluu "se on epäreilu maali sitä ei hyväksytä" :D


      • kohvelovertti
        böö...... kirjoitti:

        Ehkä se on syytäkin katsastaa jotkut bensakoneet tarkemmin ;)

        http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/03/29/uudet-bensamoottorit-haitallisempia-kuin-dieselit/201226292/304

        "Uudet suorasuihkutteiset bensiinimoottorit lisäävät isojen kaupunkien hiukkasongelmia, kertoo autoalan järjestö ADAC pitkän aikavälin tutkimuksiinsa nojaten.

        Saksalaisen Zdf-kanavan Frontal 21 -ohjelmassa kerrotaan myös, että useimmat suorasuihkutteiset bensiinimoottorit päästävät ilmaan enemmän pienhiukkasia kuin mitä nykyiset Euro 5 - päästömääräykset sallivat.

        – Nämä suorasuihkutteiset bensiinimoottorit ovat täten selvästi haitallisempia terveydelle kuin modernit dieselit, sanoo ADACin teknisen keskuksen johtaja Reinhard Kolke."

        Näitä keskusteluja liikenteestä kun lukee alvariinsa törmää kommenttiin kategoriassa Suomen täytyisi liikenteestä ottaa oppia Saksasta kun siellä kaikki toimiin niin hyvin ja sakut ovat edelläkävijöitä vaikka missä".

        Noh ehkä nyt on aika vastikkeeksi kritisoida saksalaista tutkimusta kuten lasten pihapeleissä yleensä kuuluu "se on epäreilu maali sitä ei hyväksytä" :D

        Uutinen on jossain määrin jo vanha. Suorasuihkutusbensakoneet kun tuli niin asia oli totta mutta autonvalmistajat ovat jo puuttuneet asiaan. Esimerkkinä voisi mainita vaikka TM:n talvivertailun jossa suorasuihkutusbensa-auto jopa voitti dieselit hiukkaspäästöjen pienuudessa. Tietenkin mukana oli myös autoja joissa hiukkaspäästöt oli suuremmat kuin dieseleissä mutta kun uudempia koneita tulee niin ongelma lienee poistumassa kun valmistajat asiaan reagoineet. Eli kyseessä ei ole bensa/diesel paremmuusongelma.


      • boa
        kohvelovertti kirjoitti:

        Uutinen on jossain määrin jo vanha. Suorasuihkutusbensakoneet kun tuli niin asia oli totta mutta autonvalmistajat ovat jo puuttuneet asiaan. Esimerkkinä voisi mainita vaikka TM:n talvivertailun jossa suorasuihkutusbensa-auto jopa voitti dieselit hiukkaspäästöjen pienuudessa. Tietenkin mukana oli myös autoja joissa hiukkaspäästöt oli suuremmat kuin dieseleissä mutta kun uudempia koneita tulee niin ongelma lienee poistumassa kun valmistajat asiaan reagoineet. Eli kyseessä ei ole bensa/diesel paremmuusongelma.

        Ensinnäkin kyseessä oli pitkän aikavälin tutkimus ei esim. TM järjestämä ajellaanpa lappiin ja takaisin testi toisekseen aina tulee päästöjä kun fossiilisilla ajellaan, eikä sitäkään voida väheksyä mitä nastarenkaiden hakkaamana jähtee keväisiltä kaduilta eli juuri samoja nokihiukkasia.

        Valitettavasti meille on tehty kaasun käyttö pirun vaivaloiseksi tai ainakin mitä olen joutunut liikkumaan ruuhkasuomea korkeammalla Tampereelta olen löytänyt mutta sen jälkeen kartalla näyttää tyhjää.

        Kyllä dieselille oma paikkansa on tai tuskin kellä lienee aikuisten selitystä sille miksi hyötyliikenne,työkoneet,laivat,yms. käytää voimanlähteenä dieseliä eikä "moponmoottoria" vaikka sen saisi mm. halvemmalla tuotettua kuin bensan.

        Eli silloin kun tarvitaan voimaan,taloudellisuutta ja kestävyyttä astuu esiin "Rudolf Diesel" ja "Nikolaus Otto" jää huohottamaan hallin kulmille tuotuaan isäntänsä onnistuneesti työmaalle :D


      • mites se olikaan??
        kohvelovertti kirjoitti:

        Uutinen on jossain määrin jo vanha. Suorasuihkutusbensakoneet kun tuli niin asia oli totta mutta autonvalmistajat ovat jo puuttuneet asiaan. Esimerkkinä voisi mainita vaikka TM:n talvivertailun jossa suorasuihkutusbensa-auto jopa voitti dieselit hiukkaspäästöjen pienuudessa. Tietenkin mukana oli myös autoja joissa hiukkaspäästöt oli suuremmat kuin dieseleissä mutta kun uudempia koneita tulee niin ongelma lienee poistumassa kun valmistajat asiaan reagoineet. Eli kyseessä ei ole bensa/diesel paremmuusongelma.

        Asiahan oli juuri päinvastoin. TM:n talvitestin 2012 lopputiivistelmässä todettiin suorasuihkubensiinien hiukkaspäästöjen olevan jonkinsortin ongelma. Etenkin kylmänä ongelma korostuu. Muistaakseni teksti meni osapuilleen niin, että paras suorasuihkutteinen moottori päästi enemmän hiukkasia kuin testin huonoin DPF-diesel.


    • syöpärottelot

      Ja tässähän puhuttiin käytetyistä autoista. Eipä nokivasaroissa ole hiukkassuodattimia ja toimivia EGR-venttiileitä kuin upouusissa autoissa.

      Vanhoissa niitä ei koskaan ole ollutkaan ja/tai pakokaasujen puhdistustekniikka on pilattu tukkimalla EGR, lastutuksella ym. Nuokin menee läpi, kun kunnollista päästötestiä ei syöpärotteloille ole.

      Bensakoneiden osalta aletaan puolestaan olla tilanteessa, jossa ilman pakokaasujen puhdistustekniikkaa oleva autot ovat museorekisterissä ts. niiden määrä on merkityksettömän pieni.

      • 16+7

        Mitäpä menneelle ajalle voi tehdä? Ei mitään. Vai onko sinusta?

        Se, että bensamoottoreihin tuli katalysaattorit pakollisiksi huomattavasti aiemmin kuin dieseleihin on tosiasia. Perustelut toki olivat hyviä eli bensakoneiden huikeasti kovemmat vaaralliset päästöt. Katalysaattoreilla niitä on saatu kuriin.
        Nyttemmin on dieseleihin myös määrätty 'hiukkasloukut' jonka jälkeen dieselit ovat taas selvästi vähemmän saastuttavia kuin bensamoottorit.

        Pitää vain odotella autokannan vaihtumista samaan tapaan kuin aikanaan katalysaattorienkin kanssa. Siihen menee valitettavasti kymmenkunta vuotta. Vaihtoehtona kun ei näytä olevan autoihin kohdistuvien verojen avulla ohjata kehitystä.
        Onko sinulla parempia käyttökelpoisia ideoita, kun kirjoittelet tuollaisia itsestäänselvyyksiä, joille ei mitään enää takautuvasti voida tehdä?


    • joopa joo....

      kas kun ette itke rekkojen ja muun raskaan liikenteen päästöistä.... kulutukset kun on välillä 30 - 110 litraa sadalla.... niin siitä pikkasen enemmän tulee pöllyä ilmaa ku pikku kinnereistä...kyllä työ ootte pikkasen vatipäitä.......

    • Kyllä kestää

      Paskanjauhantaa. Ei ole pakko ostaa dieseliä valmistajilta, joilla pelit ja vehkeet ei kestä suuria ajokilometrejä tai huoltaminen on tehty ylettömän kalliiksi.

      Itselläni on hiukkasuodattimella varustettu diesel, ostin sen yli 100tkm ajettuna ja olen ajanut jo 60tkm lisää. Hiukkasuodattin on toiminut moitteetta. EGP venttiilin puhdistus on ollut aiheellista kerran vuodessa, mutta vie aikaa 1h ja kustannukset 0e. Kyseistä aasialaista automallia on paljon yli 300tkm ajettuna ja harvemmin niistä on suodattimia tarvinnut vaihtaa, joten en näe suodattimissa mitään ongelmaa tai uhkaa, kun ne on mitoitettu kunnon km:lle.

      Lisäksi on mukava ajella dieselilä, jonka putkesta ei jatkuvasti pöllähtele mustaa pilveä. Kun vielä käyttömaksuissa osaisivat huomioida hiukkasuodattimilla varustetut autot.

    • kastastaa

      Ajelin moottoritietä 140 lasissa ja yhtäkkiä tapahtui hiukkas suodattimen toiminta. Putki oksensi haravanvarren pituisen ja paksuisen pötkön tielle ja ens viikolla katsastus........

      • päivän huonoin

        Vautsi, vai "...yhtäkkiä tapahtui hiukkas suodattimen toiminta". Näin kirjoittaa nimimerkki 'kastastaa'

        Vaikka provoileekin, niin tekstiin kannattaa edes vähän kiinnittää huomiota ettei siitä tule yhtä suurta puppua kuin asiayritelmästä...
        Vai oliko puppugeneraattorissasikin suotimet tukossa?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nainen näytät mummolta. :D

      Siks sua ei huoli kukaan.
      Ikävä
      209
      2678
    2. Kompostointitarkastaja tuli tarkastukselle!

      En ole ikinä kompostoinnut ja eilen kävi kompostointitarkastaja kylässä. Tosi hianoa byrokratiaa taas: "Laki edellyttää,
      102
      1904
    3. Varattais lähihotellista

      🥰 huone viikoksi. Oltais vaan ja tilattais huonepalvelusta herkkuja! Viikonloppukin käy jos et viikoksi ehdi ❤ Hyvää
      Ikävä
      217
      1641
    4. Nyt jäi velat perimättä

      Mikä idea se talo oli polttaa ja velalliset sisällä nyt jäi rahat saamatta
      Jämsänkoski
      14
      1525
    5. Martinan aussikulta, missä?

      Mihin katosi Martina Aitolehden aussikulta kyselee Seiska!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      279
      1376
    6. Ellen Jokikunnas muistelee Reino-koiraa - Ralph-poika koskettavalla tavalla esiin: "Kiitos, että..."

      RIP Reino. Lämmin osanotto suureen suruunne Ellen, Jari ja Ralph. Reino tuli tutuksi monelle suomalaiselle Unelmia Ita
      Tv-sarjat
      47
      1207
    7. Haluaisin sun kanssa yhteisen

      Elämän. Haluun sut.
      Ikävä
      47
      1146
    8. Mitä tekisit jos kaivattusi olisi

      humalassa, kun tapaat hänet jossain seuraavalla kerralla?
      Ikävä
      106
      1001
    9. Meneekö eläinpuiston johto vaihtoon vaalien jälkeen?

      Ähtärissä kuhistaan ja kuiskitaan, että perussuomalaiset esittävät vaalien jälkeen, että eläinpuiston hallitus uusitaan
      Ähtäri
      53
      913
    10. Rakkauden kesä 2025

      Oletko valmis? 🥰
      Ikävä
      85
      885
    Aihe