http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201204063
Kuorma kiinnittämättä, kortti pois, kertoo artikkeli.
Eli noin vakava asia on perävaunujen kuormansidonta. Irtonainen kuorma tappaa, jos jonkun syyn takia, se lähtee liikenteeseen.
Kuormaliinat ja riittävä sidonta, elämän lahja!.
Peräkärry, joka on jarruton, pidentää ajoneuvon jarrutusmatkoja. On käsittämätöntä nähdä, että kuorma päällä ja 100 km. tunnissa lasissa, vieläpä ylikin, moottoritiellä.
Kun tie on esteetön, vapaa ja suora pätkä, eihän siinä mitään vaaraa ole, mutta kun sitä suoraa ei aina ole, eikä yllättävistä esteistä aina tiedä, niin kait se henkikulta sekä terveys on suurempiarvo, kuin 80 - 100 km ero ja aikavoitto johonkin, joka mukamas on voittamaton ajotarve.
Kyse on asenteista ja viisaudesta. Tuolla pienellä nopeuseron vaikutuksesta on jarrutusmatkaan oleellinen ero, kun puhutaan kuormatusta kärrystä.
Myös se, että kärryssä on oltava aisapaino olemassa, myös kuormattuna.
Muista valot, niitten tarkistus lähtiessä, ei paljonkaan vaivaa ja minuutti, pari aikaavievää hommaa, mutta se kertoo siitä, että juuri sinä olet vastuullinen autoilija.
Siksihän ajokortti on, että tietotaitoa, joka toteutetaan joka kerta, kun ajoneuvo liikkuu liikenteessä.
Muistittehan sen, että jos on irrotettava vetokoukku autossa ja jos se peittää rekisterikilven, se on poistettava, kun ette vedä kärryä.
Jos sitä ei ole poistettu ja olet liikenteessä, niin siitä tulee maksullinen huomautus.
Tämä tältäerää,
--kuorma kiinni, merkinnät jos ylityksiä, valot ok. max. ajonopeus 80 km. tunnissa, niin olet juuri se vastuullinen kuljettaja, joka toimii oman ja yhteisen turvallisuuden eteen järkevästi.
Kuorma kiinnittämättä, kortti pois, kertoo artikkeli.
Eli noin vakava asia on perävaunujen kuormansidonta. Irtonainen kuorma tappaa, jos jonkun syyn takia, se lähtee liikenteeseen.
Kuormaliinat ja riittävä sidonta, elämän lahja!.
Peräkärry, joka on jarruton, pidentää ajoneuvon jarrutusmatkoja. On käsittämätöntä nähdä, että kuorma päällä ja 100 km. tunnissa lasissa, vieläpä ylikin, moottoritiellä.
Kun tie on esteetön, vapaa ja suora pätkä, eihän siinä mitään vaaraa ole, mutta kun sitä suoraa ei aina ole, eikä yllättävistä esteistä aina tiedä, niin kait se henkikulta sekä terveys on suurempiarvo, kuin 80 - 100 km ero ja aikavoitto johonkin, joka mukamas on voittamaton ajotarve.
Kyse on asenteista ja viisaudesta. Tuolla pienellä nopeuseron vaikutuksesta on jarrutusmatkaan oleellinen ero, kun puhutaan kuormatusta kärrystä.
Myös se, että kärryssä on oltava aisapaino olemassa, myös kuormattuna.
Muista valot, niitten tarkistus lähtiessä, ei paljonkaan vaivaa ja minuutti, pari aikaavievää hommaa, mutta se kertoo siitä, että juuri sinä olet vastuullinen autoilija.
Siksihän ajokortti on, että tietotaitoa, joka toteutetaan joka kerta, kun ajoneuvo liikkuu liikenteessä.
Muistittehan sen, että jos on irrotettava vetokoukku autossa ja jos se peittää rekisterikilven, se on poistettava, kun ette vedä kärryä.
Jos sitä ei ole poistettu ja olet liikenteessä, niin siitä tulee maksullinen huomautus.
Tämä tältäerää,
--kuorma kiinni, merkinnät jos ylityksiä, valot ok. max. ajonopeus 80 km. tunnissa, niin olet juuri se vastuullinen kuljettaja, joka toimii oman ja yhteisen turvallisuuden eteen järkevästi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin, ja se 80km/h on turvallinen nopeus jos on 700 kiloinen micra ja 400 kiloinen kärry
Mutta kun sama nopeusrajoitus jos on 30.000 kilonen vetoauto ja 30.000 kilonen kärry
Eli jommassa kummassa tapauksessa nopeustajoitus on liian iso tai liian pieni, eikö vain?
niin toisessa on vaan 5 akselia ja kaikissa pyörissä jarrut
rotta osu töppäs ja rotta upposi.
"maksullinen huomautus." onko tuo jokin uusi sakon ja huomautuksen välimuoto, eli tulee rahallinen rangaistus, mutta ei merkintää mihinkään rekisterihin????
Muistetaan tosiaan se aisapaino. Vastaantuleva kiemurteleva yhdistelmä on aika ikävä tuttavuus.