Väärälläpuolella ohjaus

Itse muuttoauton Singaporesta tuoneena voin kertoa, että ratti oikealla ei ole ollenkaan huono. Kaupungissahan se on aivan mainio. Risteyksissä oikealta tuleviin on erinomainen näkyvyys ja parkkeeraaminen kadun oikeaan reunaan on tosi kätevää ja helppoa.
Normaalissa maantieajossa ei oikeastaan ole mitään väliä, eikä ohittaminenkaan ole mikääm ongelma - siihen todella tottuu niin, ettei asiaa edes huomaa. Suomalaiset kun vielä haluavat ajaa keskiviivan tuntumassa, niin jopa oikealta näkyy hyvin, onko vastaantulijoita vai ei. Vain ison rekan ohittamisessa täytyy ennakoida vähän enemmän.
Siinä kaikki.

Oikealla OK ! kirjoitti:

Itse muuttoauton Singaporesta tuoneena voin kertoa, että ratti oikealla ei ole ollenkaan huono. Kaupungissahan se on aivan mainio. Risteyksissä oikealta tuleviin on erinomainen näkyvyys ja parkkeeraaminen kadun oikeaan reunaan on tosi kätevää ja helppoa.
Normaalissa maantieajossa ei oikeastaan ole mitään väliä, eikä ohittaminenkaan ole mikääm ongelma - siihen todella tottuu niin, ettei asiaa edes huomaa. Suomalaiset kun vielä haluavat ajaa keskiviivan tuntumassa, niin jopa oikealta näkyy hyvin, onko vastaantulijoita vai ei. Vain ison rekan ohittamisessa täytyy ennakoida vähän enemmän.
Siinä kaikki.

Juuri näin, kuten yllä jo totesin. POSTIAUTON omistaja selittelee oikealta ajettavuutta jopa paremmaksi, kuin vasemmalta ajo, vaikka lainsäätäjä on Suomeen oikeanpuoleisen liikenteen tehnyt ja autot ajetaan vasemmalta KOSKA ne soveltuvat PAREMMIN JA TURVALLISEMMIN Suomen liikenteeseen.

...eihän siinä mitään, jos tuo auton Singaporesta, Japanista, Englannista tms. maasta jossa vasemmanpuoleinen liikenne.
MUTTA pitää ymmärtää, että sellaisen auton arvo oikeanpuoleisen liikenteen maassa on max.50% normaalipuolelta ajettaviin nähden.

POSTI.fi ITELLA.fi kirjoitti:

Juuri näin, kuten yllä jo totesin. POSTIAUTON omistaja selittelee oikealta ajettavuutta jopa paremmaksi, kuin vasemmalta ajo, vaikka lainsäätäjä on Suomeen oikeanpuoleisen liikenteen tehnyt ja autot ajetaan vasemmalta KOSKA ne soveltuvat PAREMMIN JA TURVALLISEMMIN Suomen liikenteeseen.

...eihän siinä mitään, jos tuo auton Singaporesta, Japanista, Englannista tms. maasta jossa vasemmanpuoleinen liikenne.
MUTTA pitää ymmärtää, että sellaisen auton arvo oikeanpuoleisen liikenteen maassa on max.50% normaalipuolelta ajettaviin nähden.

Aloituksen taxfree oikealta ajettava on selkeästi ylihinnoiteltu.

http://www.nettiauto.com/mazda/rx-8/4899545
6500euroa verot katsastukset ja siihen kuuluvat mahdolliset muutokset, niin autollehan kertyykin hintaa reilusti päälle 10tuhatta. Ehkäpä n.12000euroa.

Vastaavia vasemmalta ajettaviahan saa Suomen kilvissä samaan hintaan.

Toinen yleisesti oikealta ajettava on Mitsu EVO:t.

Vilkaisin tällä hetkellä "SUomen halvimman" vasemmalta ajettavan 19999euron hintaan autoliikkeessä:

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/4618085

Ok, ihan jokaisen päätettävissä onko tuo "oikea hinta", mutta vastaavista "postiautoista" on sulaa hulluutta maksaa esim. 16000euroa ja vieläpä yksityisen ilmoittamana ja viimeiseen asti peitelty tuota oikealta ajettavuutta. Ei sanaakaan siitä ilmoituksessa, kuvistakaan ei suurennuslasia käyttämättä selviä.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/4847437

Tuollaisen EVO -postiauton arvo on max.8000euroa, normaali autonostaja ei maksa tonniakaan.

Oikealla OK ! kirjoitti:

Itse muuttoauton Singaporesta tuoneena voin kertoa, että ratti oikealla ei ole ollenkaan huono. Kaupungissahan se on aivan mainio. Risteyksissä oikealta tuleviin on erinomainen näkyvyys ja parkkeeraaminen kadun oikeaan reunaan on tosi kätevää ja helppoa.
Normaalissa maantieajossa ei oikeastaan ole mitään väliä, eikä ohittaminenkaan ole mikääm ongelma - siihen todella tottuu niin, ettei asiaa edes huomaa. Suomalaiset kun vielä haluavat ajaa keskiviivan tuntumassa, niin jopa oikealta näkyy hyvin, onko vastaantulijoita vai ei. Vain ison rekan ohittamisessa täytyy ennakoida vähän enemmän.
Siinä kaikki.

Ai toit auton Singaporesta?

Mielenkiintoista, kerro lisää yksityiskohtia esim, auton omistamisesta Singaporessa!

No kun te staatanan postiauto-paviaanit tarjoilette niitä ylihinnoiteltuja hirvityksiä vaihdossa oikeisiin autoihin, ni meneehän siinä hermo fiksummallakin!

Olihan noita astroja postilla paljonki, nyt liikenteessä yksityisillä

Pjeenis kirjoitti:

Olihan noita astroja postilla paljonki, nyt liikenteessä yksityisillä

Niin mutta oli puhe 1.4, postin Astroissa oli isommat koneet...

Eihän Opeleita ole oikealta ajettavia, nehän on Vauxhalleja!

Et taida olla ihan penaalin terävin muumi... Mietitääs sekunti miksi uittoautot on yleensä jotain sporttivehkeitä. Olisiko osasyy se, ettei kukaan jolle riittää 1,4l Astra, ole kiinnostunut muuta kun siitä että pääsee kotoota toimistolle ja lidlin kautta takas kotiin. Kun taas autoista kiinnostunutta ei välttämättä edes kiinnosta kummalta puolelta sitä limited edition whateveriä ajetaan, koska ajaminen sujuu molemmilta puolilta. Itselläni ei yhtäkään oikealta ohjattavaa ole vielä ollut, mutta ei todellakaan ole koskaan poissulkeva kriteerikään. Jos löydän kotteron joka vastaa vaatimuksia, ei minua varsinaisesti kiinnosta millä puolella ratti on. Ja jos se jonkun oman elämänsä hopeamitalistin aamukakkaa jäykistää, että viereisen kaistan kuski istuukin eri paikalla kun omassa corollassa, niin suosittelen kyllä siinä tapauksessa käyttämään bussia...