Ensin kannattaa ostaa uusi Tojo. Sitten siihen kannattaa tehdä kaikki mahdolliset jolla auton olo saadaan hyväksi.
Esimerkiksi:
- Huoltosopimus jos joskus kuitenkin jotakin hajoaa
- Kaikki mahdolliset vakuutukset esim. tuulilasi yms. sekä juuri sinun tarpeeseesi räätälöidyt vakuutukset esim. kartsakeskeytysvakuutus
- Öljyihin kannattaa lisätä tehoaineita
- polttoaineeseen kannattaa lisätä lisäaineita
- tuulilasi on syytä vaihtaa 2 kertaa vuodessa
- ajovaloumpiot on syytä vaihtaa joka vuosi loppukesestä
- auton pesu ja vahaus joka päivä mielellään merkkiliikkeessä
- renkaiden turvallisuus on kyseenalaista 5000 ajokilometrin jälkeen minkä johdosta ne on syytä vaihtaa
- moottorin vikakoodit kannattaa tulostuttaa kerran viikossa merkkiliikkeessä
- alustamassaus kerran kuussa tai useamminkin tarvittaessa
- varsinkin japanilaisissa autoissa pyörien kulmat on syytä tarkistaa aina vahauksen tai pesun yhteydessä tai heti täydellä lastilla ajon jälkeen. Myös soratie -ajon jälkeen pyöräkulmat on syytä tarkistaa.
- akkua ei kannata tarkistuttaa nykyään vaan se kannattaa vaihtaa keväällä ja syksyllä
- kylmälaitteen kylmäaineet ja kompressorin hihnoille kannattaa tehdä huoltosopimus ja sisällyttää laitteen viikottainen tarkistus sopimukseen
- Polttoainelämmitintä ei kannata paljon tarkistella ja huollella, se kannattaa vaihtaa uuteen joka syksy jos vielä ajaa samalla autolla
- mittarivirheet kanattaa tarkistuttaa aina akkua vaihdettaessa
- pakokaasupäästöt on hyvä tarkistaa kerran kuussa koska väärä seos voi pilata pakoputken
Esimerkiksi:
- Huoltosopimus jos joskus kuitenkin jotakin hajoaa
- Kaikki mahdolliset vakuutukset esim. tuulilasi yms. sekä juuri sinun tarpeeseesi räätälöidyt vakuutukset esim. kartsakeskeytysvakuutus
- Öljyihin kannattaa lisätä tehoaineita
- polttoaineeseen kannattaa lisätä lisäaineita
- tuulilasi on syytä vaihtaa 2 kertaa vuodessa
- ajovaloumpiot on syytä vaihtaa joka vuosi loppukesestä
- auton pesu ja vahaus joka päivä mielellään merkkiliikkeessä
- renkaiden turvallisuus on kyseenalaista 5000 ajokilometrin jälkeen minkä johdosta ne on syytä vaihtaa
- moottorin vikakoodit kannattaa tulostuttaa kerran viikossa merkkiliikkeessä
- alustamassaus kerran kuussa tai useamminkin tarvittaessa
- varsinkin japanilaisissa autoissa pyörien kulmat on syytä tarkistaa aina vahauksen tai pesun yhteydessä tai heti täydellä lastilla ajon jälkeen. Myös soratie -ajon jälkeen pyöräkulmat on syytä tarkistaa.
- akkua ei kannata tarkistuttaa nykyään vaan se kannattaa vaihtaa keväällä ja syksyllä
- kylmälaitteen kylmäaineet ja kompressorin hihnoille kannattaa tehdä huoltosopimus ja sisällyttää laitteen viikottainen tarkistus sopimukseen
- Polttoainelämmitintä ei kannata paljon tarkistella ja huollella, se kannattaa vaihtaa uuteen joka syksy jos vielä ajaa samalla autolla
- mittarivirheet kanattaa tarkistuttaa aina akkua vaihdettaessa
- pakokaasupäästöt on hyvä tarkistaa kerran kuussa koska väärä seos voi pilata pakoputken
Vastaukset 3
Vanhimmat
...ottaa lääkkeet aamusti? No, eka lause pitää kyllä paikkansa.
Miten onnistuu huoltosopimuksen teko Toyotaan???
Eipä ole moista paperia minulle ostotilanteessa esitelty.
Moneen muuhun merkkiin huoltosopimuksen saa tehtyä.
Nooh, älä anna tuon haitata sinua.