Galluppi ammattiyhdistys liikkeestä!!!!

Olisiko syytö lopettaa ammattiyhdistysliikkeet. Niistä on tullut suojatyöpaikkoja ammattitaidottomille johtajille. Hyvä esim on AKT, tappelevat keskenään meidän rahoilla samalla kun virkaveli tuomitaan syyttömänä suuriin korvauksiin, vaikka aivan selvää oli että syy oli kuolleessa kuskissa joka ajoi kolmion takaa rekan alle humalassa. Olisiko syytä rekkakuskien laittaa valtakunnallinen lakko ja erottaa ammattiyhdistys pomot!!!!!!!!!!!!!!

Kuinka moni on sitä mieltä että ammattiyhdistykset on lopetettava ja perustettava uusi järjestö turvaamaan työntekijöitä, oikeuslaitos ei sitä tee, eikä politiikot.

Käräjäoikeus katsoi tuomiossaan selvitetyn, että myös rekkakuski oli osaltaan syyllinen turmaan, vaikka ajoikin etuajo-oikeutettua tietä ja ylilastattu kuuden nuoren henkilöauto tuli yllättäen eteen kärkikolmion takaa. Henkilöautoa ohjasi myös vuorokauden yhteen menoon valvonut kuski, joka turmahetkellä oli 0.4 - 0,6 promillen humalassa.

Turma tapahtui Joensuun Enon Ahvenisella elokuussa 2010 ja tuomio saatiin aikaan vasta toisella oikeudenkäynti-yrityksellä.

Rekkakuski määrättiin myös maksamaan korvauksia turmassa kuolleiden kuuden nuoren omaisille reilu 7 000 euroa.

Tuomiosta jouduttiin äänestämään. Oikeuden puheenjohtaja, laamanni Juhani Mähönen olisi tuominnut rekkakuskin vain liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ei kuolemantuottamuksesta. Hän olisi langettanut rekkakuskille 300 euron sakkotuomion.
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

johdosta pitäisi saada pois nuo tervatuilla palleilla rehentelevät vapaamuurarit. Nämä ovat aivan samanlaisia riistäjiä, kuin mitä löytyy Etelänranta 10:stä.

Äänestä
  • Olisiko rekkakuskien esim. syytä nyt aloittaa työtoverinsa puolesta lakko ja sulkea koko Suomi ja myös kirjaimellisesti, pysäyttää rekat suurten teitten risteys alueille ja kävellä kotiin, kunnes oikeudenmukaisuus toteutuu. Mielestäni muidenkin kuuluisi osallistua tukitoimiin kuin vain rekkakuskit. Laittaa Suomi SEIS!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

Mitä liikenneonnettomuuksiin tulee, seuraamuksista päättää oikeuslaitos. Ammattiyhdistysten lakkauttamisella ei ole kiire kun tässä kaikki työ muutenkin hiljalleen katooa niin kyllä ne liikketkin siinä sivussa katoaa. Kuljetusala onkin mielenkiintoinen. Rekat ajelee Kotkasta ja Hangosta ja vaikka mistä tiettyihin sisämaan pisteisiin tai Venäjän rajalle. Ja Helsingissä kokeillaan kohta automaattimetroa.

Äänestä
  • Oikeuslaitos päättää niin kauan kun pysyy oikeudessa, mutta nyt oikeuslaitos ei pysynyt oikeudessa vaan todennäköisesti jonkun oikeulaitoksen tuomarin sukulainen kuoli onnettomuudessa ja vaatii rikoksella rekkakuskin omaisuuden. Tämä on lakon paikka, suomi STOPPIIN koko maassa, ja siksi aikaa kunnes kyseiset tuomarit erotetaan suojatyöpaikastaan, kuten ammattiyhdistys pomot.

    Äänestä

Surkuhupaisa tuomio tosiaan. Ensin ajetaan loppuunajetulla vanhalla ja tehottomalla Seatin kotterolla, ylikuormalla ja maistissa sivutieltä melkein rekan eteen ja sitten syytetään rekkakuskia kolarista.

Ammattiyhdistysliikkeet ovat tosiaan suojatyöpaikkoja. Jäsenten rahoja käytetään omiin ja tovereiden ylelliseen elämään. On monenlaista ns. seminaaria ja kokousmatkaa, joissa vain ryypätään maksavien jäsenten rahat. Lisäksi nämä järjestöjyrät ovat itse todella hyvissä hankeissa. Sen kerran kun tarvitsisit liiton apua, niin sanotaan, että ei kannata.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lopettaa vai ei kirjoitti:

Olisiko syytö lopettaa ammattiyhdistysliikkeet. Niistä on tullut suojatyöpaikkoja ammattitaidottomille johtajille. Hyvä esim on AKT, tappelevat keskenään meidän rahoilla samalla kun virkaveli tuomitaan syyttömänä suuriin korvauksiin, vaikka aivan selvää oli että syy oli kuolleessa kuskissa joka ajoi kolmion takaa rekan alle humalassa. Olisiko syytä rekkakuskien laittaa valtakunnallinen lakko ja erottaa ammattiyhdistys pomot!!!!!!!!!!!!!!

Kuinka moni on sitä mieltä että ammattiyhdistykset on lopetettava ja perustettava uusi järjestö turvaamaan työntekijöitä, oikeuslaitos ei sitä tee, eikä politiikot.

Käräjäoikeus katsoi tuomiossaan selvitetyn, että myös rekkakuski oli osaltaan syyllinen turmaan, vaikka ajoikin etuajo-oikeutettua tietä ja ylilastattu kuuden nuoren henkilöauto tuli yllättäen eteen kärkikolmion takaa. Henkilöautoa ohjasi myös vuorokauden yhteen menoon valvonut kuski, joka turmahetkellä oli 0.4 - 0,6 promillen humalassa.

Turma tapahtui Joensuun Enon Ahvenisella elokuussa 2010 ja tuomio saatiin aikaan vasta toisella oikeudenkäynti-yrityksellä.

Rekkakuski määrättiin myös maksamaan korvauksia turmassa kuolleiden kuuden nuoren omaisille reilu 7 000 euroa.

Tuomiosta jouduttiin äänestämään. Oikeuden puheenjohtaja, laamanni Juhani Mähönen olisi tuominnut rekkakuskin vain liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, ei kuolemantuottamuksesta. Hän olisi langettanut rekkakuskille 300 euron sakkotuomion.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu