Ja sitten hajosi 06-mallisen 2,4 TDCI -Transitin kaksoismassavauhtipyörä. Kolisee ja nykii liikkeellelähdössä Merkkiliike pyytää varaosasta kultaa ja silkintilkkuja...
Onko mitään järkeä laittaa käytetty varaosa, sellaisen saisi romuttamolta puoleen hintaan? Tai olisko jotain halvempaa ratkaisua kun Fordin oma tarjous menee kyllä railakkaasti yli budjetin.
Onko mitään järkeä laittaa käytetty varaosa, sellaisen saisi romuttamolta puoleen hintaan? Tai olisko jotain halvempaa ratkaisua kun Fordin oma tarjous menee kyllä railakkaasti yli budjetin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä se sitten niinku maksaa?
Riippuu minkä verran sillä käytetyllä on ajettu, jos todella vähän niin sitten sitä kannattaa harkita. Käytetyistä osista ei vaan koskaan tiedä millon ne laukeavat, se on ihan arpapeliä. Voi tulla kalliimmaksi kuin uusi.
Uuden kun laittaa niin tietää, että muutaman vuoden ainakin kestää.
Mutta jos on tarkoitus vaihtaa autoa lähiaikoina, niin se uuden osan laitto menee tavallaan hukkaan. Ei vaikuta jälleenmyyntiarvoon yhtään. Ainut mikä ostajia kiinnostaa, on mittarilukema.
tuohon takaveto ransuun saa tarvikkeena kytkinsarjan jossa normaali vauhtipyörä mukana.valeo valmistaa kyseistä sarjaa.eikun tarvikeliikkeisiin kiertelemään.
Englannusta saa huomattavasti halvemmalla, itsellä Mondeoon n.450€ täydellinen
kytkinpaketti kaksoismassalla hkusanaksi esim. Transit DMF.